Megane Club Italia

Esistono additivi per la pulizia degli iniettori? Se si...qual'è la marca migliore?

P.S.: nn ditemi di cercare su google che nn ho voglia... :lol: :sogghigno:

cerca su google  :sogghigno:
scherzo gab...cmq io ne uso uno sulla mia piccola che è ottimo calcola che la mettono i mecca della toyota sulle macchine nuove .. oggi pom ti dico come si chiama perche non me lo ricordo... cmq lo fanno sia per la benzina che per il disel

Attendiamo con ansia.... interessa anche a me! ;) ;)

io uso l'additivo della STP e funziona molto bene a mio parere...basta metterlo dopo aver fatto il pieno e fa il suo lavoro

Il prodotto si chiama Gen-Art AG2 sta sera uppo delle foto  :lol:

Ogni tanto fà bene mettere un buon addittivo per il gasolio...magari ogni tanto mettergli anche un kilo di olio nel serbatoio lubrifica bene la pompa d'iniezione e gli iniettori...NB: ogni tanto, vuol dire magari ogni 10.000 km!!

infatti questo additivo è specifico per lubrificare e pulire pompa e iniettori, mijora il numero di cetano... io è gia la 3 volta che lo metto ( ogni due pieni ce ne metto uno o due ) e dv dire che la differenza si sente :super:

ok...tnx per le info...

@ andsrt: che tipo di olio va messo...uno qualsiasi sintetico o che altro?

Va bene uno sintetico qualsiasi...e che sia olio motore..!!

 :quoto:

olio nel serbatoio??? :nonquoto: questa nn l'avevo mai sentita...e poi che fumate fate dallo scarico?? io metto ogni 15000km un additivo di pulizia impianto di iniezione...è della TUNAP,a quanto pare consigliato da parecchie case automobilistiche...cmq boh, per me farà anche bene al motore, ma il beneficio è impercettibile...

Bene ragazzi proverò a mettere anche io questo tipo di additivo forse la mia piccolina ne ha bisogno

 :quoto: l'STP, lo metto ogni 4-5 pieni ed il beneficio è percettibilissimo sia in termini di prestazioni ke di consumi!

Però non avevo mai sentito di 1 l d'olio in serbatoio...
Un elettrauto mi disse di fare una miscela, mi pare 5l di benz, 1l d'olio e mettere 1/2l nel serbatoio ogni tanto...
Ma vaaaaa... STP ke faccio prima...

l'olio nel serbatoio è il metodo più antico al mondo
altro che tutti sti addittivi

ma scusate se ne mette un'intera bottiglietta??

Di solito sul retro del flaconcino c'è scritto quanti l di carburante può trattare... nel caso dell'STP dice 50/60 l, per cui un pieno  :)

quindi dopo aver fatto il pieno si mette sto prodotto nel serbatoio della benzina..e poi lui fa il resto!


ma gli altri additivi che si mettono insieme all'olio motore, quali sono ed a cosa servono?

gli addittivi per l'olio sono un'altra cosa e ce ne sono tanti tipi da quelli per la pulizia (che ho usato ieri nella mia  :lol:) a quelli per il consumo dell'olio, quelli per l'attrito ecc

 :quoto: STP è un ottimo additivo.... provato sulla meggy

credo ke in settimana l'acquisterò!!

come avrete già capito, non è il mio campo l'uso di additiv etc etc...cmq, sto per arrivare ai 60.000 e avendo preso la macchina usata volevo fargli fare una bevuta di additivi, quindi riassumendo:
metto un lt di stp dopo aver fatto un pieno di diesel nel serbatoio della benzina
metto nel serbatoio dell'olio un additivo tra il Sintoflon ET ed il Protector

ci son altri additivi??si si a che servono??e ancora..dove vanno messi??serbatoio benza o serbatoio olio...

ragazzi, scusate ma in questo campo son "bianco" o per capirci mejo, non necapisco nulla!!!

non te ne pentirai  :sogghigno:

Ti consiglierei di mettere solo l'addittivo per il gasolio, per quanto riguarda gli altri addittivi (olio motore e olio cambio) ti consiglierei di lasciare perdere...

