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Autore Discussione: Cerchi after market per RS  (Letto 283719 volte)
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« Risposta #620: 09 Settembre 2015, 18:08:26 »

Eh sono pignoli in italia..un ET basso allarga la carreggiata e non va bene sogghigno lol
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« Risposta #621: 09 Settembre 2015, 19:50:35 »

Praticamente a breve i cerchi in vendita dovranno avere una omologazione specifica PER MODELLO DI AUTO, a meno che la misura non sia identica a quelli di serie.
La cosa che trovo ridicola è che sul libretto non c'è scritto canale e ET...

A mio parere la legge a senso laddove si monti un set di cerchi fuori misura.
Per esempio OZ ha omologato i superturismo da 18 per la Subaru BRZ.

Ah bene, siamo tutti nella  cacca quoto la (vostra) preoccupazione e l' affermazione di tagliare le gambe ad un mercato (quello dei cerchi) non quoto il casino che ne verrà fuori
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« Risposta #622: 09 Settembre 2015, 22:59:03 »

Tanto compreranno tutti in germania..creano un danno ai piccoli produttori di cerchi..sicuramente la mak non soffrirà molto ha il 50%del mercato italiano
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« Risposta #623: 10 Settembre 2015, 13:48:07 »

I costi di omologazione sono folli quindi danneggeranno tutti i produttori Italiani, mentre gli esteri semplicemente non venderanno in Italia...e i commercianti che trattano quei marchi faranno la fame.

Ne parlavo con Mancini di Elaborare che era qui in azienda prima delle ferie e abbiamo tutti convenuto che si tratta di una cagata seconda solo al super bollo per danneggiare il mercato automobilistico sportivo.
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« Risposta #624: 10 Settembre 2015, 15:25:30 »

Infatti quà in italia sono folli sembra quasi che voglia fare la fame alle imprese italiani e dare i soldi all'estero....finisco quà se nò inizio a parlare di politica e sono abbastanza estremista di right.. sogghigno..comunque spero non danneggino troppo tipo la fondmetal che mi ha fatto i cerchi..:-/
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« Risposta #625: 21 Ottobre 2015, 18:45:16 »

Buonasera ragazzi,

stasera son passato dal gommista per vedere se ha qualche proposta per un cerchio invernale, in quanto nessuno sa se i jr18 montano sulla megane, per via delle pinze  sticazzi

Qui arriva il brutto:
la mia auto è immatricolata 2015 quindi devo assolutamente montare un cerchio omologato e montare i sensori pressione, altrimenti si va in contro al codice penale.

Quindi penso che per quest'anno mi accontentero delle invernali sui 19 originali, non riesco a trovare un 18 originale Adirato
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« Risposta #626: 21 Ottobre 2015, 19:54:08 »

Dovevi pensarci prima sogghigno.. ET 47 massimo se nò rischi che tocchi la pinza...te li fai portare dalla germania..ci sono della dotz i kendo dark per la nostra anche..costano più di 350 l uno e pesano 10,7 kg.. .
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« Risposta #627: 21 Ottobre 2015, 20:16:29 »

Dovevi pensarci prima sogghigno.. ET 47 massimo se nò rischi che tocchi la pinza...te li fai portare dalla germania..ci sono della dotz i kendo dark per la nostra anche..costano più di 350 l uno e pesano 10,7 kg.. .
Dovevo decidere di cambiar macchina ad inizio 2014, la mia è immatricolata aprile 2015..
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« Risposta #628: 22 Ottobre 2015, 00:51:10 »

Dalla germania allora
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« Risposta #629: 22 Ottobre 2015, 00:53:15 »

Neanche... Tutte le auto immatricolate dal 1.1.2015 possono circolare solo con cerchi omologati..
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« Risposta #630: 22 Ottobre 2015, 11:35:57 »

I JR18 ET40 (o era 45?) dovrebbero montare senza problemi, almeno così hanno detto a me quando ho chiesto su FB in risposta alla foto della Megane che li montava.
In foto erano 18x9.5, ho chiesto se in 8.5 montavano e se il disegno della parte esterna era concavo uguale e mi han detto di sì...
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« Risposta #631: 22 Ottobre 2015, 11:38:11 »

I JR18 ET40 (o era 45?) dovrebbero montare senza problemi, almeno così hanno detto a me quando ho chiesto su FB in risposta alla foto della Megane che li montava.
In foto erano 18x9.5, ho chiesto se in 8.5 montavano e se il disegno della parte esterna era concavo uguale e mi han detto di sì...

Sono omologati in italia?
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« Risposta #632: 22 Ottobre 2015, 13:21:19 »

Se parli della nuova legge, ovviamente no.
A parte un paio di marchi Italiani (OZ, Mak) credo che nessun produttore mondiale si scomoderà a fare omologazioni specifiche per il mercato Italiano, ormai marginale.

Comunque la legge non può essere retroattiva, con questo voglio dire che tu puoi tranquillamente dire di aver comprato i cerchi l'anno scorso, se la misura delle gomme è corretta vedrai che non avrai mai problemi, a meno che il cerchio sporga dal passaruota a causa dell'ET troppo basso.
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« Risposta #633: 22 Ottobre 2015, 20:11:18 »

Un ET 40 sulla rs è impossibile..già 45 è bassissimo..i miei fondmetal canale 8 sono da 55... molti hanno 50.. 47 ho visto è il valore più basso che ho visto compatibile
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« Risposta #634: 23 Ottobre 2015, 08:30:32 »

Se non sbaglio quelli di Andreino sono ET45...potrei sbagliarmi.
Alla fine 2 cm per lato sulla Megane ci sono, i passaruota sono larghissimi...
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« Risposta #635: 23 Ottobre 2015, 11:10:54 »

Esatto Roby , come fanno a sapere quando li hai comprati? Lo scontrino ovviamente non sono mica tenuto a portarmelo dietro X giustificazione.... Il problema semmai è che i gommisti non te li vendono più! Quindi come dice Mark devi optare X l'estero.
Se sei un privato bene, se sei una P.I. è un po più laborioso x le diverse aliquote iva


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« Risposta #636: 23 Ottobre 2015, 18:57:31 »

Simo ha ET47 e ci và a filo e ha le 235 40 18..prova all estero
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« Risposta #637: 26 Ottobre 2015, 08:28:19 »

Se acquisti come p.iva ti fanno fattura senza iva e poi la paghi in Italia, tutti i nostri distributori nella CEE fanno così.

I JR18 ci sono solo ET40...quindi sporgeranno e se abbasso rischio anche di toccare...
« Ultima modifica: 26 Ottobre 2015, 08:29:47 da Tech@Supersprint » Registrato  

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« Risposta #638: 26 Ottobre 2015, 12:42:47 »

A voglia...ET40 troppo poco nonquoto
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« Risposta #639: 26 Ottobre 2015, 13:55:44 »

7 di et corrispondono circa a mezzo cm mi pare...sarebbe da vedere l'effetto.
Foto con ET45/47?
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