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[roger]

in quel range di numero di giri c'è il famoso turbo lag che soffre il motore 1.5dci... il fatto strano e che l'auto singhiozzi...

non è che va a proprio a strappi, diciamo che singhiozza moderatamente...
 il problema viene fuori intorno ai 1500 giri, ovviamente se
 sono in III si sente meno, ma in seconda singhiozza in modo più evidente.
ho aperto il cofano motore alla ricerca del debimetro ma non
saprei individuarlo con certezza... diciamo che ho visto qualcosa
che potrebbe assomigliare vicino al filtro dell'aria...sulla dx,
 ma potrebbe essere anche un altra scatolina con dei fili uscenti che sta
su di un tubo di plastica nero che va verso la parte posteriore
del motore (verso un affare che pare sopra la turbina).
mah, a giorni devo andare per il tagliando dei 120.000 e per rifare
la distribuzione.