 :quoto: andsrt

quello dell'olio motore serve solo a pulire le parti interne del motore, io per esempio l'ho usato ci ho fatto già 2.000km e l'olio e ancora limpidissimo (la macchina ha 100.000km)

io fin ora ho usato il tutela e mi sono trovato bene  :super:

non ricordo la marca dopo guardo e vi dico, io uso il trattamento per pulirli e po un altro ad ogni rifornimento di gasolio.

domanda... ma spararsi un pieno di gasolio "speciali" (vpower o simili) può aiutare?

e per tornare in topi... personalmente fino a qualche mese fa, alternavo qualche pieno di vpower a qualche pieno con additivo ...
non ho mai sentito benefici percettibili.. ma lo ritengo preventivo per la vita del mio motore...

si certo... vale sempre la regola che tanto, male non fa...

secondo me i gasoli speciali nn servono a niente, molto meglio una boccettina di addittivo di tanto in tanto nel serbatoio
io la metto circa ogni 5000km

ma io uso il sintoflon dieselclean su meno di 40l di gasolio e pulisce bene, e poi sintoflon diesellube antiusura ad ogni rifornimento.

l'unica pecca la forma della bottiglietta del dieselclean poco adatta alla nostra imboccatura del serbatoio...

ho appena comprato l'STP TRATTAMENTO DIESEL COMMON RAIL, al primo pieno lo metto tutto....dovrei mettere altri additivi o questo basta??

ogni quanto si dovrebbe mettere??
(nella boccetta dice ogni 2000)
ps ma questo pulisce anche gli iniettori, vero??
(lo leggo scritto in piccolo sul restro, quindi credo di si)

confermo L'STP per common rail è un additivo per tutto il sistema, compreso gli iniettori.

dunque io ho preso proprio ieri l'stp per ridurre la fumosità, che non riduce solo la fumosità ma pulisce un po tuttol'impianto di alimentazione...

credo che più o meno un pò tutti mirino alla pulizia generale dell'impianto di alimentazione, magari quello per iniettori si concentra un po più su quello... proprio come quello che ho preso io abbassi di un po la fumosità

 :quoto:

Non l'avevo mai sentita...se ne imparano sempre di nuove!
Ma non lo fa troppo spesso?

 :quoto: :quoto: Si è un'ottima abitudine,  anche se direi conviene farla ogni 4 pieni....io per lo meno facevo così sul mio 1.9dci...non rischi nulla perchè la percentuale di benza è davvero bassissima....alternativa validissima STP!!! :lol: :lol:

Beh allora sarà fatto!!!!!

Desert ringrazia il tuo amico per il suggerimento!

a me nn piace proprio come soluzione di pulizia,  a questo punto molto meglio un pò di olio

se hai il common rail usa quello...

azz...
Io sia l'STP ke l'Arexons per motori Diesel Common Rail lo trovo a 7.5/8 €  ???

ma non dovevi provare con la benzina??

Ma e' la prima volta che li usi?
Io ho sempre usato stp e funzionano bene!

Ma a parte il prezzo ci sono differenze sostanziali tra i 2?

 :sogghigno:
Mai usato additivo è sufficiente fare il pieno con il gasolio " potenziato " ( tipo Blue tech agip o Hi q Diesel della q8 ) , in quanto l'adittivo è già contenuto in questi carburanti, magari ogni uno o due pieni, farne uno di gasolio standard !

addirittura un mio collega mette ogni tanto 5 euro di benza!!!

io non mi fido...

la benza proprio no, magari un pò d'olio

Benzina? non è un pò troppo secca?..
per l'olio sinceramente non mi fiderei, lascerebbe troppi residui o no?

Per l'arexson attendo riscontri sull'efficacia  :super:

che io mi ricordi da quello che mi dicevano quando presi la patente la mettere benzina in una macchina diesel è pericoloso poichè la benzina si accende per compressione prima che il pistone abbia completato il suo ciclo.  :-[

Ciò vuoldire che mentre il pistone sale la benzina, accendendosi, lo fà riscendere giu andando a forzare sull'albero.  :disgust1:

Poi vi dico anche un altra cosa bellina (non vi preoccupate) sapete cosa succede se la benzina arriva al filtro anti particolato? Prende fuoco, macchina compresa. (esempio : http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza/38791-con-la-benzina-al-posto-del-gasolio-lauto-prende-fuoco.html  :lol: )

Certo tutto ciò succede se si eccede con la benzina nel diesel.. certo che se mettete due litri di benza su 60 di diesel non succederà nulla di grave però è una tecnica rischiosa e che non và ripetuta spesso.   :dots:

mi dispiace contraddirti ma è il contrario, ovvero è il diesel che si innesca per compressione+calore mentre il benzina per reazione della scintilla generata dalla candela..

