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[GardusTech]

In realtà la durezza della molla non cambia in base all'altezza, perchè a tot peso dell'auto equivale sempre tot compressione, e quindi la lunghezza sotto carico della molla non varia mai. Cambia il punto di appoggio relativo alla ruota.

E' l'ammortizzatore che lavora più schiacciato quando abbassi, il che potrebbe portarlo ad arrivare a tampone quando hai forti compressioni, e da qui risulterebbe più rigido.
Poichè la lunghezza di molla e ammortizzatore sono studiati per lavorare in modo ottimale ad un determinato punto di abbassamento, non conviene arrivare a fine ghiera.