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[MEGANECC]

c'è un pò di confusione,

prima di tutto la pompa dell'acqua è sulla cinghia di distribuzione quindi niente a che fare con la cinghia servizi che è quella sul compressore.

secondo le megane non hanno idroguida, perchè hanno il servosterzo elettrico, quindi cosa ha controllato? niente.

terzo, la frizione del compressore è elettrica, quando è spenta lascia da solo la puleggia col cuscinetto, se il cuscinetto si inchioda blocca la puleggia o quantomeno ne frena la rotazione, ma non la trasmette al compressore, il motore certamente non rallenta e quindi non può che slittare la cinghia sulla puleggia, è un danno possibilissimo, diffuso molto dal fatto che ormai tutte le macchine montano il clima, almeno quello manuale che per quanto riguarda il compressore è uguale

non riesco a capire come un meccanico non possa anche solo avvicinandosi al motore in moto capire se il rumore lo fa il compressore, l'alternatore o altro, comunque se il rumore cambia spegnendo o accendendo il clima mi sembra abbastanza ovvio da dove provenga