 :quoto:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11375/thumb_Diesel_Benzina.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11375/Diesel_Benzina.jpg)

io uso Bardhal Top Diesel .... non male!

Ragazzi scusate ma... stavo pensando ad acquistare l'additivo stp per pulire un pò gli iniettori....  ma qualcuno dice che se metto il blu diesel dell'agip è la stessa cosa... è vero??

in ogni caso l'stp è compatibile pe chi ha il fap???

Ho visto che in commercio ci sono vari tipi di additivi. A es. la STP vende i seguenti:

"Pulitore Iniettori Diesel Common Rail"
"Trattamento Diesel Common Rail"
"Pulitore Completo Sistema di Alimentazione Diesel"

Anche la AREXONS produce:
"DIESEL PULITORE INIETTORI"
"DIESEL MULTIFUNZIONE"
"PULITORE COMPLETO SISTEMA ALIMENTAZIONE DIESEL"

Quale mi consigliate?

Personalmente sono quasi certo ke si equivalgano, tutti per buona parte sono costituiti da kerosene; in ogni caso sceglierei quello per common rail.

ho appena comprato il pulitore inietori STP ma prima di usarlo mi viene un dubbio:

la mia megane ha il FAP, l'additivo puo' creare problemi?

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Post Unito: 21 Luglio 2010, 11:47:58

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nessuno ? ???

No vai tranquillo, ci sarebbe scritto sopra se non va bene per il FAP, comunque se vuoi essere sicuro, chiama il call center della ditta produttrice oppure mandagli una mail!  ;)

Ieri mentre provavo la mia quasi nuova Maggy con su la targa di prova  ( per me nuova ma è usata)  il meccanico mi ha suggerito di usare sempre e solo il Diesel normale, mi ha detto che le altre versioni di Diesel hanno meno zolfo che serve per la lubrificazione degli ignettori....  ??? In fine ha completato il discorso dicendomi che se voglio evtiare di avere fastidi con gli ignettori è meglio che uso appunto sempre e solo Diesel normale.
A voi risulta?

se può essere utile a qualcuno, ho usato il "Pulitore Iniettori Diesel Common Rail STP" e devo dire che i miglioramenti ci sono stati, sento il motore di nuovo silenzioso ed elastico come i primi tempi. La sensazione è che abbia recuperato una ventina di cavalli.

 Mi permetto di aggiungere la mia OTTIMA oppinione del prodotto "STP pulitore iniettori common rail"
  Semplicemente,ho una macchina comprata da poco, del 2003 con tanti Km e tenuta molto male...
   Prima fumava,e dopo l'aggiunta, gia dopo 100Km non fuma piu... che si puo dire di piu? delle prestazzioni non parlo perche ho la macchina da un mese, ho cambiato anche il supporto motore adesso,quindi mi sembra tutto somato di guidare un'altra macchina...
  Comunque, adesso ho messo questo prodotto, per farlo pulire quel che puo pulire,e poi do la botta finale con il "STP pulitore completo sistema di alimentazione" fra circa 5000km.

anch'io come te ho preso da poco una megane usata,precisamente una 1.5 100cv ma del 2004 e ho fatto più o meno 2000 km. e come te ho comprato sia il pulitore iniettori ke il pulisci impianto STP.
però ho ragionato al contrario,prima pulisco l'impianto completo poi metterò il pulitore iniettori. così se qualcosa di sporco è andata a finire negli iniettori con quello dovrei pulirlo.
tutto in teoria comunque,visto ke nel sito non specifica nulla quale e come usare prima e dopo.
io x ora ho percorso 220 km da quando ho fatto il pieno,se devo dire la verità,non trovo cambiato niente...la mia già non fumava prima e anche in rumore non trovo differenze.

Allora sappi che hai aftto un buon acquisto,una macchina mantenuta bene... la mia si vede che ci hanno camminato per 7 anni,e basata... spero che almeno il cambio olio lo facevano in tempo...

