Megane Club Italia

COMPLEANNO DEI 5 ANNI!

5 anni di Meggy 115000 km. Sportour GTLINE 1.5 dci 110

Pro: motore, consumi, assetto, guidabilità

Contro: qualità dei materiali, insonorizzazione ad andature autostradali, rumorosità ventola abitacolo

Purtroppo i contro sono proprio due cose che cerco in un auto per cui non la ricomprerei.

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Ritiro 5/01/2012
Aggiornamento 15/3/2012
km percorsi 4165
media consumi 5.3/100km (18,9 km/l)

-Esterni
La GT-Line ha quei dettagli che la rendono più sportiva e filante rispetto l'attractive. I cerchi da 17" quasi sembrano piccoli soprattutto guardando l'imponente posteriore. Il grigio eclisse è un colore particolare rende l'auto più snella di quella che è diversamente da quanto fa il bianco. Trovo il frontale più riuscito del retro

-Interni
Selleria pregiata e plastiche morbide al tocco in quasi tutto l'abitacolo. Interni sportivi ed eleganti, plancia dalle linee pulite, quasi scarna e povera di tasti rispetto le due concorrenti astra e focus. Quando però premi il pulsante di avviamento la "musica" cambia e tutti gli apparati tecnologici entrano in funzione. Ho subito sostituito le tristi luci gialline interne con quelle a led acquistate in questo forum e che le conferiscono un tocco in più facendo risaltare con il buio la selleria in misto pelle tessuto. Sedile di guida e in generale comandi e posto guida ottimi, strumentazione con tachimetro centrale analogico con numeri bianchi e lancetta rossa e contagiri con fondo bianco un tocco anche quì di sportività rispetto al tachimetro analogico. Troppo arretrati i comandi sulla portiera per i vetri e gli specchi, per azionare quelli posteriori bisogna compiere un movimento innaturale. Spie e cdb restano però poco leggibili con la luce diretta. Leve delle luci, dei tergicristalli e dei sedili sembrano essere fatti con plastica di scadente qualità e anche la pressione sui pulsanti non restituisce un buona impressione. Portiere molto leggere e bagagliaio pratico da aprire e che rimane basso e comodo da chiudere ed è enorme, non so confrontarlo con quello delle concorrenti ma di spazio ce n'e in abbondanza. Stereo arkamis con BT plug & music di qualità appena sufficiente, pessimo lo stereo di serie. Ci sono pochi vani portaoggetti e non ci sono vani svuotatasche. Io non ho posacenere ma chi lo ha acquistato ha problemi di spazio con penne USB.
Optional non richiesti: rumori e scricchiolii. Se si proviene da auto tedesche, e io provengo da una ford non un'audi, bisogna mettersi l'anima in pace e convivere con questi rumori e vibrazioni che provengono da ogni punto dell'auto. Da questo punto di vista la renault per me è stata una grande delusione.
L'auto secondo me è insonorizzata bene e da questo punto di vista siamo è almeno pari a focus e astra. Il 1.5 da 110 cv da fuori è davvero un "trattore" ma in abitacolo "quasi" non si percepisce e anche in accelerazione il rumore non è fastidioso. Ad andature autostradali si viaggia molto comodi e si chiacchiera tranquillamente anche con radio accesa

Alla guida
Con il passare dei km aumenta la familiarità e adattamento alla vettura che si fa apprezzare per la facilità di guida e la sensazione di guidarla da sempre. Rispetto al solito tragitto casa lavoro mi sono regalato qualche sgroppata in autostrada ed è qui che l'auto svela tutte le sue qualità di stradista e con il cruise control è un bel viaggiare, comoda e sifficientemente silenziosa e stabile ad andature da cds. Il 1.5 è un motore onesto e per coloro che come me non hanno pretese ed è l'ideale per chi sta attento anche ai consumi e ai costi di manutenzione. I consumi si attestano dopo il 4165 km sui 5,3 l/100km.

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/24949/Meggy1.jpg)

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molto bella :super:

vedere una di queste grigione mi fa venire voglia di svecchiare la mia... :lol: :lol: :lol:

Roba da portarla via senza la targa ora che è arrivata !  :lol:

Complimenti.  :super:

Complimenti!  :super:
Ottimo acquisto!  :quoto:

Grazie a tutti comunque ho già fatto due regali alla mia Meggy e tutti tramite questo forum: da meganecc il kit luci led completo e poi dei cerchi in ferro da 16 che mi serviranno per metterle le scarpe invernali. Vi terrò aggiornati!

