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Autore Discussione: Cali/Vuoti di potenza  (Letto 85155 volte)
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andrea55
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« Risposta #452123: 20 Luglio 2016, 22:00:14 »
Io con quella storia del tubo che ho scritto prima sono diventato matto, quando si è rotto del tutto avevo parcheggiato l'auto per fare spesa e andava abbastanza normale, l'ho messa in moto e andava come una bicicletta velocità massima 60kmh in salita 20  Ghigno
Controlla prima quel tubo che è abbastanza semplice da controllare (serve un ponte per alzare l'auto però).
Il sensore di giri si trova infilato tra motore e cambio, è un corpo nero dal quale escono due fili.
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