Salve, a me hanno consigliato sia Sintoflon DieselClean 125 ml e  BARDHAL top diesel 250 ml, mi sono trovato bene con quest'ultimo, prezzo sugli 8.00€

io stavo pensando di farlo il trattamento con gli additivi dell' arexons per motori diesel solo che nn so quale scegliere mi potreste consigliare voi molto gentilemente grazie  :super:

sostanzialmente sono tutti simili... addirittura c'è chi ogni 50 € di gasolio, mette 50 cent di benzina di tanto in tanto...... legfgende metropolitane sostengono che quel goccio di benzian equivalga ad un pulitore per iniettori. ad ogni modo io ti consiglio quella della  :renault: , adesso non ricordo come si chiama ma le officine autorizzate lo hanno e costa caruccio ma rende benone.

ma se dovessi mettere un'additivo, senza fare il pieno, per intenderci con 30 euro, succede qualcosa??  :lol:

I pulitori in commercio, STP, arexons, Green Star, Winn's, Liqui Moly (se ne ho dimenticato qualcuno possiamo sempre verificare) sono per un buon 90% acqua ragia o kerosene (ke si trova in commercio col nome di petrolio bianco o petrolio lampante) schede di sicurezza alla mano: si trovano facilmente in rete :)

Effettivamente ragia, kerosene, ecc, sono sgrassatori ma non è giustificato un prezzo così alto: un litro di questi prodotti supera anche i 30 €, un litro di ragia costa 1-2 €. Il kerosenee un pò di + (chiaramente prezzi non all'ingrosso, altrimenti anche meno).

La differenza sta nel fatto ke contengono (in % residuale) additivi per aumentare un pelino il numero di cetano del gasolio contenuto nel ns serbatoio e/o per compensare la presenza di additivo ke non è cetanico; ecco perchè, alla fine del trattamento è probabile sentire effettivamente un miglioramento + o - sensibile delle prestazioni.

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Post Unito: 15 Novembre 2011, 20:34:12

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Scusate,, ho dimenticato di dire ke parlo degli additivi per motori diesel  :)

ragazzi io uso un additivo nuovo in commercio che forse nessuno conosce xke dovreste prenderlo come ditta ( infatti io lo compro al magazzino dove lavoro )

l'ho provato e rende abbastanza bene...la ditta è la datacol italia ( che se lo fa fare da un'altra ditta di cui non so il nome ) per cui la datacol ha l'esclusiva fino a fine 2013...

prima compravo le dosi da 300 ml. per ca. 25 litri di gasolio...adesso mi sono fatto mandare la latta di 5 litri e ho fatto io le dosi da 250 ml cosi si può tranquillamente mettere i 250ml di prodotto e poi anche soli 20 litri di gasolio... ( latta da 5 lt. costa meno in proprorzione e conviene )

le bombolette da 300ml costano 24 euro al pubblico mentre le dosi fatti da me le ho girate ai miei amici a 15 euro...

se interessa a qualkuno io ancora ho 15/16 dosi a casa e varie latte da 5 litri al lavoro...

calcolate ke con 5 litri si possono fare 20 dosi da 250 ml xcio accontentare 20 auto...

15*20= 300 eurini totali...fate un po' voi i conti...

Scusate io sono nuovo .... ma mi sento di dissentire sul tipo di olio da aggiungere nel serbatoio ... perché l'olio motore per i 4 tempi , rilascia durante la combustione tutta una serie di residui che vanno ad intasare ed incrostare tutto il sistema di alimentazione, questo perché non sono stati concepiti per la combustione nella camera si scoppio, ma bensì solo per la lubrificazione delle parti meccaniche.
Gli oli concepiti per tale scopo (combustione) sono quelli dei motori a 2 tempi, i classici oli da miscela, i quali rilasciano dopo la combustione un quantitativo molto inferiore di residui.....

ciao ragazzi io ho letto tutta la discussione ma non ho capito bene una cosa...della stp c'e sia l'additivo pulizia iniettori e quello per il trattamento common rail...la differenza qua'e?fanno entrambi la stessa funzione?o si mette prima uno e poi l'altro? io vorrei rimetterlo,un anno fa me lo mise un pompista era della rothen ma se lo pago 20 eurini e mi sembro caro..io ho una megane 3 1.5..grazie.

