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Per Fabio...
ti ringrazio per le info; nel mio caso il problema è identico sia a benzina che gpl (a 3 cilindri solo dopo le ripartenze da caldo).

Aggiorno lo stato di fatto...
comprata centralina identica (ebay dalla spagna) portata dall'elettrato che ha clonato la mia su quella.
L'ho montata e, dopo un reset degli errori presenti, l'auto è ripartita ma sempre con lo stesso difetto a caldo.
Purtroppo dopo 3gg è morta ancora la centralina (quindi probabile problema esterno).
Ho portato l'auto dall'elettrauto che appena ha un po' di tempo ci guarderà...
Nel frattempo ho ordinato un'altra centralina che dovrebbe essere compatibile..
Vi terrò informati
Buona serata
 

con la clip cambi l'indicazione del consumo nei due tipi disponibili, per cambiare l'unità di misura e molto più complicato:

1 individui il tipo di microprocessore usato sulla scheda
2 ti procuri il programmatore adatto
3 individui sulla scheda i contatti dove collegarlo (non c'è connettore ma devi utilizzare i test point sul pcb saldandoci dei fili)
   l'individuazione va fatta seguendo i pin interessati del processore fino ai test point
4 leggi il firmware dal processore (sperando che non sia bloccato in lettura)
5 analizzi il file binario che scarichi cercando tra i byte quelli che sono scritte leggibili
6 modifichi le scritte (sperando che non ci sia un controllo di checksum altrimenti non funzionerà più)
7 scrivi il nuovo firmware nel microprocessore del quadro
il gioco è fatto...

non è cosi semplice farlo da soli, ti conviene chiedere a qualche meccanico attrezzato correttamente, non necessariamente serve andare da renault

Ottimo 

Sembra tutto a posto...Grazie mille delle dritte e dei consigli Andrea

Ottimo si sarà solo incastrato il meccanismo, magari prova uno sgancio per vedere se si riaggancia correttamente, una volta chiuso se si incastra bisogna riaprire tutto...
Per la leva di bloccaggio non ho mai dovuto cercarne una ma penso che faccia parte del connettore quindi se si trova probabilmente viene venduta in blocco

[Post Unito: 04 Settembre 2023, 12:33:02]

Il modulo è quasi nella sua posizione, anche perchè per collegare il connettore elettrico non c'è altra soluzione, il cavo è molto corto
Post Unito: 04 Settembre 2023, 12:33:02A proposito, il vecchio motorino aveva fatto cortocircuito...proprio morto...
Post Unito: 04 Settembre 2023, 12:35:54Comunque tutte le componenti sono buone e funzionano, a parte i fili che alimentavano il motore che avevano la guaina secca e si sbriciolava come un biscotto, quindi li ho sostituiti ...ora devo risolvere questo problema dell'aggancio
Post Unito: 04 Settembre 2023, 18:57:28Sembra che ora si agganci, ho provato ad azionarlo sia dalla leva a cruscotto sia in automatico, in blocco e in rilascio, parecchie volte e funziona, mi resta da provare come emergenza in movimento
Post Unito: 04 Settembre 2023, 19:07:50Purtroppo con il monta/smonta ho rotto la leva di bloccaggio del connettore elettrico, ne ho recuperata una dal connettore della centralina del gpl che è identica, li ci ho messo una fascetta grip che ci sta...sai mica come si chiama e dove posso reperirne qualcuna ? Sto cercando, ma senza il giusto nome non trovo nulla...

Cerca di tenere la scatola sollevata perchè altrimenti tira sui fili e controlla che la maniglia gialla non sia tirata altrimenti sgancia

[Post Unito: 04 Settembre 2023, 12:27:34]

Sto lavorando a scatola aperta per capire...solo in 1 tentativo di frenata è rimasto agganciato il dietro della barra quadra al gancio del sensore e ha teso il cavo frenando le pinze...ai successivi tentativi di nuovo sganciati e niente tensione al cavo
Non vedo parti rotte, mancanti o usurate...Dovrebbe agganciarsi automaticamente, dal momento che è previsto il recupero automatico in caso di sgancio di emergenza...
Post Unito: 04 Settembre 2023, 12:27:34Il cavo di emergenza è libero e posizionato, ho riprovato a tirarlo di nuovo per ripetere tutta la procedura. Risistemato ho azionato la leva a cruscotto e il modulo ha provato il recupero, però ancora non si aggancia al sensore e avanza la barra quadra anzichè tirare indietro la barra filettata del cavo...

Non si è agganciato al cubetto bianco? Non è che il cavo di sblocco manuale è rimasto tirato?