 :super: :super: bellissima

Questa mattina ho saldato entro domani pomeriggio o al massimo mercoledì avrò la targa e se tutto va bene il 5 la ritiro, ovviamente ho preso un giorno di ferie e poi potrò godermela tutto il ponte dellla befana e ovviamente "lavorerò" per installare le luci di meganecc. Non vedo l'ora visto che manca poco sono eccitato come un bambino!!!

Buon anno a tutti!!!

su su forza che ora manca poco! :up: :up: :up:

ciaoo ;D complimenti ottima configurazione

con il senno di poi e soprattutto con qualche soldino in più l'avrei perfezionata aggiungendoci cambio EDC e luci Xeno però ci volevano altri 2500 eurozzi che non sono pochi.
Cercherò di accontetarmi ma grazie comunque per l'apprezzamento ;)

Aggiornamento: auto targata e consegna giovedì 5 ore 11:30. Incomincia il conto alla rovescia

Aggiornato primo post

Auguri per la nuova arrivata  :super:
Mi raccomando foto a volontà  ;)

complimenti! allora quest'anno la befana è arrivata in anticipo quest'anno! :sogghigno:

Recensione al primo post

vorrei sapere una cosa:
ma a Latina la strada come è?
piena di buche? e l'assorbimento dei tuoi 17"come ti pare?

guarda le buche si sentono ma non inficiano sul confort dei passeggeri che è ai vertici della categoria. Dal punto di vista puramente estetico poi i cerchi da 17 sono appena sufficienti mentre i 16 sono sproporzionati in base alla vettura, questo ripeto è un mio parere soggettivo

 :quoto: per i cerchi,siccome le strade del lazio fanno ribrezzo(immagino che tu lo sappia) ero curioso di sapere come ti trovavi.
io ho già delle difficolta con i miei 16' standoci attentissimo, e puntualmente devo andare ogni 3-4 mesi dal gommista a farmi rettificare 1 cerchio :sticazzi:

ecco cos'è il rumore che anche a me si sente sul pavè! Ho ritirato l'auto il 5 gennaio e ho percorso solo 500 km e davvero questo aspetto di rumori e vibrazioni in un auto nuova da 25.000km è inaccettabile, la renault da questo punto di vista è davvero indietro rispetto alla concorrenza

purtroppo la qualità in renault non è il massimo, in questo aspetto peugeout  gli sta molto sopra
mi fermo con  :offtopic01:

leggendo la tua rece, a parte la differenza di motore che allunga la prima di molto, per il resto:
io il tappetino l'ho proprio tolto, infatti era insopportabile il continuo impigliarsi del tallone. così è tutto un altro guidare.
Non ho scrichiolii all'auto, a parte la cappelliera sulla quale concordiamo. Sinceramente per essere sicuro che sia quella che mi da problemi sul pave, farò un semplice esperimento chiudendola e cercando di capire se il suono spearisce.
Molto bella grigia eclissi.
Ciaooo

intanto ti ringrazio anche ufficialmente con un Thanks. il tappetino ho imparato a gestirlo ed ora non da più fastidio mentre per il rumore della cappelliera anche io proverò sul pavè rimuovendola completamente. Naturalmente l'auto ha tanti pregi ma ovviamente si cercano i difetti per cercare di migliorarla.

piccolo  :offtopic01:
prova a mettere dei stoppini di spugna(quelli che si usano sotto le sedie per non lasciare righe sui pavimenti e parquet) hai 4 estremi della cappelliera
io ho risolto così ;)

Devo assolutamete trovare una soluzione e quella dei feltrini potrebbe essere una.

Recensione aggiornata al primo post

 :super: complimenti

Complimenti!!!! Davvero bella. io ho la berlina bianca! mi spieghi come hai fatto a comprare il kit luci led?

grazie!

la megane è  :super:

quelle le fa un nostro grande utente chiamato MEGANE CC.
trovi cmq l'apposita discussione a riguardo

Sedile di guida e in generale comandi e posto guida ottimi : probabilmente è soggettivo ... sulla comodità nulla da eccepire, il posto guida lo trovo un po' incassato, troppo basso per la mia statura (1,65 m). Pur alzando completamente il sedile la visibilità sul lato destro in particolare è nulla.