(http://www.commonrail.info/wp-content/uploads/2009/08/255179811.jpg)
il common rail è il flauto che porta agli iniettori  ;)

ok,e questo finalmente si è capito..ora quale additivo bisogna mettere? quello pulizia iniettori common rail o quello trattamento  common rail? oppure prima uno e poi l'altro? :)

ragazzi ho comprato gli additivi della stp sia quello per gli iniettori che per trattamento diesel, naturalmente entrambi common rail al prezzo di 11 euri entrambi:) vi chiedo,ma posso metterli entrambi insieme nel serbatoio o prima una e dopo qualche mila km l'altro?grazie :)

vanno messi prima di infilare il gasolio
intorno ai 5-7k metti l'altro

grazie :)

Salve ragazzi. volevo sapere se qualcuno ha mai sentito il marchio tunap e kleen come additivi per common rail..ho letto su vari forum che sono i migliori in circolazione e che li usano le case automibilistiche come wv e mercedes..qualcuno sa qualcosa in merito?
se si mi sapreste indicare il modello per la pulizia del common rail e degli inniettori?
premetto che ho visto giàl'STP ma dicono sia un gradino sotto.

Ragazzi uppo questa discussione ho a freddo un po il minimo singhiozzante il capofficina mi ha detto di mettere un pulisci iniettori prima di andare oltre con i controlli....ma cosa metto

Stp...supermercato va bene??
il mio storico meccanico ho avuto due ford tratta non mi ricordo la marca ma 25 euro!!
o vado tramite la baia e prendo TUNAP??

buhhhhh???

Rothen ecco la marca

Rothen ecco la marca

il tunap è uno dei migliori.... lo danno anche nelle officine autorizzate  :renault:

io recentemente ho messo un pulisci iniettori della Wynn's .... ottimo marchio ma il tunap và benissimo

E il dieselclean della sintoflon che ne pensate?
Informazioni, naturalmente.

Io ho usato il sintoflon. Differenze nessuna ma sicuramente male non gli fa. Alla fine le differenze le noti solo nel caso in cui gli iniettori sono incrostati e con questi prodotti li pulisci... Comunque per tutte le macchine che ho avuto ho usato sempre dei prodotti della sintoflon, problemi zero! Quindi lo consiglio comunque. Ciao!

effetivamente è al pari della ceramic power liquid, il diesel power additive.
diciamo che l'ultimo è più completo

Lo hai già provato Lorenzo?

il diesel power additive si
beh dopo che per 12000 km non avevo usato nulla, la differenza l'ho sentita rispetto a prima
quello della ceramic power liquid dicono sia piu completo, in quando non pulisce solo gli iniettori

ragazzi una buona sera a tutti... riprendo questa discussione per sapere se conoscete l'additivo "Diesel Fuel Condirioner" della petro chemical ditta americana con ditta importatrice per l'italia la auotre snc...
Oggi andando dal mio ricambista mi ha consigliato questo additivo dicendomi che è un additivo professionale e di metterne tutto il barattolo da 1L in mezza tanica di gasolio per la prima volta e poi 250ml sempre a mezza tanica... ma nel barattolo consiglia per la prima volta 500ml in 100 litri di gasolio e successivamente 250 ml sempre in 100l... voi che ne pensate?? lo conoscete???

Dovresti seguire le istruzioni indicate sulla confezione, ma se hai gli iniettori molto sporchi, conviene raddoppiare la dose. Ottuplicarla come ti dice il ricambista è un pò esagerato.

io sinceramente quando ho usato il rothen 500ml l'ho aggiunto tutto il flacone in 1/2 serbatoio, ma solitamente quando uso additivi quelli di piccola dose 250ml li metto direttamente nel serbatoio indipendentemente dal gasolio presente...
Sinceramente non ho mai seguito le istruzioni, anche perchè essendo l'additivo di derivazione da combustibile non credo faccia male....

anche a me è sembrato esagerato infatti ero intenzionato al max di mettere mezzo litro di additivo per la prima volta... considerando che mi è spuntato alimentazione anomalia e portandola dal meccanico mi ha detto di aggiungere solo l'additivo e provare a pulire gli inniettori...

per asas86: anche io avrei aumentato le dosi rispetto le istruzioni ma 1 litro di additivo in 30litri di gasolio mi sembra un pò esagerato poi nn so mi affido al vostro consiglio

