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[roby.205]

Io sulla mia con i 225 pirelli metto davanti 2.4 e dietro 2.3. Sull'asciutto vanno bene, sul bagnato andrebbero abbasate un pochino, ma comunque tengono bene. Trovo sia un giusto compromesso, perchè con le gomme troppo sgonfie oltre a consumare di +, hai anche un' usura maggiore, soprattutto se le metti un pò sotto stress. 
Invece con i lamellari quest'inverno ho messo 2.3 davanti e dietro altrimenti in autostrada non riuscivo a tenerla, sembrava fosse sul sapone.

[gioF1]

ola raga...

Domenica forse vado ad Adria a fare un pò il pirla...girerò con le gomme di serie in modo da finirle per bene...qualcuno di voi mi può consigliare la pressione ideale per la pista? Io pensavo di portare l'ant a 2 bar e il dietro a 1.8...voi che dite?

[Enrico225]

credo che vada bene come pressione 

[geordie]

Io ti consiglio 1,8 davanti e 1,6 dietro: in quelle (rarissime) occasioni nelle quali ho girato in pista avevo notato un aumento medio della pressione a caldo di circa 0,5 bar.

[gioF1]

grazie geordie...infatti a monza ho girato con pressioni più alte e ho parabolica avevo l'effetto sapone...quindi visto che adria è ancor più guidata e tortuosa meglio partire dai valori che dici tu...

[Enrico225]

dipende anche dalla temperatura esterna, se fa freddo sale poco la pressione

[gioF1]

Adria è molto tortuosa e guidata...poi con l'autobloccante l'anteriore sarà ancora di più sotto sforzo...si scalderanno fidati...

[sxmo]

ola raga...

Domenica forse vado ad Adria a fare un pò il pirla...girerò con le gomme di serie in modo da finirle per bene...qualcuno di voi mi può consigliare la pressione ideale per la pista? Io pensavo di portare l'ant a 2 bar e il dietro a 1.8...voi che dite?

Per adria forse ci si vede ma non saro con la mia in quanto accompagno un amico che non aveva voglia di farsi il viaggio da solo con il carrello (205gti o 309gti t16)
Per la pressione a monza tenevo 2,1 ant 1,9 post effetto saponetta non molto ma da 2,0 ant 1,8 post non scendere perchè se non ricordo male avevi le gomme anche vicino alla frutta

[cuprs69]

ciao sul libretto d'istruzioni della megane rs3 c'è scritto x la pista press.ant.2.0 bar post2.1
x uso stradale il contrario  gomme 235-40-zr18   

[damianoo]

Mi sa che sbagli ok x la pista.. Ma stradale mi pare un filo di piu

Inviato dal mio XT910 usando Tapatalk

[cuprs69]

ciao damiano ti confermo che x l'uso stradale nella targhetta della portiera c'è scritto 2.0 bar post 2.1ant  indice di carico 95 y

[damianoo]

guarda bene.. hai 4 pressioni..

pista (solo su libretto)
fuori autostrada
autostrada
eco

la misura generale da utilizzare è la autostrada..

pista è utile per favorire il sovrasterzo
fuori autostrada è utile nella guida sportiva considerando l'aumento di pressione per la temperatura
autostrada considerato il normale utilizzo e uno scarso aumento di pressione
eco sconsiglio.. provata e non serve a nulla

[cuprs69]

ciao pista è su megane renault sport press ant2.0 bar post 2.1 bar

stradale ant 2.1 post2.0
queste due sono riportate nell'adesivo portiera sinistra megane 3 235.40.18 cod peso 95 y
autostrada ant 2.3 post 2.

confermo

[sxmo]

Dopo lo speed day di domenica in pista ho rilevato le seguenti pressioni su gomme stampo BF:
Temperatura esterna di 8-9°
A freddo entrata in pista con:
 1.9 ant. e 1.9 post
a caldo appena uscito dalla pista con:
 2.7 ant. e 2.5 post

Mi sono impegnato a scaldarle bene 

[damianoo]

per la serie guidi un pochino sporco? 

[sxmo]

per la serie guidi un pochino sporco? 

io nooooo
passavo al diffuori dei cordoli

se vo in pista la frutto tutta, no?

[alex.bellux]

concordo sull'idea di sfruttare TUTTA la pista!




io ho girato con ADVAN A048 215/45 R17 ... anteriore a 1.8 ... posteriore a 1.7 ... mi è piaciuta da matti! scaldate per un giro e mezzo ... poi non hanno mai ceduto!