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Se fai un uso quotidiano dell'auto ti consiglio caldamente il centrale silenziato con l'impianto completo, chiedi a chi l'ha montato recentemente sul forum.
L'impianto è completamente da 65mm (ho corretto il sito che erroneamente diceva 70->65)
Si è visto che fino a 300 cv è perfettamente adeguato ed un diametro maggiore a mio parere può servire solo per turbine maggiorate.
Se ti serve un preventivo basta mandarmi un PM.
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Eccolo finalmente!
<![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/gNEv1ozHcns" target="_blank">http://www.youtube.com/v/gNEv1ozHcns</a>]]> |
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vick75
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mamma mia che spettacolo complimenti  |
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Complimenti! spinge molto bene!
Dai 1.500-2.000 in rilascio sento un piccolo "grattino" sonoro...
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E' vero, la cosa strana è che poi non l'ho più sentito, probabilmente qualche giunzione dello scarico che doveva assestarsi! Se Davide mi legge potrebbe dirmi se lo fa ancora! L'auto di Davide avrebbe solo bisogno di 4 Eibach e verniciare i fascioni laterali come gli inserti dei paraurti!
Post Unito: 16 Novembre 2011, 17:15:19
Prova al banco con grafici alla fine:
<![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/JDi0SKm_uIg" target="_blank">http://www.youtube.com/v/JDi0SKm_uIg</a>]]> |
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« Ultima modifica: 16 Novembre 2011, 17:15:19 da Tech@Supersprint »
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La settimana prossima abbiamo altre due RS sotto i ferri per l'impianto completo...
Mercoledì una RS 250.
Giovedì una Trophy 265!! Faremo le prove al banco prima e dopo quindi sapremo effettivamente quanti cv ha questa versione.
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Enrico250
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attendiamo con ansia e pubblica i grafici |
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La settimana prossima abbiamo altre due RS sotto i ferri per l'impianto completo...
Mercoledì una RS 250.
Giovedì una Trophy 265!! Faremo le prove al banco prima e dopo quindi sapremo effettivamente quanti cv ha questa versione.
Ottimo!!!!!!!!!
Post Unito: 16 Dicembre 2011, 09:57:40
attendiamo con ansia e pubblica i grafici  |
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« Ultima modifica: 16 Dicembre 2011, 09:57:40 da baltoro 06 »
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La settimana prossima abbiamo altre due RS sotto i ferri per l'impianto completo...
Mercoledì una RS 250.
Giovedì una Trophy 265!! Faremo le prove al banco prima e dopo quindi sapremo effettivamente quanti cv ha questa versione.
 Perfetto....nn vedo l' ora di giovedì  la  trophy sotto i ferri è la mia.... |
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« Ultima modifica: 16 Dicembre 2011, 16:10:45 da timopro »
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Ormai la Supersprint sta diventando la meta di pellegrinaggio di tutti i possessori di Megane 3 RS! Apriamo il toto potenza: io dico che farà 273 cv originale e 289 con lo scarico  |
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ieietto
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Ormai la Supersprint sta diventando la meta di pellegrinaggio di tutti i possessori di Megane 3 RS! Apriamo il toto potenza: io dico che farà 273 cv originale e 289 con lo scarico anche io penso rulli intorno ai 270 stock! |
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io mi auguro che ci sia la rullata prima è dopo lo scarico completo di una megane rs originale
x me la trophi rullera 271 cv
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Perfetto....nn vedo l' ora di giovedì la trophy sotto i ferri è la mia.... Ragazzo fortunato   Io mi sbilancio e dico 276 stock e 290 con scarico |
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« Ultima modifica: 16 Dicembre 2011, 19:45:21 da baltoro 06 »
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Io dico 270 e 288-290 dopo.
Bisogna vedere se con il turbo originale che ha la pressione maggiorata fa meglio o uguale a quello della RS normale.
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Picia passa a trovarmi che devo fare un ritocco al tuo scarico... Stile Beverly Hills Cop!  |
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