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Autore Discussione: Fiosco: Megane Sportour GT LINE 1.5 110 CV  (Letto 43137 volte)
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Fiosco
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Megane sportour Gt-Line 1.5 DCI 110cv
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Sesso: Maschio

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Località: Varese
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Ringraziato: 60

Re:
« Risposta #461231: 06 Gennaio 2017, 02:01:09 »

Ciao omni, ho volutamente fatto una lista striminzita tipo "AlVolante" ma sono ben felice di essere più prolisso.
Per quanto riguarda le gomme sono fissato, monto solo il meglio e monto solo quelle che hanno basso rumore di rotolamento quindi sto attento ad etichetta europea e ovviamente alle recensioni. Come invernali ho sul le Michelin Alpin 5, su cerchio 16 addirittura 66 DB tra le più silenziose mai montate nonostante appunto siano invernali e disegno a freccia come estive le Dunlop Sportmax rt anche loro silenziose 68 DB su cerchio 17. Escludo quindi che il problema sia immutabile alle ruote e ovviamente ho viaggiato in altre vetture della stessa categoria, come l'astra e la golf che sono davvero ben insonorizzate. La cmax benché monovolume è eccezionale sotto questo aspetto. La mia megane così come è allestita pesa 1430kg (pesato) con il solo pieno quindi  non è proprio leggerissima anche se astra fa peggio, la golf invece è più leggera. Secondo me guarnizioni singole e spessore dei vetri sono parte del problema.
La ventola dalla velocità 3 in poi è troppo rumorosa per i miei gusti anche qui per questioni di scelta costruttiva e materiali utilizzati secondo me, il filtro abitacolo non c'entra la rumorosità l'avverto dall'alto il filtro che cambio da solo è in basso.
La parte più dolente è la qualità dei materiali in generale, pomello cambio, tirante porta sostituiti in garanzia, e soprattutto i sedili GTLINE che sono pessimi. La pelle si è tagliata in alcuni punti e il tessuto della seduta si è sfibrato e scolorito, la gommapiuma si sfalda il problema purtroppo è comune ad altri che hanno le stesse sedute. L'attacco dei divanetti posteriori è in plastica è si sono rotti i dentini dopo 4 volte che li ho alzati. Tappetini in moquette originali cambiati dopo un anno. Luci targa nelle quali entra acqua che fa ossidare i contatti. Batteria che mi è morta dopo meno di 3 anni. Cuscinetti mozzi anteriori sostituiti in garanzia a 30000 km problema comune ad altri. Questi i problemi che mi ricordo. Auto pagata 19000 effettivi, ovviamente nuova da listino veniva quasi 25k.
Come ho scritto purtroppo per me i contro di questa vettura sono anche le caratteristiche che cercavo tra le altre all'epoca dell'acquisto e quindi ad oggi la mia aspettativa è stata purtroppo non confermata.
Per il resto resta un auto onesta, buon rapporto qualità prezzo, ottimo il motore di cui sono super contento e apprezzo molto l'handling di guida, l'assetto ribassato e abbastanza duro con i 17 che non penalizza di molto il comfort. La linea è invecchiata ma a me ancora piace molto. Continuerò a coccolarla, spero ancora per molto, sono io che gli faccio gli interventi di manutenzione ordinaria mentre per altri mi rivolgo alla rete ufficiale. Insomma in una vita di coppia si accettano alcuni difetti dell'altro per altri non si riesce proprio!

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