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[davide_to]

mi raccomando portala al prossimo raduno 

Molto volentieri! 
Post Unito: 27 Gennaio 2012, 19:12:51

Appena rientrato da SV con 227 CV! 

Il Mitiko Penso ha fatto un lavoro egregio sulla centralina, domani vi do tutti i dettagli!

Eccomi con qualche dettaglio in più:

Innanzitutto vi dico che la macchina al banco, prima della mappatura, con scarico completo Supersprint e filtro aria BMC ha dato 205 Cv e 330 di coppia, dato molto vicino a quello rilevato col banco Supersprint (208CV con raffreddamento IC ad H2O e 330 di coppia).

I dati successivi alla mappatura sono di 227,2 cv e 378 di coppia!

La pressione della turbina è stata aumentata di 0,10 in picco (è così arrivata a 1,15) e aumentata di 0,20 in discesa.

Sottolineo che Penso ha lavorato sulla macchina per 5 ore facendo almeno una decina di prove al banco cercando di ottenere il massimo senza compromettere l'affidabilità! E' un perfezionista e non è un novellino! Soprattutto conosce bene questo tipo di turbine in quanto le utilizzava per turbare alcune vetture aspirate.

Per le impressioni di guida vi saprò dire meglio col tempo, ma dalle prime sensazioni vi posso dire che la coppia si sente tantissimo!!!!
La progressione è lineare e la spinta sugli alti è aumentata notevolmente!

Farò presto prove sullo 0/100 con l'rs monitor per iphone per confrontare le prestazioni attuali con quelle prima della modifica.

Detto questo...non ci fermiamo qui:

Il prossimo step sarà montare un IC maggiorato e sostituire la wastegate e nuova mappatura con pressioni più alte per cercare di arrivare a 250 cv.

[cuprs69]

ciao l'intercooler non è sempre necessario ma gli farà sicuramente bene, dovevi farlo prima così il prep avrebbe lavorato sulla centralina evitando un possibile turbo lag ai bassi e alzato un pò la press del turbo.visto la potenza che hai ti sconsiglio di alzare troppo ancora la press turbo,pena rottura dello stesso usura precoce della frizione o slittamento x via di tanta coppia.
ciao

[mircoamd]

  che bestiolina che sta venendo su

[davide_to]

Ho caricato in prima pagina i grafici di coppia e cv

[timopro]

Bella !!!

Mo un bel assetto...

[Omihalcon]

Complimenti! E' diventata molto sportiva, con tanta potenza in alto!  Mi prenoto per un giretto al prossimo raduno! 

[davide_to]

Grazie ragazzi!

Preparo un super pieno di 100 ottani per i vari giri di prova 




p.s.Ho aggiunto nuove foto e un breve filmato in prima pagina.

[Omihalcon]

Facci sapere per l' assetto, molle e ammo nella discussione apposita, grazie (specie il prezzo)

 

[Baccara87]

  complimentoni per la belva!

[gafo1991]

Veramente STUPENDA!! oserei dire  !!!!! ti ringrazio ancora per le info sulla modifica!!! adesso sto cercando di raccimolare cash per fare al più presto una modifica simile alla tua!!! 

[davide_to]

Facci sapere per l' assetto, molle e ammo nella discussione apposita, grazie (specie il prezzo)

 

Mercoledì vado a vedere per l assetto e vi faro' sapere i costi.

[davide_to]

Sto valutando di far riverniciare i fascioni laterali di bianco come in questa foto (gt di un forumista francese,tra l'altro con spoiler dell'RS, davvero bello!)..e i cerchi jetow di nero (opaco o lucido??)




come ci starebbero i cerchi di questo colore secondo voi? meglio nero lucido?

..sempre in attesa di passare all'RS 

[LawrenceRS225]

nero lucido starebbero da dio! e quoto anche i fascioni paracolpi in tinta

[Outsider]

I fascioni in tinta sono molto belli.
Per i cerchi,  ricordati che piu' li scurisci e piu' sembrano piccoli ed inoltre pensa che hai una serie di particolari di quel grigio (maniglie,  specchietti,  estrattore,  griglie fendi) ed a voler far le cose bene poi dovresti adattarli al nuovo colore dei cerchi.
Comunque, se proprio dovessi scegliere,  andrei sul nero lucido.

[davide_to]

nero lucido starebbero da dio! e quoto anche i fascioni paracolpi in tinta

I fascioni in tinta sono molto belli.
Per i cerchi,  ricordati che piu' li scurisci e piu' sembrano piccoli ed inoltre pensa che hai una serie di particolari di quel grigio (maniglie,  specchietti,  estrattore,  griglie fendi) ed a voler far le cose bene poi dovresti adattarli al nuovo colore dei cerchi.
Comunque, se proprio dovessi scegliere,  andrei sul nero lucido.

In realtà ero proprio intenzionato a eliminare il grigio, non mi fa impazzire...pensavo a maniglie bianche, specchietti neri come i cerchi, estrattore e griglie fendi neri oppure in alternativa total white con i soli cerchi neri!!

[Outsider]

In realtà ero proprio intenzionato a eliminare il grigio, non mi fa impazzire...pensavo a maniglie bianche, specchietti neri come i cerchi, estrattore e griglie fendi neri oppure in alternativa total white con i soli cerchi neri!!

Allora la faccenda cambia.    Quoto le maniglie bianche ed il resto dei particolari neri.   Ho più di qualche riserva sul total white.

[Alectoris82]

Anche io nutro qualche perplessità sul total white. I fascioni in tinta invece sono bellissimi, stessa cosa per lo spoiler RS. Per i cerchi neri i farei una bella prova con photoshop per chiarirmi le idee. Cmq questa foto la guardo da qualche mese, anche io ho in mente un progettino simile, ma in grigio eclisse.

Inviato dal mio GT-S5570 usando Tapatalk

[ieietto]

io sarei per i fascioni bianchi, i particolari gt grigi riverniciati in nero, e i cerchi bruniti lucidi...un po più bruniti di questi, ma non neri...io la farei così
così per intenderci o forse un attimino più scuri...ma appena appena

[davide_to]

io sarei per i fascioni bianchi, i particolari gt grigi riverniciati in nero, e i cerchi bruniti lucidi...un po più bruniti di questi, ma non neri...io la farei così
così per intenderci o forse un attimino più scuri...ma appena appena

 

Questa soluzione me gusta parecchio!

[Alectoris82]

Quello del kit sport di listino è 240 da verniciare.

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