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[Vecchio82]

stasera sono andato a prendere la mia meggy ...adesso è veramente una bomba + di più di prima 
ho un meccanico dalle manine d'oro mi ha fatto un ottimo lavoro e la macchina è perfetta.....

[alex.bellux]

sono entro anche io nel club delle turbine rotte


130.000 km circa .... Turbina + Debimetro da sostituire ... speriamo non ci sia dell'altro!





entro la fine della settimana me la dovrebbe ridare ....


per ora ho speso:
630€ turbina revisionata
220€ debimetro
9€ guarnizione turbina
30€ tubo olio turbina



catso!

[Vecchio82]

  mo dio che sfiga... a me la turbina si è rotta a 124.000 km e ripeto fortunatamente si è rotto solo quello!!!!
mi è successo sul banco di prova in un centro revisioni e fortuna che la macchina si è spenta subito altrimenti sai che danno?? non oso immaginare ...però c'è da dire che fortunatamente la macchina era ancora in garanzia quindi non ho speso nulla...
l'intercooler era pieno d'olio mi sono stati sostituiti 2 tubi che erano gravemente danneggiati e le guarnizioni...il tutto per la modica cifra di 1121€  675 di turbina revisionata e 446 € solo di manodopera e la prova su strada....sono stato fortunato che non ho disfatto il motore...
ora a distanza di una settimana la macchina è perfetta e tira molto di più di prima.....

[alex.bellux]

sfiga ha voluto che quasi sicuramente c'è dell'altro .... quasi sicuro bronzine .............. il resto ... boh


Mod. post moderato



Post Unito: 28 Luglio 2011, 23:58:13aggiornamento .... 3° cilindro andato ... bronzine andate ... albero motore forse storto ...



per rimetterla apposto ci rivorranno 3 zeri ..........

[Omihalcon]

[...]

aggiornamento .... 3° cilindro andato ... bronzine andate ... albero motore forse storto ...

per rimetterla apposto ci rivorranno 3 zeri ..........

Mi dispiace molto    che sfiga! Ma da cosa e' partito il tutto? Si e' distrutto tutto insieme??   






[/quote]

[Vecchio82]

Che sfiga davvero... mo ora che fai?? pensi di cambiarla??

[alex.bellux]

cambiarla no, è "nuova" e voglio riprovarla in pista con la nuova turbina !!! ... poi non posso andare in giro solo con l'RS ... consuma troppo ... infatti questi giorni mi sto svenando e non vedo l'ora che torna il DCI ...



cmq settimana prossima cambio bronzine e piccola rettifica all'albero motore ... se non và ancora si penserà a cambiare motore o parzialmente motore ...


vediamo un pò ...



ho sentito anche la Renò, e dicono che è "normale" anzi loro stanno avvisando chiunque fà tagliandi da loro che le bronzine potrebbero cedere a 120000km e di cambiare prima dei danni ... con nuove bronzine (che montano ora i nuovi 1.9) più resistenti ...

[damianoo]

mo dio che sfiga... a me la turbina si è rotta a 124.000 km e ripeto fortunatamente si è rotto solo quello!!!!
mi è successo sul banco di prova in un centro revisioni e fortuna che la macchina si è spenta subito altrimenti sai che danno?? non oso immaginare ...però c'è da dire che fortunatamente la macchina era ancora in garanzia quindi non ho speso nulla...
l'intercooler era pieno d'olio mi sono stati sostituiti 2 tubi che erano gravemente danneggiati e le guarnizioni...il tutto per la modica cifra di 1121€  675 di turbina revisionata e 446 € solo di manodopera e la prova su strada....sono stato fortunato che non ho disfatto il motore...
ora a distanza di una settimana la macchina è perfetta e tira molto di più di prima.....

