bluestraneo
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E' un ottimo prezzo, considerato che a me per il solo cric, in renault me ne avevano chiesti ben 110 ! Prendilo al volo!!!
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« Ultima modifica: 06 Settembre 2012, 22:26:55 da bluestraneo »
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Ragazzi ho comprato ruota di scorta e crick ma mi manca la vite che tiene ferma la ruota nel bagagliaio. Avete idea di come posso procurarmela? Mi mancano anche dei dadi da 17 perchè quelli dei cerchi in lega non vanno bene
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asas86
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Ragazzi ho comprato ruota di scorta e crick ma mi manca la vite che tiene ferma la ruota nel bagagliaio. Avete idea di come posso procurarmela? Mi mancano anche dei dadi da 17 perchè quelli dei cerchi in lega non vanno bene
tempo fa l'avevo vista anche su ebay
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Sì forse la cosa più semplice è cercare prima in Renault su ebay non ho trovato nulla oggi
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Sono stato in Renault e la vite per bloccare la ruota di scorta costa 17€ credo + Iva. Arriva domani e vi faccio sapere con certezza
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Chi ha di serie il cerchio da 17" non ha ruota di scorta ma solo il gonfia e ripara? Non si trova un cerchio in ferro per Megane da 17"? grazie
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Ho la Gt-line con i 17" e ho il cerchio da 16" per la ruota di scorta. Vuoi sapere la gommatura?
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asas86
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Ho la Gt-line con i 17" e ho il cerchio da 16" per la ruota di scorta. Vuoi sapere la gommatura?
anch'io è diversa la gomma
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si ditemi che gommatura avete, io ho 205/55 R16 di scorta e monterò cerchi 205/50 R17.....almeno se l'avete come la mia non la cambio.....pensavo gia di comprare il gonfia/ripara
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« Ultima modifica: 21 Settembre 2013, 14:54:35 da Chris78c »
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asas86
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Se non erro è proprio quella la misura sulla mia... non ho l'auto vicina al momento da poter controllare, cmq lascia perdere il gonfia e ripara, mettiamo il caso prendi un marciapiede e tagli la gomma (sgrat sgrat) a che ti serve il gonfia e ripara?
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si ditemi che gommatura avete, io ho 205/55 R16 di scorta e monterò cerchi 205/50 R17.....almeno se l'avete come la mia non la cambio.....pensavo gia di comprare il gonfia/ripara
guarda io ho i cerchi da 17 e la gomma da 16 di scorta volevo prendere anche io il gonfia ripara e metterci un sub tre settimane fà ho preso un non so cosa che mi ha tagliato la gomma sul fianco col gonfia e ripara ero ancora lì con la gomma da 16 senti la differenza rispetto a uno da 17 ma vai senza problemi fino a velocità accettabilissime tipo i 100 km h (fai però il conto che l'avevo montata dietro)
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asas86
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grazie a tutti delle risposte se qualcuno con cerchi 17 di serie conferma misure della ruota di scorta sto tranquillo e gli do un thanks
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grazie a tutti delle risposte se qualcuno con cerchi 17 di serie conferma misure della ruota di scorta sto tranquillo e gli do un thanks Ruota di scorta 205/55/16 nella mia Megane 3 coupè con cerchi da 17".
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asas86
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Ruota di scorta 205/55/16 nella mia Megane 2 con cerchi da 17"
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La mia ruota di scorta è una bella Michelin, (monto ancora le continental CSC 3 205/50 R17 di primo equipaggiamento) 205/55 R16 91H, ma visto la dimensione del vano ci sta tranquillamente una ruota da 17".
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« Ultima modifica: 22 Settembre 2013, 12:40:14 da Omihalcon »
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asas86
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La dimensione è uguale il cerchio 16 avrà una gomma con spalla + alta, mentre quello da 17 la spalla è più bassa ma come altezza sono uguali è chiaro che ci stà tranquillamente
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« Ultima modifica: 22 Settembre 2013, 12:29:35 da asas86 »
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Chris78c
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La dimensione è uguale il cerchio 16 avrà una gomma con spalla + alta, mentre quello da 17 la spalla è più bassa ma come altezza sono uguali è chiaro che ci stà tranquillamente thanks a tutti per le risposte.....immaginavo che da /55 a /50 compensasse il pollice del cerchio, ma sapendo che è una cosa che ha previsto mi tranquillizza
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La dimensione è uguale il cerchio 16 avrà una gomma con spalla + alta, mentre quello da 17 la spalla è più bassa ma come altezza sono uguali è chiaro che ci stà tranquillamente Si, per fortuna nostra una gomma 205/55 R16 ha un diametro calcolato di 632mm circa (=(55% di 205)x2 + 16*25.4) che è inferiore a una gomma 205/50 R17 con un diametro calcolato totale di 636mm (=(50%di 205)x2 + 17*25.4) che è inferiore a una 215/45 R18 con un diametro calcolato totale di 650mm (=(45%di 215)x2 + 18*25.4). Certo la differenza è poca, ma a volte non è detto che nel vano della ruota di scorta ci stia la ruota "ufficiale", non a caso fanno/facevano i ruotini con battistrada stretto, spalle enormi e rigorosi limiti di velocità.
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« Ultima modifica: 22 Settembre 2013, 13:09:06 da Omihalcon »
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