successivo »

Ricerca avanzata

[Milano]

no a me sembrava un paraurti normale, non rs, con due scarichi circolari, era stato tagliato apposta il paraurti

[TizianoM]

ciao.

fra un paio di mesi dovrebbe arrivare la mia nuova RS cup my 2012 (265cv)
lo scarico rimane invariato rispetto alla 250, giusto?

io vorrei mettere un completo (cat+centrale+terminale). é omologato qui in Svizzera?
ho visto dei video, ma mi sembra che questo scarico regali ben poco sound sulla RS...  peccato...

[robbypro]

ciao.

fra un paio di mesi dovrebbe arrivare la mia nuova RS cup my 2012 (265cv)
lo scarico rimane invariato rispetto alla 250, giusto?

io vorrei mettere un completo (cat+centrale+terminale). é omologato qui in Svizzera?
ho visto dei video, ma mi sembra che questo scarico regali ben poco sound sulla RS...  peccato...

Monta centrale libero come farò io, non c'è sul video 

[Milano]

Super io intendevo lo scarico cosi

[TizianoM]

ciao.

fra un paio di mesi dovrebbe arrivare la mia nuova RS cup my 2012 (265cv)
lo scarico rimane invariato rispetto alla 250, giusto?

io vorrei mettere un completo (cat+centrale+terminale). é omologato qui in Svizzera?
ho visto dei video, ma mi sembra che questo scarico regali ben poco sound sulla RS...  peccato...

UP!

[Omihalcon]

UP!

Manda un MP a Enrico250, LoRiS, rosso04, CupRS69.
Quest' ultimo ha lo scarico completo

[Tommy]

Chiedi info anche al nostro partner SuperSprint! 

[Tech@Supersprint]

ciao.

fra un paio di mesi dovrebbe arrivare la mia nuova RS cup my 2012 (265cv)
lo scarico rimane invariato rispetto alla 250, giusto?

io vorrei mettere un completo (cat+centrale+terminale). é omologato qui in Svizzera?
ho visto dei video, ma mi sembra che questo scarico regali ben poco sound sulla RS...  peccato...

L'omologazione europea non è valida in Svizzera. Dovresti provare a chiedere alla Carex, che è il nostro distributore, se hanno già fatto un omologazione per lo scarico dell'RS.
Ecco i dati:
CAREX
Telefono    071/8440700
Fax    071/8440707
Email    carex@carex.ch
Web    www.carex.ch

Di sound direi che in versione con centrale libero nè da e tanto anche!

[TizianoM]

perfetto. grazie!

[baltoro 06]

L'omologazione europea non è valida in Svizzera. Dovresti provare a chiedere alla Carex, che è il nostro distributore, se hanno già fatto un omologazione per lo scarico dell'RS.
Ecco i dati:
CAREX
Telefono    071/8440700
Fax    071/8440707
Email    carex@carex.ch
Web    www.carex.ch

Di sound direi che in versione con centrale libero nè da e tanto anche!

In uno scarico completo l'omologazione riguarda solo il terminale oppure tutto lo scarico? Non credo che sia omologato il 100 o 200 celle, men che meno la versione skat 

[Tech@Supersprint]

Vale solo per il posteriore e per il centrale silenziato, che rientrano nella tolleranza di rumorosità.
In realtà non esiste un omologazione per il catalizzatore, deve solo esserci in quanto sul libretto c'è scritto "dispositivo anti inquinamento" e l'auto deve passare revisioni e bollini blu.

[baltoro 06]

Vale solo per il posteriore e per il centrale silenziato, che rientrano nella tolleranza di rumorosità.
In realtà non esiste un omologazione per il catalizzatore, deve solo esserci in quanto sul libretto c'è scritto "dispositivo anti inquinamento" e l'auto deve passare revisioni e bollini blu.

Qindi riguardo il Kat è indifferente se si monta un 100, 200, o 400 celle, l'importante è stia nei limiti di inquinamento previsti di legge. Se invece è skat è fuorilegge in quanto manca il catalizzatore obbligatorio di legge.
Ho capito bene?

[Tech@Supersprint]

Esatto, tra l'altro circolare senza catalizzatore è penale, non si tratta solo di dover fare la revisione!

[baltoro 06]

Esatto, tra l'altro circolare senza catalizzatore è penale, non si tratta solo di dover fare la revisione!

Si, è vero, adesso se si viaggia skat si rischia la denuncia penale.  

[Tommy]

Ragazzi, ricordatevi che non si può mettere numeri e indirizzi mail.
Per queste cose sentitevi tramite MP.[/b]

[zanna]

Buongiorno, è ancora in programma un acquisto collettivo?

[Tech@Supersprint]

Sì ma al momento non c'è una data. Io fisserei il 21 o il 28 Settembre (due Venerdì).
Avrei bisogni di una lista per sapere chi c'è di interessato (come al solito specificare modello di auto, tipo di impiano, se si vuole anche centralina o no)

[megane_coupe]

Roberto io sarei disponibile per il 21 settembre(il 28 non riesco causa lavoro)..come giá accordato in privato io vorrei fare silenziatore+scarico a doppia uscita(stesso lavoro di Don Teo per intenderci meglio)..
La macchina è una megane 3 coupe GT line 1.5 dci del 2011..
Spero di aver detto tutto..a presto..

[Tech@Supersprint]

Ok, sentiamo chi altro c'è e poi vediamo.
Se c'è un buon numero di vetture che vuole fare anche la mappatura chiameremo anche Serial Tuning, in caso contrario solo montaggi scarichi.

[siveracing]

Qindi riguardo il Kat è indifferente se si monta un 100, 200, o 400 celle, l'importante è stia nei limiti di inquinamento previsti di legge. Se invece è skat è fuorilegge in quanto manca il catalizzatore obbligatorio di legge.
Ho capito bene?

è un pò un contro senso... se si monta un 100, 200, o 400 celle come fa a stare nei limiti di inquinamento previsti dalla legge?! se l'auto è un euro 5 non c'è catalizzatore sportivo che tenga...a meno che non se ne monti uno talmente tappato che nemmeno vale la pena cambiare... l'originale quante ne ha 700? forse anche di più... se si diminuiscono diminuisce anche la classe di inquinamento quindi non si è più in regola....