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Autore Discussione: Scarico After-market  (Letto 250061 volte)
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Omihalcon
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« Risposta #220: 28 Gennaio 2011, 13:34:46 »

Noi di solito anche se eliminiamo il fap offriamo sia il kat metallico che lo skat. Onestamente l'ultima soluzione su una stradale la eviterei visto che un po' di particolato può essere ok, ma emettere anche tutti i NOx e COx non è proprio ecologico.

Ma poi c'e' difficolta' a fare il bollino blu dal meccanico o bisogna fare dei "barbatrucchi"  Felice ?
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pazzo
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« Risposta #221: 28 Gennaio 2011, 21:51:43 »

doppio scarico ovale..l'ho visto qui in foto ma non mi ricordo la pag.
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tonino83
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« Risposta #222: 07 Febbraio 2011, 22:58:31 »

Salve ragazzi volevo sapere se il terminale della megane rs può essere montato sotto la mia maggy II  1.9 130cv infatti sono in procinto di acquistarlo però volevo essere sicuro della compatibilità.
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Enrico250
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« Risposta #223: 08 Febbraio 2011, 08:42:22 »

certo che si può! ma devi cambiare anche il paraurti

ecco un'esempio

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=184.msg2035#msg2035

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« Risposta #224: 08 Febbraio 2011, 08:54:31 »

Ma poi c'e' difficolta' a fare il bollino blu dal meccanico o bisogna fare dei "barbatrucchi"  Felice ?

Senza Fap ovviamente non passi revisioni e bollini blu (...)
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« Risposta #225: 08 Febbraio 2011, 23:22:41 »

Grazie Enrico per l'unione del post e per la risposta sicuramente ora mi tocca trovare un paraurti a buon costo Ghigno Ghigno Ghigno

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« Risposta #226: 02 Marzo 2011, 18:20:17 »

qualcuna sa se hanno fatto terminali di scarico per il megane 3 1600 16v? io ho sentito parlare della ulter sport qualcuno lo ha montato?
grazie
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Nik89
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« Risposta #227: 02 Marzo 2011, 18:33:54 »

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=386.0;highlight=scarico

Mod: Topic unito
Niko, la prossima volta usa la funzione ricerca prima di aprire un nuovo topic!  Occhiolino
« Ultima modifica: 02 Marzo 2011, 21:43:05 da Nik89 » Registrato  

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« Risposta #228: 22 Marzo 2011, 14:06:19 »

Navigando in ebay ho trovato questi due teminali:

==> Terminale doppio sinistro+destro

==> Terminale doppio sinistro

Qualcuno ha notizie? Pareri?
Se poi, per caso, esce fuori anche una foto di una megane III berlina photoshoppata con questi scarichi anche meglio!!! sogghigno
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black flare
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« Risposta #229: 15 Aprile 2011, 02:58:22 »

ciao ragazzi vi scrivo xk ho un forte dubbio su cosa fare sulla mia meggy...allh vi spiego... parlando con un amico che fa lavori di saldatura stavo pensando di modificare la parte finale dello scarico della mia macchina e cioè quella che va dall ultimo collettore passando x l'ultimo pignattone (o silenziatore Ghigno)... allh vi spiego... quello che vorrei io è un po' più di rumore ma ho un po di paura perchè ho il timore di perdere coppia o riskiare qualcos altro in termini di prestazioni... mi sapreste aiutare? la mia idea era di riutilizzare lo stesso tubo originale aprire l ultimo catalizzatore, svuotarlo e farci passare al suo interno un tubo dritto =) in modo tale da non avere grossi problemi con le fdo.. è fattibile come lavoro o no? scusate se ho aperto un altro post ma ho passato un bel po a cercare una discussione del genere ma senza risultati.. attendo risposte...