Cosa scusa? Auto in garanzia e hai accettato una turbina revisionata??
Post Unito: 30 Luglio 2011, 09:35:31

cambiarla no, è "nuova" e voglio riprovarla in pista con la nuova turbina !!! ... poi non posso andare in giro solo con l'RS ... consuma troppo ... infatti questi giorni mi sto svenando e non vedo l'ora che torna il DCI ...



cmq settimana prossima cambio bronzine e piccola rettifica all'albero motore ... se non và ancora si penserà a cambiare motore o parzialmente motore ...


vediamo un pò ...



ho sentito anche la Renò, e dicono che è "normale" anzi loro stanno avvisando chiunque fà tagliandi da loro che le bronzine potrebbero cedere a 120000km e di cambiare prima dei danni ... con nuove bronzine (che montano ora i nuovi 1.9) più resistenti ...

Fattelo mettere per iscritto.. Se è una fragilità conosciuta io vedrei di rivalermi

[alex.bellux]

Fattelo mettere per iscritto.. Se è una fragilità conosciuta io vedrei di rivalermi

essendo scaduta da ANNI la garanzia Renò, non posso pretendere nulla purtroppo ... la mia è del '03 .... siamo nel 2011 ... non rientra nei richiami ufficiali ...

[Vecchio82]

Cosa scusa? Auto in garanzia e hai accettato una turbina revisionata??
Post Unito: 30 Luglio 2011, 09:35:31Fattelo mettere per iscritto.. Se è una fragilità conosciuta io vedrei di rivalermi

Tieni presente che la macchina era usata .. io l'ho presa che aveva 120000km è del 2005 e chi me l'ha venduta (il concessionario) mi ha fatto solo 6 mesi di garanzia..tra l'altro dopo la rottura della turbina ha fatto delle storie sulla garanzia..io ho semplicemente detto che dato che la macchina ce l'avevo da circa tre setimane non era possibile che mi dovevo accollare il 20% della spesa di riparazione e che se non avesse provveduto a metterla a posto in garanzia ... io la ridavo indietro e mi riprendevo i miei soldi...
sta di fatto che per vedere la macchina messa a posto "subito" (c'è voluto una settimana) ... mi hanno montato una turbina revisionata...e comunque sia la turbina gode di un anno di garanzia che se sfiga vuole si rompa di nuovo lo cambio ancora a costo zero....
Adesso è due settimane che ce l'ho e devo dire che la macchina è davvero perfetta... problemi zero......

[alex.bellux]

mi sono fatto 2 conti ............ 1500€ ....................................... 



- Turbina
- Guarnizione turbina
- Tubo mandata olio turbina
- Debimetro
- Guarnizione coppa olio
- Pompa Olio
- Bronzine
- Piccola rettifica albero motore
- Manodopera



... mi pare tutto ...

[Omihalcon]

Che brutte bronzine ce n' e' una rigatissima!

In un numero del mese scorso di elaborare ho letto che a vole e' consigliabile sostituire anche un filtrino olio di un condotto che ariva alla turbina. Ce l' hanno le nostre Megane?

[bizzo]

 quasi
un paio di giorni fa ho usato la laguna 1.9 di un mio collega con 340000 km e al ritorno sentivo un rumorino strano in zona turbo  
lui era a fianco di me guidavo io gli ho detto di andare dal meccanico... risultato ?!?!
turbina che stava tirando gli ultimi la chiocciola aveva molto gioco
1000 euro di spesa
x fortuna che e andato il giorno stesso se no faceva la fine di bellux....

[alex.bellux]

Che brutte bronzine ce n' e' una rigatissima!

