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Autore Discussione: Motore 1.6 dci 130 cv e Cut off a 5.200 g.m  (Letto 4981 volte)
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alexx
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Megane IV 1.6 130cv Bose
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« Risposta #449058: 02 Giugno 2016, 21:41:21 »
L'utilità è di preservare il motore, i diesel e soprattutto i più recenti, sono fatti per girare a bassi regimi.
Hai l'80% di coppia a 1750 giri cosa te ne fai di andare oltre 5200? Niente, anzi poco dopo i 4000 sei sotto 200nm di coppia quindi non ha proprio senso.
Altrimenti prenditi un benzina
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