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[Gaio]

Confermo. Sulla GT le modifiche di configurazione del Multisense sono "sostanziali".
In comfort (ECO) non solo la risposta dell'acceleratore è più lenta ma vengono limitate coppia ed allungo. In settima non si superano (anche se lanciati a tavoletta) i 200km/h con un consumo che non supera 19.9l/km (direi che corrisponde ad una potenza erogata di circa 140CV cioè i 2/3 del max dichiarato).
Inoltre i cambi marcia avvengono in modo tale che il motore giri sempre piuttosto basso, limitando le prestazioni ulteriormente. Questo implica che la guida diventa piuttosto confortevole ed economica ma appunto non grintosa.
Stesso cosa per il 4 control che in sport è più "aggressivo".