Fai così: 500ml subito con quello che hai dentro (spero meno dell metà), arrivi a 1/4 o poco sopra la riserva e poi l' altro 1/2 litro con il pieno o più di 3/4. Così tieni alta la concetrazione proprio perchè devi pulirli.

infatti 1 litro in 30 litri è esagerato, ma 0.5 in 30 litri credo siano + che sufficienti, sempre se parliamo di "additivi" e non di prodotti da supermercato o benzinai....

anche se ricordo una volta un meccanico mise 250 ml di additivo direttamente nella sede dell'iniettore, cioè tolse l'iniettore e svuotò tutto il flacone direttamente nella sede di esso e dopo rimontò il tutto
Era però un Alfa Romeo 159

onestamente sn a secco e quindi pomeriggio vado ad assetare la bimba... cmq penso di fare come dici tu Omihalcon...
cmq non è da supermercato il ricambista mi ha detto che è un additivo professionale usato nelle officine... voi non la conoscete come marca??

No, mai sentita :quoto:

un altra cosa che ti consiglio è di non stare mai a secco (solo se strettamente necessario) ti ricordo che il gasolio è sporco e lascia sul fondo del serbatoio della sporcizia ai livelli del fango che non fanno bene per niente... occhio a non cadere in queste stupidaggini....

grazie asas lo terrò a mente... domani mattina cn calma vedro di mettere questo additivo perchè prima devo provvedere a trovare qualcosa per metterlo nel serbatoio dato che il barattolo nn ha il collo lungo... speriamo porta benefici al motore... girando in rete c'è chi ha apprezzato veramente tanto questo additivo addirittura lo definiscono quasi magico... mha vedremo l'importante per me non che faccia miracoli ma risolvere il problema e ovviamente il benessere del motore... grazie ancora ad entrambi  :D

Quoto  :quoto:  per fortuna ci sono additivi anche per la pulizia del serbatoio.

Minico, usa un piccolo imbuto con un tubo di gomma all' estremità per entrare dal boccettone del serbatoio

ho procurato 1 flacone di quelli a collo lungo da 250 ml così so quanto ne metto e viene anche comodo ad inserirlo...

Ciao a tutti,ma é meglio mettere un additivo e usare la macchina prevalentemente in cittá consumando il 1/2 pieno in una settimana circa o in Autostrada alla velocità massima consentita su quel tratto e consumare il 1/2 pieno senza spegnere la macchina??? Cmq penso di usare il 1/2 litro di rotthen o stp.. si trovano piú facilmente

mod: messaggio moderato
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È meglio conservare quei soldi dal mio punto di vista. :P

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salve a tuti sono nuovo del forum e volevo farvi una domanda volevo mettere un additivo per la pulizia dell'impianto degli iniettori mi hanno consigliato un prodotto professionale non si trova al dettaglio ma solo per gli addetti ai lavori si chiama datacol datafuel plus ce scritto pulitore per circuiti di alimentazione diesel ad iniezione diretta o indiretta e per quelli ad alta pressione la proporzione e di un litro di prodotto per 400 litri di carburante cioe 0,25% per trattamenti più incisivi volevo sapere se va bene per il motore 1,5 dci con fap o se qualcuno lo conosce o la usato grazie a tutti x le risposte

Oggi messo additivo STP per pulizia iniettori comon rail e ho fatto il pieno di diesel Q8  (8,50 euro all' Iper).

http://www.stp-additivi.it/popupdiesel0.aspx (http://www.stp-additivi.it/popupdiesel0.aspx)

(http://www.stp-additivi.it/images/prodottiok/dieselpopup0_demo.jpg)


trasferimento a Fornovo e poi ho fatto in salita tornanti di Piantonia e la Cisa fino al bar di Casola, tirandoci per far agire il prodotto
http://goo.gl/maps/ORvJv (http://goo.gl/maps/ORvJv)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_Casola%28merge%29.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/Casola%28merge%29.png)

Ho trovato più allungo perchè in salita sono arrivato quasi a 5000 giri in 2°, nel ritornare in città ho invece visto che i consumi erano più bassi del solito, facilmente erano sui 4,5-5L/100km di solito sto ai 5,5/6L/100Km, può darsi che si sia spurgata può darsi che il prodotto stia facendo effetto.