Post Unito: 15 Aprile 2011, 21:55:12
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« Ultima modifica: 16 Aprile 2011, 19:58:23 da black flare » Registrato  
ieietto
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« Risposta #230: 15 Aprile 2011, 21:53:34 »

Ragazzi, se qualcuno non l'avesse visto, ho trovato questo video sul tubo...direi che il risultato non è male!!
<a href="http://www.youtube.com/v/j8VrlEmwTaY" target="_blank">http://www.youtube.com/v/j8VrlEmwTaY</a>

<a href="http://www.youtube.com/v/53ypt9TZh0s" target="_blank">http://www.youtube.com/v/53ypt9TZh0s</a>
« Ultima modifica: 15 Aprile 2011, 21:58:45 da ieietto » Registrato  
Enrico250
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« Risposta #231: 15 Aprile 2011, 22:02:18 »

discussioni unite

Post Unito: 15 Aprile 2011, 22:03:59
ciao ragazzi vi scrivo xk ho un forte dubbio su cosa fare sulla mia meggy...allh vi spiego... parlando con un amico che fa lavori di saldatura stavo pensando di modificare la parte finale dello scarico della mia macchina e cioè quella che va dall ultimo collettore passando x l'ultimo pignattone (o silenziatore Ghigno)... allh vi spiego... quello che vorrei io è un po' più di rumore ma ho un po di paura perchè ho il timore di perdere coppia o riskiare qualcos altro in termini di prestazioni... mi sapreste aiutare? la mia idea era di riutilizzare lo stesso tubo originale aprire l ultimo catalizzatore, svuotarlo e farci passare al suo interno un tubo dritto =) in modo tale da non avere grossi problemi con le fdo.. è fattibile come lavoro o no? scusate se ho aperto un altro post ma ho passato un bel po a cercare una discussione del genere ma senza risultati.. attendo risposte...

Post Unito: 15 Aprile 2011, 21:55:12
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prova a leggerti questo topic.....comunque ti consiglio di sentire chi si occupa di marmitte artigianali
« Ultima modifica: 15 Aprile 2011, 22:03:59 da Enrico250 » Registrato  
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« Risposta #232: 15 Aprile 2011, 23:47:07 »

Ragazzi, se qualcuno non l'avesse visto, ho trovato questo video sul tubo...direi che il risultato non è male!!

Grande Ieie! Sei il primo che posta uno scarico (e per giunta doppio  sm2259an ) per una GT / GT-line !!
Sai che poi non sta neanche tanto male! (Devo vedere ancora il video pero', ho sonno adesso!)
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« Risposta #233: 15 Aprile 2011, 23:52:31 »

bellissimo quel doppio scarico, ci sta bene un sacco, ed il sound è da paura Scioccato
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« Risposta #234: 16 Aprile 2011, 15:34:55 »

Carino il doppio terminale per GT/GT Line

 nonquoto carminuzzo il sound si avvicina molto a quello di serie, soprattutto nel garage si sente poco, e dire che dovrebbe rimbombare anche di più!  sogghigno
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« Risposta #235: 16 Aprile 2011, 16:12:01 »

Carino il doppio terminale per GT/GT Line

 nonquoto carminuzzo il sound si avvicina molto a quello di serie, soprattutto nel garage si sente poco, e dire che dovrebbe rimbombare anche di più!  sogghigno

 lol allora non ho ben presente lo scarico della mia sogghigno
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« Risposta #236: 16 Aprile 2011, 20:17:50 »

Ghigno

il 2.0 è già più cupo di suo, a sentire sgasare quello lì mi sembra di risentire enrico quando sgasava con la RS!  Ghigno

adesso dai faccio un video pure io in un garage Ghigno
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« Risposta #237: 17 Aprile 2011, 20:57:18 »

qualcuno mi rispondeee mi vi pregoooo
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heavymachinegun
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« Risposta #238: 18 Aprile 2011, 00:50:08 »

Fai prima a prendere uno scarico omologato e via;l incremento di prestazioni e irrilevante così come la perdita di coppia in basso.Svuotare il tuo e saldarci un tubo diretto equivale ad eliminare il silenziatore quindi ammesso che non perdi in basso i problemi con le fdo le hai ugualmente
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black flare
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« Risposta #239: 18 Aprile 2011, 21:38:56 »

ti ricordo che qualsiasi modificata come dici tu "omolgata" se nn è riportata a libretto dell autovettura è pressochè nulla =) quindi... Bastard inside
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