In un numero del mese scorso di elaborare ho letto che a vole e' consigliabile sostituire anche un filtrino olio di un condotto che ariva alla turbina. Ce l' hanno le nostre Megane?

io insieme alla turbina ho cambiato anche il tubo che porta olio alla stessa .... mi hanno consigliato di farlo e per 38€ sepoffà!
Post Unito: 05 Agosto 2011, 13:30:21

quasi
un paio di giorni fa ho usato la laguna 1.9 di un mio collega con 340000 km e al ritorno sentivo un rumorino strano in zona turbo  
lui era a fianco di me guidavo io gli ho detto di andare dal meccanico... risultato ?!?!
turbina che stava tirando gli ultimi la chiocciola aveva molto gioco
1000 euro di spesa
x fortuna che e andato il giorno stesso se no faceva la fine di bellux....

se il suo problema era solo la turbina che si rompeva, poco male ... la macchina và aspirata e punto. se invece si rompe e perde pezzi .... è la fine ... tutti in circolo e spappoli tutto!



ma in teoria il mio problema proviene dalle bronzine poco resistenti .... dovrebbe essere partito tutto da lì


ho messo ora le trimetalliche.

[pino63]

Salve, dopo 6 anni e 134k km mi si e' guastata la turbina della mia meg.II grandtour  1.9 dci 120 cv. Leggendo vari post ho capito che e' un "male comune" e che forse e' anche un difetto di fabbrica. Desidererei sapere se c'e' possibilita' di aver un concorso alla spesa da parte di Renault anche se la garanzia e' scaduta da 2 anni, oppure se c'e' qualcosa per cui ci si possa rivalere. Grazie, saluti a tutti.

[Skipper]

Avrei delle domande:

1) Per ogni problema alla turbina, è possibile mettere sempre una revisionata al posto di una nuova?

2) Farsi revisionare la propria è conveniente o conviene prendere un'altra già revisionata?

3) Che vantaggio ha mettere una turbina nuova da una revisionata?

4) Ci sono statistiche in merito di difettosità della turbina per i motori 1.9 dci 130 cv?

Grazie a tutti e scusate l'interrogatorio 

[Navylle]

1) secondo me meglio nuova, dato che la revisionata la si garantisce nuova ma nuova non lo è....e certe volte la differenza di prezzo è poca...
2)dipende dalle condizioni nelle quali si trova la propria, rettifica dell'alberino potrei dire di si, intera girante da cambiare perchè la geometria variabile è andata per poi tenermi l'esterno vecchio, tanto vale cambiarla proprio....rispamio: rettificata, se la differenza è poca... nuova.
3)che la nuova è nuova..... scusa la retorica
4)leggendo in giro prima capitava più spesso nei vecchi 1.9...
adesso si è più affidabili

naturalmente ciò che scrivo è puramente soggettivo e non intendo fare i conti in tasca a nessuno...

facendo un sunto:
1.rettifica della propria se si può...in base al danno ed alla spesa;
2.montaggio di una rettificata che comunque è garantita come nuova e si risparmia qualcosina;
3.nuova e stai tranquillo...ma la spesa non è poi così oggettivamente da sottovalutare... 

[Skipper]

Io ho la garanzia ma se dovessi metterne una nuova devo dare un contributo del 30%. Con una rettificata invece no.
Io mi auguro che la turbina non sia da sostituire e che il forte fischio che sento sia magari qualche tubo scollegato. Anche perché avverto un calo di potenza, tipo il passaggio dalla 3 alla 4 marcia mia sembra come se la macchina perdesse giri.

[Navylle]

in questo caso la macchina dovrebbe "soffiare" e non fischiare... non so se rendo l'idea....
mi auguro che non sia niente di grave   

[Skipper]

Si, si, rendi bene l'idea.
Avevo la 1.5 dci 101 cv Luxe Dynamique del 2005 e il soffio della turbina era un piacere. Quanto la rimpiango.
Era nera 5 porte. Bellissima. Se ci ripenso mi dispiace molto averla venduta. Mi diede qualche problemino, tutto risolto in garanzia. Piaceva a tutti. E poi era ormai fatta per me, mi calzava a pennello.

Questa che ho ora invece devo impararla a conoscere. Il rumore della turbina più che un fischio sembra una sirena, tipo "uaaaaaaaaaa". Mi auguro anche io che non sia nulla di grave, sicuramente ci sarà qualcosa da fare, perché sto rumore non è mica normale. Vedremo che mi diranno Lunedì.