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la funzione delle molle è di assorbire l'eccesso di cavo sulla puleggia del motorino in modo che non si accavalli bloccando il movimento, la mancanza di lubrificazione fa si che le molle (come tutto il sesto) non funzionino a dovere perchè il cavo scorre con più fatica dentro le guaine, avendo lubrificato sicuramente adesso lo sforzo sopratutto a finecorsa è minore (il finecorsa è elettronico e viene memorizzato in base al maggior consumo di energia durante la fase di configurazione)