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Autore Discussione: Bronzine - Problemi, sostituzione ed info...  (Letto 512280 volte)
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seldonq
Utente non iscritto
« Risposta #190671: 07 Dicembre 2010, 22:41:18 »

in effetti per quanto si legge in giro sulla rete (e quanto non si legge, poichè solo una piccolissima% viene riportato online) di motri diesel se ne sono fusi davvero un pò troppi...e leggendo bene sono sempre le bronzine, questo un pò mi preoccupa a dire il vero Scioccato Scioccato

Poi si parla di scenic, di megane di qashqai e dacia...insomma un pò tutta la gamma,che monta questa motorizzazione non un modello isolato...a quanto scrivono si parla di macchine tagliandate regolarmente, e in varie regioni d'Italia (sia pianura che montagna)..e gli utenti sono di diverso tipo.

P.S. Se uno poi come me fa il cambio d'olio e filtro ogni 10.000 km o ogni 12 mesi .... non vuol dire che debba essere fatto per forza frequentemente....i tagliandi della casa dovrebero garantire in teoria una buona vita del motore

P.P.S. Io ho deciso che a 100.000 km faccio controlare e cambiare le bronzine...soprattutto la terza, se non erro il cambio costa c.ca 300 euro, il motorene ne costa 5.000..
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