Esaurito il pieno farò il 2° trattamento:

http://www.stp-additivi.it/popupdiesel5.aspx (http://www.stp-additivi.it/popupdiesel5.aspx)

(http://www.stp-additivi.it/images/prodottiok/dieselpopup5B_demo.jpg)

Ragà avete mai provato a prendere l'stp mandarlo direttamente agli iniettori e pompa con due tubi che entrano ed escono ed entrano direttamente nella bottiglia  :sticazzi:

Non arrivo a quel livello  *_* *_*

io uso tutti gli additivi detergenti regolarmente ogni 2/3 mila km....però piu spesso uso l'originale renault,Arexons,Dr diesel.......sono  :super: contrario ad aggiungere olio e benzina al gasolio!!!!!!!

Di certo funziona bene, l'ho usato su una tagliaerba professionale 1500cc che a causa dell'esaurimento del gasolio andava a singhiozzo e si spegneva nonostante lo spurgo del circuito di iniezione. Poco dopo averlo messo la macchina ha ripeso a funzionare benissimo e ora dopo 5 mesi, continua ad andare.

 :super:

Al prossimo pieno userò l' additivo (quello della seconda foto), tra tagliando, sintoflon protector e viaggi brevi non ho fatto in tempo tanto più che ho solo fatto 2 pieni dal primo trattamento.

salve ragazzi domanda
ho una  :renault:  megane III 1.5 110cv oggi ho preso il multifunzione disel arexons e vorrei provare a usare per pulire un pò gli iniettori vi chiedo avete mai provato questo prodotto? se si avete consigli da darmi? e poi una domanda che puo sembrare stupida ma la faccio uguale  :lol: il prodotto va inserito a serbatoio diciamo vuoto e poi fare il pieno ? oppure basta fare il pieno e poi buttare il prodotto nel serbatoio?
grazie amici  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Meglio vuoto e appena prima di fare il pieno così si mischia

Ma funzionano questi additivi? Ci sono problemi per il Fap? L'effetto benefico se esiste quanto dura? Ho camminato qualche km con molto più olio del consentito, con cosa potrei pulire l'eventuale olio che è andato in giro? L'ultima è una domanda davvero da ignorante lo so

Ogni volta che faccio un viaggio uso questo..

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/18/bbe664cad8582f05c68dcbcbe0d8d871.jpg)

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Io ti consiglierei di provare qualcosa di serio e non roba da supermercato (senza nulla togliere) prova qualcosa che si una nelle officine, marche tipo rothen, motul, sintoflon,
 si che allora sentirai la differenza

io ho sempre usato questi
http://www.rothenoil.com/nuovo_sito/it/products/fuel-additives/treatments-for-diesel/

Il bardhal  roba da supermercato????



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si nelle grandi catene di supermercati ipermercati (tipo Auchan) che abbiano il reparto per l'auto si trovano bardhal, est, ed altri che a memoria non ricordo, anche oli e filtri alle volte si trovano pensa anche in un negozio di bricolage l'ho trovati.

Non voglio dire che sono scarsi, però non professionali a mio avviso

ok grz ma poi basta una sola volta oppure una volta che inizi a usare questi prodotti lo devi fare per sempre ogni tot km?  e poi con il flap succede qualcosa??

Bhe...non direi che i prodotti Bardhal siano da supermercato......comunque in officina Renault usano un additivo impianto di iniezione che oltretutto lubrifica tutto il circuito ed è fatto /marchiato dalla casa ,viene usato,come mi faceva notare il meccanico dell'officina autorizzata ,già dai primi tagliandi su vetture in garanzia per cui sono sicuri,altrimenti non rischierebbero di far usare un prodotto non idoneo.... in garanzia...!!!!!
Al prossimo pieno l'ho userò e poi saprò dirvi le impressioni,rispetto ai prodotti Bardhal..che uso da più di vent'anni....
Beppes

D'accordo, da supermercato non voglio fare intendere che non è buono , è pur sempre un prodotto marchiato e non acqua, solo che è alla portata di tutti (non come costo) e non qualcosa di professionale come quello che si usa nelle officine ufficiali o meno.
Io ho sempre usato arexons, est, bardhal, e via dicendo che ripeto compravi al supermercato o dal benzinaio, ma da quando ho provato prodotti migliori si nota subito la differenza.
Poi ognuno è libero di scegliere come crede ;)

