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[alexpat]

Salve ragazzi,
sono un felice possessore di una Megane II del 2005 1.5 DCI 106CV con 262.000 km.
Leggo questo forum da anni ed ho risolto molti problemi grazie a voi.
Ho avuto un solo grosso problema a 180.000 km (nel 2014): le famose bronzine (che poi informandomi bene ho letto essere un problema di pompa olio).
Conclusione: rifatto il motore. Da allora faccio manutenzione da solo.
Mi accodo a questa discussione perchè qualche giorno fa ho notato la vaschetta di espansione del radiatore nera. L'ho aperta e ho visto tracce di olio sulle pareti e sul tappo anche se il liquido è comunque trasparente. Escludo la testata perchè non ho emulsione nè nella vaschetta che sotto il tappo olio, non ho consumi nè di acqua nè di olio, non ho pressione nell'impianto di raffreddamento, non ho fumo strano, il motore gira regolare e la temperatura è nella norma (tra 80 e 85 controllata con torque). Quindi spero che sia un problema allo scambiatore. Qualcuno può confermare la mia ipotesi? La vaschetta non la controllavo da un pò, adesso l'ho pulita intorno al tappo e il tappo stesso ma la perdita deve essere piccolissima perchè da circa 15 gg la controllo ogni giorno e non vedo tracce nuove.
Avevo appena acquistato olio e filtro e vorrei cambiarli il prima possibile.
Domanda: posso cambiare l'olio e poi sostituire lo scambiatore tra qualche giorno senza svuotare la coppa visto che comunque dovrei smontare il filtro e il portafiltro? Che io sappia a motore fermo da un poco l'olio dovrebbe ricadere in coppa ma non so se nella zona filtro rimane qualcosa.
Il liquido refrigerante ha meno di 20.000 km. Se togliendolo non è molto sporco posso riutilizzarlo, magari facendo prima un lavaggio del circuito?