successivo »

Ricerca avanzata

[baltoro 06]

Se avessi il coraggio ti togliere un impianto Brembo,sarebbe solo per un Project Miu,che gli è superiore,ma costano uno sproposito.

Taroni alias tar'ox è un cavernicolo in confronto.

Se l'intero impianto Project costa in proporzione come le sue pastiglie ci credo che costa uno sproposito!!!!!!
Cmq. secondo me un impianto Brembo non si toglie 

[PowerRS]

Già , non si toglie per Tar-Ox. Al max si monta qualcosa di più performante 

[sxmo]

Ho messo le ds3000....fanno spavento   e ci ho fatto solo 30 km per ora... non ho notato particolari problemi a frenare a freddo. Per ora molto meglio delle 2500 (ma forse l'effeto è amplificato dal fatto che queste sono nuove e le 2500 erano finite)

  esagerato le DS3000 ti mangiano i dischi poi ci credo che sento dire che si crepano o bisogna rettificarli, una cosa è certa che i limiti della fisica li metterai di certo a dura prova


San Brembo pensaci tu

[Ben83]

Le ds3000 mangiano i dischi ma non li crepano se sono buoni.E' normale,sono paste che se usate per come vanno usate ci fai 3-4000 km al massimo (almeno a me sono durate così).Fanno le scintille di notte e ho detto tutto!

[Enrico225]

troppo esagerate per l'uso stradale

[Ben83]

Più che altro ci mettevano un paio di frenate decise per entrare in temperatura,se non ci andavi in pista erano inutili
Meglio Ds 1.11 se le fanno ancora!

[sxmo]

Pastiglie anteriori Ferodo racing Ds2500 cod. FCP1667H

  Qualcuno sa il codice delle pastiglie posteriori della Ferodo racing Ds2500 

al primo che risponde vince 

[GardusTech]

Le ds2500 sono ottime pastiglie, buone a freddo e ottime a caldo, in pista soffrono un po' se la temperatura sale troppo.

Per il mangiare i dischi dipende dal materiale...i dischi originali Renault non sono durissimi, difatti quando le si cambia si consigliano i dischi Brembo HC o Max, che hanno un contenuto di carbonio più alto e quindi si accoppiano meglio a pastiglie con coefficente d'attrito più alto e che lavorano a temperature più alte.

Le 2500 le ho avute sulla mini e le ho sulla clio e sono rimasto soddisfattissimo, mai avuto un cedimento (in entrambi casi abbinate a tubi in treccia e olio buono).
In particolare sulla clio le ho con i Brembo HC e sono anche silenziose, non me lo aspettavo!

[gioF1]

Per vostra curiosità comunico che oggi, dopo aver giocato un pò a modo mio, ho iniziato a vedere le crepe su tutti i fori dei dischi anteriori...il tutto a quota quasi 27000Km....grazie Brembo!

[baltoro 06]

Per vostra curiosità comunico che oggi, dopo aver giocato un pò a modo mio, ho iniziato a vedere le crepe su tutti i fori dei dischi anteriori...il tutto a quota quasi 27000Km....grazie Brembo!

porc..... 

Sarà meglio che ci faccia attenzione 
Mica per niente sulla R26R i dischi non erano più forati!!!!!!!!!! 

[sxmo]

Per vostra curiosità comunico che oggi, dopo aver giocato un pò a modo mio, ho iniziato a vedere le crepe su tutti i fori dei dischi anteriori...il tutto a quota quasi 27000Km....grazie Brembo!

Non è la prima volta che leggo di questo problema credo che i dischi non siano Brembo oro ma bensi una roba inferiore sia per materiali e sopratutto per trattamenti.
Vedendo il catalogo della brembo mi sembrano diversi in alcuni dettagli http://www.brembo.com/CatalogoHPGT/DetailPages/disc.aspx?id=1A4.5012A&idLingua=2
Per quelli che monta R26.R mi piacerebbe capire chi li fa più che comprarli cosi dalla

[gioF1]

pure quelli della R cedono...l'unica cosa da fare è maggiorare...come farò pure io...

[baltoro 06]

pure quelli della R cedono...l'unica cosa da fare è maggiorare...come farò pure io...

Giò ma ti si sono crepati in pista o come cavolo hai fatto?

[gioF1]

Non ho montato quelli della R...riportavo esperienze d altri forum. Il mio problema riguarda i forati di serie.....

no no...è da mesi che nn vado...usura stradale quindi....

cmq il mio amico mi ha già trovato parecchie soluzioni...vediamo quello che riusciamo a fare con la pinza di serie che è un pò ingombrante.....vi aggiorno......

[baltoro 06]

Non ho montato quelli della R...riportavo esperienze d altri forum. Il mio problema riguarda i forati di serie.....

no no...è da mesi che nn vado...usura stradale quindi....

cmq il mio amico mi ha già trovato parecchie soluzioni...vediamo quello che riusciamo a fare con la pinza di serie che è un pò ingombrante.....vi aggiorno......

Sticazzi, allora devo fare attenzione pure io.
Tienimi informato sui dischi che poi ti seguo con le modifiche 

[gioF1]

okkkk

[hgt_evo]

ragazzi vi dò un consiglio. Sulla mia ho montato i dischi Clio Cup (pieni) che ho pagato 130 euro (la coppia anteriore) comprati da Renault e ho montato le Ferodo ds2500 anteriori e posteriori. Vanno bene per tuttii giorni e in pista non c'è qualunque problema. Questa configurazione è ottima. Tanta gente con la Megane monta questa configurazione è va che è una meraviglia.

[gioF1]

misura dei dischi?

[hgt_evo]

Stessa Che li originali. Adesso sto povando di montare 2 tubi dal posto dei fendinebbia fino ai dischi per il raffredamento.

[gioF1]

in pratica i dischi che monta pure l'rs normale...capito...