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[Omihalcon]

Ho preparato i nuovi tweeter Proaudio TWA26 sulla vecchia predisposizione al posto dei tweeter del kit Alpine SPE17-SF dato che non ho ancora trovato i triangolini interni degli specchietti.



Mentre qui ecco i nuovi tweeter montati e amplificati dall' audison:


Ora il fronte anteriore è amplificato totalmente dall' audison LRX 4.500 in bi-amplificazione.
Sarebbe stato meglio metterli nei triangolini interni degli specchietti, ma in mancanza mi accontento 
I primi post del thread in prima pagina sono stati aggiornati,
 

[Robby68]

Ottimo Francesco   

[clio16v]

come suona ora ?

[Robby68]

come suona ora ?

Giusto come suona  Sabato sera ti oh cercato al Blu River  dove ti eri messo a mangiare 

[Omihalcon]

Ero dentro, a destra della cassa, vicino alla finestra.
L' auto non suona male, ma devo prendere altri cavi PRE Vdh per entrare in attivo con il dsp, ora ho i tagli in parte con il crossover dell' audison. Ho alcune frequenze un pò impastate sui tweeter, dovuto al fuori asse e alla riflessione sul parabrezza.
I woofer lavorano a dovere e il suono è migliorato sulla medio bassa, ora i tweeter non squillano in modo enfatizzato, posso giocare con i gain e con i volumi audio.
Però sto valutando di andare da un installatore per tarare correttamente i ritardi audio con la scheda clio, il sub mi piace perchè lo sento sul cruscotto, più che altro è la scena che va regolata in ampiezza/larghezza...
Altro problema ho bisogno di riferimenti con un brano di test. Robby, devo sentire la tua amica Mina Agossi da un' altra parte per capire capire pregi e difetti dell' impianto.

Come vedete, sono in taratura.

[Omihalcon]

Stasera ho fatto un altro ascolto e un piccolo ritocco qui, lì..., ora il suono è meno impastato, si può arrivare a volume alto senza fastidi, ho sentito i dire straits e ho sentito una piccola emozione
 

[clio16v]

Stasera ho fatto un altro ascolto e un piccolo ritocco qui, lì..., ora il suono è meno impastato, si può arrivare a volume alto senza fastidi, ho sentito i dire straits e ho sentito una piccola emozione
 

la cosa che mi faceva piangere è che i dire straits riesco a sentirli 'con emozione' con una volgarissima alpine 134bt e gli 8 diffusori di serie di una passat del 1998... l'unica auto su cui sia mai salito con dei diffusori di serie decenti... e poi li produce la ask per vw, ovvero la stessa ditta che li produce per tutti gli altri... e anche tirando il volume a 30 non distorcono...

[Omihalcon]

Potete vedere la moquettatura dello scatolato in metallo, l' aggiunta della centralina di accensione degli amplificatori (remote) e di una ventolina silenziosa per la ventilazione.

E' anche arrivato un pò di materiale da provare. Dai che quest' anno si mettono i tweeter nei i triangolini interni degli specchietti.
Ho unificato le masse e messo un cavo maggiorato tra telaio e batteria.
Appena posso faccio le foto.

Intanto ho messo un pò di colore nell' abitacolo:


Strisce LEDMania con collegamento diretto dalla plafoniera anteriore:

[Robby68]

Ottimo Francesco   quanto lai pagata la centralina

Quanti mA a bisogno per essere sollecitata

[Omihalcon]

30euro, le 4 uscite hanno l' accensione in sequenza, il remote principale (start) lo prende dal 3sixty.2, dentro ha un fusibile da 2 A sull' alimentazione, si possono collegare dispositivi che assorbono fino a 250mA (le ventola ne assorbe 150mA).
Tu dovresti già conoscerla, e' una di quelle dello scatolone pieno    che mi hai detto di cercare dai ragazzi di Acoustic.

[Robby68]

Immagino che dentro al scatolone ne anno ancora!!!!! le sequenza è soltanto in accensione o anche in spegnimento?

  Per l'assorbimento del JAE non mi sai dire quanto gli serve per essere sollecitato ?

Comunque ottimo lavoro 
Post Unito: 19 Gennaio 2014, 10:03:04Da quanto o capito sei alla ricerca di questa sorgente Alpine IVA-D511R se la trovi possiamo fare un acquisto multiplo 

Fammi sapere 

[Omihalcon]

Immagino che dentro al scatolone ne anno ancora!!!!! le sequenza è soltanto in accensione o anche in spegnimento?

  Per l'assorbimento del JAE non mi sai dire quanto gli serve per essere sollecitato ?

La sequenza si può fare sia in accensione che in spegnimento, basta aggiungere un componente. Questa modifica te la fa direttamente Acoustic Sinergy, basta chiederla quando la fa la prova di funzionamento.
La sollecitazione minima non la so e non mi ricordo se c' era qualcosa nel manuale.

Da quanto o capito sei alla ricerca di questa sorgente Alpine IVA-D511R se la trovi possiamo fare un acquisto multiplo  

Alla ricerca no, se trovo l' ottima occasione si, ma vale anche per l' Helix DSP se Centroradio rispondesse quando gli chiedo aggiornamenti dei pregi e dei difetti... 

[Robby68]

OK grazie Francesco 

[Omihalcon]

Se avevate notato, ho un pò di materiale da provare   specie lo Zapco più grandicello per il sub







Ho sistemato la taratura del sub con il fratello del primo Zapco Studio 150, con questo approccio il sub è meno prepotente all' incrocio con i woofer. *EDIT* così va benissimo -> tagliato a 65 con pendenza 24db.
Ora mancano i tweeter sui triangolini.

Però ho qualche idea che mi frulla in testa

[Omihalcon]

Gioco con le formine  


Guardate questa, sembra un dromedario o un levriero 

[andreapepp]

 

[Omihalcon]

Zapco Z150C2VX in test, come far scendere di più il sub JL audio 



Post Unito: 10 Maggio 2014, 21:23:04

Renault Megane Grantour 1.6 Gpl
Kenwood 8220bt
Genesis Dualmono - Morel Dotech 5"
Genesis 4 - Morel Ovation 5" +
Genesis Miniblock - Hertz ES200

Genesi Dualmono

[andreapepp]

Cosa vuoi realizzare con le formine dell'altro giorno...?

Dualmono quello base 

[Omihalcon]

una struttura per fissare lo Zapco 

[andreapepp]

...io credevo un supporto x tweeter sul cruscotto...