Aggiornamenti I post

:super: Tutto sommato va bene dai! :lol:
per quanto riguarda le plastiche, vedrai che d'estate si ridurranno gli scricchiolii  :sogghigno:

Non mi lamento, tutto sommato come dici tu la promuovo. L'altro ieri la guardavo da una particolare angolazione sotto il sole e sono rimasto a fissarla per 5 minuti: ma quanto è aggressiva la GT Line!!!! :super:

quotissimo!!
senza dubbio la più bella wagon della categoria :super:

 :super: Complimenti davvero bella Fiosco  :super:

dipende... la teoria della dilatazione termica plastica delle megane va' da macchina a macchina..
la mia d'estate sembra una scatola di tic-tac

Dopo quasi tre mesi e 6000 km in compagnia della mia meggy sto sempre più apprezzando le sue doti e i difetti che pure ci sono "quasi" li ignoro. Con il caldo anche i rumorini sono scomparsi e ora viaggiare è un piacere solo in autostrada si sentono un po di fruscii e di rumori ma fino ai 110 km/h si viaggia nel silenzio e in tutta comodità. Con i consumi sono suo 5.3 e sopratutto ora il motore inizia a slegarsi ed è molto più reattivo. Resta il problema delle partenze da fermo e questo credo non migliorerà. Ha poi rispetto alle altre sw del segmento una linea più filante e fluida e anche con l'arrivo delle nuove sw di casa kia, hunday e chevrolet resterà unica nel panorama perche queste chi più chi meno ricordano di più astra e focus. Il restiling della gt line secondo me ne renderà ancora più appagante l'aspetto ma io della mia non mi lamento.

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la mia ha il cambio manuale...ma devo dire che nelle marce alte (dalla 3a in su) fa fatica a salire di giri...ha quasi 5mila km e non so se è dovuto a questo oppure proprio al motore che è pigro...

Altre sensazioni di guida??? a me se tutto va bene arriva alla fine di settembre come la tua stesso colore.... ma la restyling....

Complimenti per l'auto, davvero bella! A me piace molto il "sedere" della Sportour, lo trovo persino superiore al frontale.
La più bella media wagon in circolazione  :super:

Confermo anche sulla mia, comfort ai max livelli, molto molleggiata (forse troppo) pur essendo una Coupé, molto silenziosa rispetto alla vecchia Coach benzina pur essendo una diesel.
Per gli scricchiolii non saprei dire (ho solo 750 km ad oggi), spero il più tardi possibile  :sogghigno:

Però ieri ho sentito i primi rumorini strani, sembrano provenire dal blocco volante, ma non ho capito bene cos'è  ::)

Ragazzi la mia meggy ha compiuto il suo primo anno  :boertvy0:

macinati 23000km con una media calcolata con metodo pieno pieno pari a 5,3 l/100km

qualche intoppo e qualche infortunio c'è stato ma mi ritengo soddisfatto dell'acquisto fino a questo momento. Spero di festeggiare almeno un compleanno in doppia cifra e per questo cerco di coccolare il più possibile la bambina

Per me kilometraggio simile ma saranno 2 anni ad aprile (da tale data per motivi di lavoro comincerò a macinare un bel po' di km in più  :-\).   
Da quanto leggo di quello che scrivi della tua,   siamo almeno in due ad essere piu' che soddisfatti di un mezzo che a me piace come il primo giorno che ho deciso di acquistarla.    C' era,  c'è o ci sarà di meglio ?  Senz'altro sì, ma per quello che potevamo/volevamo acquistare nessun rimpianto.
Almeno altri 10 di questi anni , dunque.  :super:

Sono sempre più convinto guardando anche le SW appena uscite e quelle in arrivo che la sportour GT Line è unica ed inimitabile nel suo genere.
attendiamo di festeggiare i 2 anni della tua ad aprile :super: :super: :super:

giustissimo e  :quoto: in pieno,non ci sono altre sw del segmento belle come la megane anche secondo i miei gusti...io il 3 febbraio festeggio il 2 compleanno della mia amata con 48.000 km macinati serenamente,perchè è quello che vuole ed è quello per cui è nata :super:!!!

Yo también tengo. Una foto desde lo alto
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/12/tunazyby.jpg)
Que disfrutes del coche

Enviado desde Tapatalk Pro, Samsung s4, kit Kat 4.4.2

Enhorabuena!  Tambien  la tuya es muy  Bonita!

I primi 100k non si scordano mai!

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/d5bc137c3dda284ed797620a7f4546a4.jpg)

Aggiornato OT! Compleanno dei 5 anni

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Sii costruttivo e indica dove sono le lacune nei materiali e per insonorizzazione a velocità autostradali.
Indica però le gomme che utilizzi, importantissime, mentre per la rumorosità della ventola abitacolo io avrei fatto attenzione quando è stato sostituito il filtro abitacolo.

