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[Intruder]

In realtà (forse gli è scappato...) è rimasto nel Pack Sky per la Intens.

[Gaio]

Rispondiamo un po' a tutti..
Non la vendo!!!! Con Neutral ho trovato il mio Santo Graal!

Massaggio lombare...non l'ho trovato!!Sai tutti quei comandi sul tablet... 
Comunque non risultano ne negli optional che ho acquistato ne ci sono pulsanti vicino ai sedili. La mia ha i sedili optional in alcantara  che sono molto belli, comodissimi e funzionali (trattengono molto bene). Straconsigliati.
Questi comportano l'optional obbligatorio dei sedili riscaldabili..e infatti ci sono due pulsanti bene in evidenza sulla console centrale.
Sulla console ci sono anche il tasto R.S. e lo Start&Stop che nemmeno pensavo che questa versione avesse. 

Infine le possibilità di configurazione. Le foto sottostanti rappresentano le mie attuali configurazioni.

Alcune note:
- nelle tre modalità prestabilite i primi tre parametri non sono modificabili.
- per quanto riguarda colori e display io ho preferito avere sempre il contagiri in tutto le modalità.

Quindi:
In modalità comfort - display numero 1 (prestabilito il 4) - colore blu
In modalità Neutral - display numero 2 (prestabilito il 1) - colore blu
In modalità Sport - display numero 3 (prestabilito il 2) - colore rosso.

Vedi le foto per le configurazione di tutti i parametri.






Per quanto riguarda Personal puoi modificare tutti i parametri:

Le mie impostazioni
Sistema di guida dinamico: Sport (Selezionabile tra Neutral / Sport)
Motore: Neutral (Selezionabile tra Eco / Neutral / Sport)
Comfort Termico: Neutral (Selezionabile tra Eco / Neutral)

Il colore scelto è il viola, cioè combinazione tra blu e rosso..vedi la foto



Selezione attuale: Neutral (grazie di esistere)

Però in comfort consuma davvero poco mentre in sport i primi tre rapporti corti ruggiscono...

A parte gli scherzi tutte le modalità sono valide...si tratta veramente di scegliere quella che al momento vi piace di più o che meglio si adatta alle condizioni della strata e del traffico e allo stile di guida che volete adottare.
E potete sempre passare tra manuale e automatico. Mi sa che sto impazzendo...

Infine una nota: su STRADA PRIVATA in modalità Neutral raggiunge molto rapidamente e supera senza fatica i 220 km/h  (Q8 100 ottani)
In sport D7 senza fatica ha raggiunto i 231 km/h (dovrebbe essere di riposo e la punta si dovrebbe raggiungere in D6 al limite dei giri 232 km/h)
Potenzialmente con sufficiente allungo e condizioni favorevoli direi 235 km/h in D7.

[Tex78]

Ahhhhhh...ora si che ci siamo....dopo questa recensione rev. "Ci sto prendendo gusto" andrò in concessionaria ad ordinarla...la GT diesel però...

Senti una curiosità...Ma le velocità raggiunte sono prese da tachimetro o misurate a GPS?

Ciao

[Intruder]

Vedi le foto per le configurazione di tutti i parametri.

Aspetta che ruoto il monitor 

[Dany61]

Ok adesso si che è venuta voglia di comprarla pure a me!!
Non è che la Renault ha letto il forum e ti ha regalato 10 tagliandi gratuiti per dare un pò di entusiasmo ai tuoi post?
Dai scherzo!
Comunque secondo me questa Megane (la GT) non dovrebbe deludermi....
Ciao
Dany

[Gaio]

Da tachimetro..lo scarto da GPS a 130km/h è 2 o 3 km/h e mi sembra che solo in piccola parte dipenda dalla velocità (è uno scarto voluto per il rispetto dei limiti più che un errore di lettura)
Alla prossima occasione di provarla su STRADA PRIVATA vi confermerò meglio, anche perché dovrei aver raggiunto quota 3000km (è il limite oltre il quale l'auto stando alla Renault dovrebbe essere in grado di esprimere le massime prestazioni). Ora sono a 2000km.
Inoltre non ho avuto nemmeno occasione ancora di provare il launch control...

[Tex78]

Inoltre non ho avuto nemmeno occasione ancora di provare il launch control...

Ottimo direi...in linea con il dato dichiarato quindi...e immagino che anche sullo 0-100 non deluderà...

