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Ultimo aggiornamento e soprattutto consiglio a chi sentisse puzza di bruciato nella sua Megane: se fosse la puleggia dell'alternatore (o nel dubbio che lo sia) meglio portarla IMMEDIATAMENTE in assistenza e percorrere meno chilometri possibile. Infatti, oggi mi ha chiamato il meccanico dicendo che probabilmente i (pochissimi, peraltro, credo al massimo una decina) chilometri fatti da quando ho iniziato a sentire puzza di bruciato (domenica scorsa) devono aver compromesso ANCHE l'alternatore, perché il malfunzionamento della puleggia e/o i pezzi frantumati della stessa (gomma+alluminio) sparsi per il vano motore devono averlo danneggiato: dopo aver cambiato la puleggia, ha dovuto infatti cambiare anche l'alternatore (mi ha proposto un "rigenerato", 360 euro più iva contro i 500 e passa del pezzo originale Renault). Insomma: pagherò probabilmente quella decina di chilometri con un contincino di un 500-600 euro più salato...