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[Simply.the.Nenn]

CristianoR
Salve a tutti,
Questo fine settimana mi sono divertito ad istallare il kit xenon sulla mia meggy.
Facendo le prove ho immediatamente bruciato i fusibili (da 10Ah) a causa del maggiore assorbimento allo spunto (circa 120 watt per lampada).
Ho allora istallato i fusibili in dotazione da 25 Ah con il risultato che anche questi saltavano dopo poche accenzioni.
Sono andato da un'elettrauto ad acquistare dei fusibili da 30Ah ma nello spiegargli l'uso mi ha sconsigliato essedo la linea elettrica dei fari della megane un po sottile nei fili.
Difatti ad una prova pratica ho notato che la linea si scaldava non poco...
Allora animato dalla spesa sostenuta (159 euro + 10 s.s.) e soprattutto dalla consulenza tecnica di mio padre abbiamo fatto una linea a parte per i fari in questo modo:
Abbiamo preseo dei relais (si scrive cosi?) del filo elettrico almeno il doppio spesso dell'originale e dei portafusibili e relativi fusibili da 30Ah.
Abbiamo collegato il comando luci originale della megane a questo relais che attivano una linea separata indipendente che parte dalla batteria.
Il risultato è stato ottimo, le luci sono fantastiche (5000K luce bianchissima senza riflessi azzurri o gialli) e linea dei fari originali al sicuro da cotture...

aggiornamento:
Leggendo nell'articolo di dennyt leggo che nel suo kit era compreso l'impianto con il relè.
Quindi l'attenzione da prestare è che nel kit che acquistate ci sia tale parte dell'impianto, nel mio preso su ebai (xenonlamp) non c'è quindi OKKIO!
Il kit è ottimissimo ma bisogna prestare attenzione a non cuocere l'impianto.