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[GardusTech]

Io sulle non RS consiglierei le Eibach pro-kit, mantengono un buon comfort essendo progressive, addirittura capita che su certe vetture abbiano un K iniziale più basso di quelle di serie risultando in un assorbimento delle sconnessioni migliore.

Le H&R, pur non avendo tabelle a portata di mano, le ricordo più rigide a pari abbassamento (sempre -30 mm).

Per abbassamenti maggiori, come con le Eibach Sportline (rosse) è meglio far accorciare lo stelo degli ammortizzatori e ritarare compressione ed estensione agendo su valvole e olio, magari anche cambiando i tamponi. Che fa un buon lavoro in questo campo è Cappelli.
Altrimenti si possono sostituire gli ammortizzatori con dei Bilstein B8 fissi, ottimi con le eibach ribassate.
Se proprio si vuol strafare, ammortizzatori a molla stretta di buona marca, Bilstein B14, KW var 1, H&R, Weitec, FK Silverline...