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Autore Discussione: Olio del Cambio RS  (Letto 101976 volte)
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ElKaiser
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Non esiste curva dove non si possa sorpassare....
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« Risposta #432801: 05 Luglio 2015, 23:20:54 »
Considerate che io sulla RS II ho il cambio ND000, non il PK4 della RS III!

L'olio di serie per il mio cambio è l'Elf Tranself Nfj 75W80 che ha le seguenti caratteristiche:

Densità a 15 °C Kg/Dm3 0.884
Viscosità cinematica a 40°C mm2/s 47
Viscosità cinematica a 100 °C mm2/s 8,5
Punto d’infiammabilità V. A. °C 215
Indice di viscosità 175
Punto di scorrimento °C < -40

Mentre il Motul gear 300 75W90 ha le seguenti caratteristiche:

Grado di viscosità SAE J 306 75W90
Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.897
Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 72,6 mm²/s
Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 15,2 mm²/s
Indice di viscosità VIE ASTM D2270 222
Flash point ASTM D92 200°C / 392°F
Pour point ASTM D97 -60°C / -76°F

La viscosità a 40°C del Motul è molto più alta, non vorrei che a freddo gli innesti anzichè migliorare diventassero molto meno fluidi e contrastati.... nonquoto nonquoto

Poi anche la viscosità a 100°C del Motul è molto più alta rispetto all'Elf.... nonquoto nonquoto
« Ultima modifica: 05 Luglio 2015, 23:28:10 da ElKaiser » Registrato  
AnneBonnycuoricuoriAnneBonny
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