successivo »

Ricerca avanzata

[Meganedriver]

Ciao ragazzi!  Ho notato un consumo eccessivo delle pastiglie anteriori (Disco baffato e pinza Brembo in dotazione con la versione Cup ), ho 20000 Km e devo già sostituirle... E' normale?

[marco.ada]

Ciao ragazzi!  Ho notato un consumo eccessivo delle pastiglie anteriori (Disco baffato e pinza Brembo in dotazione con la versione Cup ), ho 20000 Km e devo già sostituirle... E' normale?

E' abbastanza normale... a me duravano anche meno sulla clio con pastiglie tar-ox e dischi solo forati . Se abiti in collina/montaga è un consumo normale soprattutto se fai qualche staccata bella potente, poi è meglio che ti si consumino presto le pastiglie piuttosto che, come accade in molti casi, aver pastiglie troppo dure che mangiano i dischi (vedi sempre clio con pastiglie originali, 2 set pastiglie 1 set di dischi)

[loRiS]

15000km e freni in ottime condizioni....

per curiosità il primo che cambia le pastiglie (ed ha il pacchetto CUP) potrebbe mettere il prezzo... sono curioso..

[Enrico250]

costano circa 120 euro

[loRiS]

onestamente pensavo peggio!!! 

[Ben83]

io siccome mi sembrano quasi finite e ho 12 mila km  provo a montare qualcosa di serio!Insieme ai tubi!

[Enrico250]

anche io! monterò le ferodo

[Ben83]

Quali?Ds2500 direi di no.Proverei le 1.11 se le fanno ancora (sono arretrato) o qualcosa di nuovo su marche JAP...

[Enrico250]

le 2500 ho letto che sono troppo aggressive sul disco, credo metterò le 2000

[sxmo]

le 2500 ho letto che sono troppo aggressive sul disco, credo metterò le 2000

DS2500 ma che aggressive sono per tutti i giorni, le mangia dischi e belle aggressive a caldo sono le DS3000
occhio che una pasta molto dura a freddo non freni e fischia forte

[Enrico250]

grazie sxmo mi ricordavo male 

[damianoo]

le ds2500 mangiano il disco se le paragoni a quelle originali.. non lo mangiano per nulla rispetto a ds3000 e molte altre..
come pastiglia sportiva per l'uso di tutti giorni è una buona scelta

ps sapete dirmi qualcosa sulle paste originali?

[Enrico250]

le ho cotte due volte in pista a monza, ma calcola che pioveva quindi con l'acqua subivano un brusco raffreddamento.
sempre a monza, ma con l' RS II sull'asciutto non ho mai avuto problemi....sono sempre pastiglie brembo 

[Meganedriver]

Salve ragazzi, C'è molta differenza tra le Ferodo Ds2500 e le pastiglie originali in fatto di frenata? Cioè, frena prima e sono adatte ad un uso sportivo, pista ecc? E quanto costano??? Parlo di Meggy RS III... 

[damianoo]

devi considerare che le paste originali sono stradali.. le ds2500 sono delle valide entry level per uso track day combinato allo stradale

[Ben83]

Allora la ds2500 è una pasticca vecchia di concezione e materiali,infatti hanno tirato fuori la 1.11 qualche anno fa, che la supera in ogni parametro e non consuma il disco.Dura tanto...io ne ho avute diverse serie su varie auto.

La ds3000 è ottima ma mangia i dischi e dura 3000 km.Almeno per come la usavo io.Ho i video dove di notte fa le scintille quando si pesta forte...ahahah

[Enrico250]

ok allora prenderò le 1.11 

[Meganedriver]

Non riesco a trovare le 1.11 qualcuno sa dove posso aquistarle su internet???

[baltoro 06]

La ds3000 è ottima ma mangia i dischi e dura 3000 km.Almeno per come la usavo io.Ho i video dove di notte fa le scintille quando si pesta forte...ahahah

  A parte che mi sembra che le Ds 3000 non siano omologate per uso stradale, poi c'è il fatto che bisogna scaldarle prima di avere una buona resa e poi mangiano parecchio il disco e durano poco. Insomma....a meno di non essere sempre in pista io non le monterei. Sulla clio mi ero trovato bene con le Mintex.

[Meganedriver]

Ragazzi!!!!! Mi hanno proposto le DS 1.11 per il posteriore e le 2.11 per l'anteriore, quindi coefficiente d'attrito diverso a uguale temperatura... Potrebbe non frenare l'anteriore e inchiodare il posteriore o viceversa... Mah... Prima di spendere 530,00 euro vorrei essere sicuro!!!!