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la posizione dei tasti è direttamente proporzionale alla utilità e a come lo vuoi usare, se usi il regolatore lo imposti una volta, lo disattivi frenando e quindi poi ti serve il tasto solo per riattivarlo, il limitatore (più utile secondo me sulle nostre strade) è un pò più complicato da usare con tasti non a portata di mano, comunque per provare se tutto funziona va bene, la programmazione non è difficile ma va tenuto presente che va configurata in due parti distinte e di solito ne fanno solo una, va configurata la uhc e il quadro strumenti,  la clip si trova ormai a meno di 100€ ma non sempre è facile farla funzionare su tutti i pc.
comunque anche la procedura di programmazione è sicuramente spiegata nella discussione, stampala e mostrala quando vai a far configurare il tutto