Comunque non vorrei dire un'eresia...ma mi pare che come prestazioni pure dimostra cavalleria che non ha sulla carta...per esempio rispetto al delta di cavalleria con l'RS III serie e alle medesime prove...WoW

[Gaio]

url]https://www.youtube.com/watch?v=2jN__DL6D8Y[/url]

questo video, che fa parte di una prova che ho già postato, è realistico. Anzi con benzina 100 ottani è effettivamente più pronta (la benzina consigliata è 98 ottani). Il tempo a 200 km/h del video è peggiorativo in quanto il cronometro riparte da 100km/h ad un tempo superiore di 2-3 secondi. Tieni presente che i dati dichiarati di potenza motore sono intermedi le due versioni della Clio RS (potenza della prima ma coppia della seconda che unitamente al cambio a 7 rapporti con i primi 3 corti dovrebbe compensare la maggiore massa della vettura).

[Dany61]

questo da 7,4 strumentato...c'è anche la ripresa che mi sembra ottima!

https://www.youtube.com/watch?v=B-o4XGk0LY8

dimenticavo ...l'autista è un neonato...10 kg 

[Intruder]

Hanno corretto con 83 

[Dany61]

ordinata oggi...consegna 30 settembre...

[Gaio]

Launch Control

Dunque...

Arrestare l'auto
premere il pulsante RS
cambio in D
tenere ferma l'auto frenando con il piede sinistro
tirare a se entrambe le palette
Quando lampeggiano le 3 spie verdi con la scritta launch control schiacciare a fondo l'acceleratore con il piede destro (mentre il sinistro schiaccia il freno)
quando il motore cambia tonalità rilasciare il freno spostando il piede sinistro e mantere il piede destro premuto sull'acceleratore.

Via!!!!!

Divertente....

[Henry]

Salve qualcuno può dirmi se esiste prenotare la megane 4 gt da 165 diesel i concessionari mi dicano che nn esiste ma su internet ne parla mi dicono solo che c'è quella a benzina 205 grazie

[Devilhunter]

Salve qualcuno può dirmi se esiste prenotare la megane 4 gt da 165 diesel i concessionari mi dicano che nn esiste ma su internet ne parla mi dicono solo che c'è quella a benzina 205 grazie

Si per ora non e possibile solo benzina disponibile.

[Henry]

Si per ora non e possibile solo benzina disponibile.

quindi la metteranno in commercio

[Dany61]

Launch Control

Dunque...

Arrestare l'auto
premere il pulsante RS
cambio in D
tenere ferma l'auto frenando con il piede sinistro
tirare a se entrambe le palette
Quando lampeggiano le 3 spie verdi con la scritta launch control schiacciare a fondo l'acceleratore con il piede destro (mentre il sinistro schiaccia il freno)
quando il motore cambia tonalità rilasciare il freno spostando il piede sinistro e mantere il piede destro premuto sull'acceleratore.

Via!!!!!

Divertente....

Invece la scalata automatica?  Funziona bene?  È comoda?
Ciao
Dany

[Gaio]

Provato il multichange down qualche volta in sport...funziona. È molto aggressivo perché seleziona la  marcia più bassa possibile ed  in modalità sport  è un po  troppo per le strade e per il traffico!!! Tutto sommato preferisco scalare una marcia per volta. Comunque incominciò ad abituarmi e spero che ti troverai bene anche tu. Ora incominciò a pensare a che mostro sarà la RS. ..

[Dany61]

Quarda  alle cose belle ci si abitua  presto! 
Hai parlato poco di confort... Com'è la rumorosità ai 130 Km/h?  Si sentono fruscii  aerodinamici fastidiosi?
Ciao
Dany

[Dany61]

Quarda  alle cose belle ci si abitua  presto! 
Hai parlato poco di confort... Com'è la rumorosità ai 130 Km/h?  Si sentono fruscii  aerodinamici fastidiosi?
Ciao
Dany

Gaio Niente feedback?

A proposito dopo quanto arrivano dall'ordine i dati di accesso al sito Renult per vedere lo status del proprio ordine?

Ciao
Dany

[Gaio]

Direi che in comfort è silenziosa e le cambiate soft  (forse ancora di più se gestite in manuale tramite palette). Fruscio aerodinamico ... direi di  no. Qualche recensione ne lamentava vicino al finestrino a  certe velocità ma  io sono vecchio e sordo...poi ho l'impianto Bose
E poi chi va mai a 130?
Per my Renault vai al post ordini e consegne...