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[PowerRS]

CIao Kaiser, io il K&N e mi ci trovo bene, preso usato da un ragazzo qui sul forum...
A parte il discorso della pulizia penso che non ci siano differenze tra le varie marche, comunque prendi roba di marca !

Le dimensioni leggermente diverse penso siano date dalla gomma che lo circonda che fà da guarnizione... quindi nessun problema, quella si adatta facilmente alla sede  

[BillyG]

CIao Kaiser, io il K&N e mi ci trovo bene, preso usato da un ragazzo qui sul forum...
A parte il discorso della pulizia penso che non ci siano differenze tra le varie marche, comunque prendi roba di marca !

Le dimensioni leggermente diverse penso siano date dalla gomma che lo circonda che fà da guarnizione... quindi nessun problema, quella si adatta facilmente alla sede  

  Se stai su uno di questi 3 andrai alla grande!
Poi vedi tu quale ti costa meno!!

[Enrico225]

basta che ti decidi a prendere questo adrenalinico filtro entro e non oltre l'adrenalinico raduno     

scusate ma a volte gli OT ci vogliono   

[ElKaiser]

Gio so che e' usata a livello agonistico, ma anche li non da tutti!!
Cio' proprio a testimonianza che e' un buon prodotto, ma non miracoloso come magari lo si vuol far passare!!!


p.s. KN e' americano!!

Io non ho assolutamente detto che l'ITG sia miracoloso!!!!

[BillyG]

bravo ElKaiser!!!
Ma hai deciso??

[ElKaiser]

Si ne prendo 2: uno per la mia Rs, l'altro per la meggy di mio cugino 1.9dci...tanto il filtro è lo stesso....BMC mi ha risposto: il filtro mi viene 43 euro + iva già scontato del 30% in qualità di socio del MCI (prezzo di listino 60 + iva)......quindi lo prendo....in più prendo l'ITG della K-Tec....credo monterò quest'ultimo sulla Rs!!!!

[BillyG]

Ottimo prezzo il BMC!!!
L'altro quanto ti viene invece?

[ElKaiser]

L'ITG mi viene 50€ iva compresa + spese di spedizione....una decina di euro in più in totale si e no!!!!

[BillyG]

Beh allora ottimo prezzo anche per quello!!!

[ElKaiser]

Si è vero...sono molto soddisfatto del trattamento che mi ha riservato anche la BMC, però....sai tra i primi dieci classificati del gran premio di Barcellona, ben 8 vetture montavano un filtro BMC.....non vuol dire sicuramente niente di particolare, ma testimonia in ogni caso la qualità del prodotto!!!!

[Black Rose]

domandina ElKaiser ma xke non hai preso un ble CDA???

[ElKaiser]

Rispostona Black Rose: perchè x montare il CDA occorre smontare mezzo motore senza poi essere sicuri di trovare posto per far passare il tubo...gli spazi sono molti ristretti nell'Rs come in tutte le meggy!!!! In tanti ci hanno provato a montarlo, ad esempio Enrico225 e tanti altri, ma con scarsi risultati....quando scadrà la garanzia, però, monterò il CDA senza pensarci su nemmeno un secondo, a costo di viaggiare senza coprimotore, copribatteria e vaschetta liquido dei vetri!!!!

[BillyG]

Si è vero...sono molto soddisfatto del trattamento che mi ha riservato anche la BMC, però....sai tra i primi dieci classificati del gran premio di Barcellona, ben 8 vetture montavano un filtro BMC.....non vuol dire sicuramente niente di particolare, ma testimonia in ogni caso la qualità del prodotto!!!!

Infatti e' quello che ti dicevo!!
La BMC e' un ottimissima azienda!!!!
Senza nulla togliere a ITG

[ElKaiser]

  sono assolutamente d'accordo con te!!!! BMC, K&N ed ITG sono le marche su cui bisogna puntare nell'acquisto di un filtro a pannello!!!!

[lazy-bones]

Rispostona Black Rose: perchè x montare il CDA occorre smontare mezzo motore senza poi essere sicuri di trovare posto per far passare il tubo...gli spazi sono molti ristretti nell'Rs come in tutte le meggy!!!! In tanti ci hanno provato a montarlo, ad esempio Enrico225 e tanti altri, ma con scarsi risultati....quando scadrà la garanzia, però, monterò il CDA senza pensarci su nemmeno un secondo, a costo di viaggiare senza coprimotore, copribatteria e vaschetta liquido dei vetri!!!!

peccato che bisogni fare tanta fatica...
cmq se ce la fai, fammi sapere!
(mi sa che oltre al coprimotore, al copribatteria ed alla vaschetta del liquido vetri dovrai togliere anche il motore per far spazio al CDA!!!)
 

[BillyG]

peccato che bisogni fare tanta fatica...
cmq se ce la fai, fammi sapere!
(mi sa che oltre al coprimotore, al copribatteria ed alla vaschetta del liquido vetri dovrai togliere anche il motore per far spazio al CDA!!!)
 

Ma lui non lo montera'!!

[ElKaiser]

Non per ora, ossia finchè l'Rs sarà in garanzia..poi però vorrei montarlo.....si, mi sa mi sa che bisognerà smontare anche la batteria...così forse si riuscirebbe a montare senza problemi, al posto della stessa, ma poi dovrei andare in giro con uno starter o peggio ancora avviarla a strappo, tipo go-kart, cosa che tra l'altro su una macchina come l'Rs e diciamo su tutte le auto di nuova generazione, è assolutamente impossibile ed in ogni caso controproduttivo!!!!

[PowerRS]

Anche a me piacerebbe montare un bel filtro in airbox.... non il CDA perchè secondo me costa troppo. Magari altre buone marche oppure autocostruire un airbox ad hoc con un conico all'interno.... avevo già cominciato a studiare qualcosa ma il problema è lo spazio che non c'è 

[gioF1]

se nn sbaglio avevo visto foto del modello pipercross viper....

però come dite voi...nel nostro vano motore...butti un euro...e ti rimane li....mi ricorda tanto il vano motore della mia williams....

OT: EL KAISER VIENI A RICCIONE!!!!! ti vogliamo conoscereeeeeeeeeee

[Enrico225]

se nn sbaglio avevo visto foto del modello pipercross viper....

però come dite voi...nel nostro vano motore...butti un euro...e ti rimane li....mi ricorda tanto il vano motore della mia williams....

OT: EL KAISER VIENI A RICCIONE!!!!! ti vogliamo conoscereeeeeeeeeee

dalla foto che ho visto del  pipercross sembrerebbe che entri nel vano motore al posto del tubo in gomma, tra debimetro e scatola filtro, ma sembra troppo piccolo per un 2000 cc

OT: EL KAISER VIENI A RICCIONE!!!!! ti vogliamo uccidere