Ciao omni, ho volutamente fatto una lista striminzita tipo "AlVolante" ma sono ben felice di essere più prolisso.
Per quanto riguarda le gomme sono fissato, monto solo il meglio e monto solo quelle che hanno basso rumore di rotolamento quindi sto attento ad etichetta europea e ovviamente alle recensioni. Come invernali ho sul le Michelin Alpin 5, su cerchio 16 addirittura 66 DB tra le più silenziose mai montate nonostante appunto siano invernali e disegno a freccia come estive le Dunlop Sportmax rt anche loro silenziose 68 DB su cerchio 17. Escludo quindi che il problema sia immutabile alle ruote e ovviamente ho viaggiato in altre vetture della stessa categoria, come l'astra e la golf che sono davvero ben insonorizzate. La cmax benché monovolume è eccezionale sotto questo aspetto. La mia megane così come è allestita pesa 1430kg (pesato) con il solo pieno quindi  non è proprio leggerissima anche se astra fa peggio, la golf invece è più leggera. Secondo me guarnizioni singole e spessore dei vetri sono parte del problema.
La ventola dalla velocità 3 in poi è troppo rumorosa per i miei gusti anche qui per questioni di scelta costruttiva e materiali utilizzati secondo me, il filtro abitacolo non c'entra la rumorosità l'avverto dall'alto il filtro che cambio da solo è in basso.
La parte più dolente è la qualità dei materiali in generale, pomello cambio, tirante porta sostituiti in garanzia, e soprattutto i sedili GTLINE che sono pessimi. La pelle si è tagliata in alcuni punti e il tessuto della seduta si è sfibrato e scolorito, la gommapiuma si sfalda il problema purtroppo è comune ad altri che hanno le stesse sedute. L'attacco dei divanetti posteriori è in plastica è si sono rotti i dentini dopo 4 volte che li ho alzati. Tappetini in moquette originali cambiati dopo un anno. Luci targa nelle quali entra acqua che fa ossidare i contatti. Batteria che mi è morta dopo meno di 3 anni. Cuscinetti mozzi anteriori sostituiti in garanzia a 30000 km problema comune ad altri. Questi i problemi che mi ricordo. Auto pagata 19000 effettivi, ovviamente nuova da listino veniva quasi 25k.
Come ho scritto purtroppo per me i contro di questa vettura sono anche le caratteristiche che cercavo tra le altre all'epoca dell'acquisto e quindi ad oggi la mia aspettativa è stata purtroppo non confermata.
Per il resto resta un auto onesta, buon rapporto qualità prezzo, ottimo il motore di cui sono super contento e apprezzo molto l'handling di guida, l'assetto ribassato e abbastanza duro con i 17 che non penalizza di molto il comfort. La linea è invecchiata ma a me ancora piace molto. Continuerò a coccolarla, spero ancora per molto, sono io che gli faccio gli interventi di manutenzione ordinaria mentre per altri mi rivolgo alla rete ufficiale. Insomma in una vita di coppia si accettano alcuni difetti dell'altro per altri non si riesce proprio!

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Purtroppo i sedili sono stati la croce e delizia del modello, io non ho avuto problemi finora e faccio le corna ma forse la conformazione e la qualità del materiale ha dato problemi di usura precoce.
La moquette dei tappetini non è delle migliori ma non ti credere che anche quelli concorrenza siano migliori, a ricordo nessun tappetino ha mai retto il mio piede, anzi quelli in gomma universali della rondo si  ;D
Per la batteria base FIAMM purtroppo è stato un lotto poco buono, la batteria più grossa base VARTA da 70A che ho tuttora originale gli basta un paio di ricariche all' anno con il caricabatteria/mantenitore.
Per il filtro ti ho menzionato del montaggio proprio perché mi è capitato e fatto sistemare prontamente, il rumore veniva dal retro cruscotto ma è comparso solo alla sostituzione dello stesso durante il tagliando.
Per il rumore potresti mettere un po' di insonorizzante internamente sui parafanghi che irrobustisce la struttura e isola poi si troverebbe nella parte bassa della macchina quindi non aumenteresti le masse e le inerzie cosa che invece si verificherebbe nei punti a sbalzo (coda) e nei punti lontani dal baricentro dell' auto.

Nel complesso la macchina a me piace e le linee della coupè e della sportour sono state le più riuscite risultando personali e distinte dalle altre case automobilistiche vedi tedesche gruppo VW ormai statiche da diverse anni e noiose. Saranno fatte meglio (non bene perché anche loro hanno le magagne) ma sono veramente impersonali, persino FIAT caratterizza molto di più un modello nuovo dando stacco rispetto al passato. Perciò quando un modello è più personale può piacere e no, a me per esempio non piace tanto la nuova Megane IV la trovo con le linee più teutoniche, più scatoletta, più Golf e la sporter non fa meglio ma è un mio gusto condivisibile o no, il prossimo giro sarà qualcos' altro a meno di non avere un' ottima offerta oppure sarà un' occasione per andare in classe premium visto che le piccole non sono più piccole ma più lunghe e larghe, certamente c'è troppa differenza di qualità una Clio IV e una Megane IV, già Ford e Peugeot fanno meglio anche se i problemi si trovano da altre parti.