Non ho interessi ma dalle mie parti mai trovato e dico mai .. Trovato....Dei prodotti bardhal nei supermercati ... Anzi ti dico di più dove lo compro io ( che poi io uso tutto della bhardal) è un rivenditore autorizzato bhardal!
Comunque ognuno a i suoi gusti .. Io mi sono sempre trovato bene ... Li uso da 7 anni prima nella golf 4 e poi nella 5 ed adesso nella megane..👍


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Però ricordati che se l' olio bardhal per il motore diesel non è certificato RN0720 perciò non va bene e qualcuno ha già provato. E' un discorso che faremo in altra discussione, qui siamo ot e quando sarà il momento.

ciao a tutti, un mio amico meccanico mi ha detto che dato che sento un piccolo ticchettio in testa sono gli iniettori da pulire (io paranoico stavo già pensando alle brozine)
mi ha detto di usare un additivo....
io però facccio sempre gasolio speciale
total excellium diesel che in francia lo pago 1.37  :lol: (quello standard 1.32)
premetto che la macchina e l'ho da 3 settimane ed ha 130.000 km
magari il gasolio potenziato deve ancora lavorarci... che dite ? metto additivo stp pulizia iniettori?
aspetto? io vivo a milano e lavoro in francia, quindi 1 pieno alla settimana (o meglio 3/4 di serbatoio faccio andata e ritorno, poi rabbocco sempre 60/65€)
grazie dei consigli

Il ticchettio per caso lo senti alle alte velocità o sempre? Io lo sento alle velocità .oggi mi ridanno la macchina con le bronzine rifatte, se è quello ti dico!! 😉

Lo sento da fermo a vano motore aperto e silenzio attorno.... In velocità non sento nulla solo il gorgoglio del 1.9
Lo so sono paranoico 😄

Siamo in due!!😂 solo che ste paranoie costano!! 😭😭😭

se usi il premium non mettere l' additivo (IMHO) perchè dovrebbe già avere dentro qualcos atto allo scopo, con la premium sentivo anche io il motore più rumoroso, scompariva poi mettendo quello normale eppure la mia vecchia twingo 1.5dci andata da paura
https://www.totalerg.it/nei-nostri-punti-vendita/excellium-diesel (https://www.totalerg.it/nei-nostri-punti-vendita/excellium-diesel)

prova tanto per scrupolo a dare un occhio qui: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=45207.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=45207.0)

il gasolio tra virgolette più costoso, tipo excellium,v-power, agip blu e altri, se da una parte sono meglio di contro hanno che sono più secchi ispetto al gasolio normale. a lungo andare non fanno bene all'impianto d'iniezione. percio è meglio alternare uno all'altro

ed io h pensavo di fare del bene mettendo l'excellium....
ok....vado di pieno di normale per un po' all'ottimo prezzo di 1,29..... :bastinside:
magari al rientro delle ferie metto l'additivo....
per quanto riguarda quegli additivi da mischiare all'olio motore ne vale la pena? ....forse sono  :offtopic01:
ma magari giusto una dritta

Si ne vale la pena. Ma ne parliamo qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=134.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=134.0)

AIUTOOOOO
Sono da norauto e vorrei prendere un additivo per la mia scenic 1.9 dci 131 cv
Quale consigliate?!
Stp diesel 9.25
Stp diesel common rail 9.55
Bardhal (ma non è specifico per iniettori) 8.15
Bardhal specifico iniettori 22.60

 (http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/06/150ba987a2464ddcc1952456ef7e7316.jpg)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/06/4586fed3d2215646edcd51ea46f63fab.jpg)

Aiutoooo

Prova prima uno e poi l' auto.  ;D
Per la tua usa STP common rail io l' ho usato e ho trovato subito miglioramento. Però quello della bardahl mi intriga anche se costa molto!
Cmq se vai al distributore ti danno quello normale e non quello specifico per il common rail.

Per ora prendo stp common rail poi prenderó il bardahl al prossimo tagliando..... Con tanto di olio e additivo olio sempre bardhal
Peró il bardahl grande da 500ml dicono di metterlo in 20 litri di gasolio.... Mi sembra esagerato!

Vorrei capire meglio la differenza tra 2 prodotti Sintoflon, il DieselClean ed il DieselLube.
Che differenza c'è tra i due? In quali casi conviene usare il primo ed in quali il secondo?
Grazie

 :up: sono usciti in questi due anni altri prodotti che qualcuno ha provato?