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Ricerca avanzata

[alexthefox]

salve a tutti, ho ricevuto poco fa una chiamata da Roma... richiamo 0b3t per qualcosa al motore (sostegno???) sono passato in officina per prendere appuntamento ed è venuto fuori che sono soggetto ad un'atro richiamo, se non erro ma posso sbagliare 0b3n... sostituzione cavo centralina, tempo intervento, 1° 30 minuti, 2° 1 ora... dove si può vedere i richiami soggetti alla macchina? non ditemi myrenault perchè non mi accetta il telaio o cos'altro... ah, la mia è il 1.9 130 ritirato il 14-1-2009

[ragnottì87]

Azz.... allora non è solo il 1.5 a dar faville.... bene bene.... forse x il motore sarà il famigerato tubo di ritorno del gasolio... alias TUBO MUCCA...

[Starplat]

Tuttii i richiami devono essere pubblicati sul sito del (ex) Ministero dei Trasporti

http://www.trasporti.gov.it/page/NuovoSito/site.php?p=albric

al momento questi richiami non sono inseriti nell'elenco...

attendiamo maggiori info da voi!!!

[alexthefox]

Tuttii i richiami devono essere pubblicati sul sito del (ex) Ministero dei Trasporti

http://www.trasporti.gov.it/page/NuovoSito/site.php?p=albric

al momento questi richiami non sono inseriti nell'elenco...

attendiamo maggiori info da voi!!!

se non ricordo male sono aggiornamenti semestrali... i richiami che ho citato, dalla telefonata di roma, solo 1, ma entrambi a terminale dell'officina

[taddi]

Anch'io per la dCi 130 ho ricevuto la chiamata per il richiamo 0B3T, ma mi hanno detto che si trattava di un problema di cablaggio, durata intervento 2 ore.

[BillyG]

Anch'io per la dCi 130 ho ricevuto la chiamata per il richiamo 0B3T, ma mi hanno detto che si trattava di un problema di cablaggio, durata intervento 2 ore.

quandao vai a farlo ti fai spiegare bene se e' una cosa per tutte o solo per alcune e di cosa si tratta nel dettaglio?

[roberto1976]

tutti questi richiami, rumori tubi ecc ecc mi danno conferma del fatto che preferisco mille volte avere il restyling dove i Vostri problemi vengono risolti piuttosto che la primizia di un'auto nuova ke come cosa particolare da solo gli sguardi incuriositi dei passanti.....l'errore di comprarla nuova lo feci già 6anni fa con la meganeII e come detto nn mi farò mai più f....re dalle case automobilistiche. Cmq mamma sta perdendo punti ai miei okki....sapendo ke il 1.5 110cv ha problemi seri continuano a pubblicizzarlo....questo mi fas intendere della poca serietà della casa costruttrice

[swingover]

Secondo me sono cose che ci stanno..!

... ragazzi mi state spaventando. Io da un auto nuova mi aspetto che non abbia problemi per almeno i 3 anni di garanzia...
Oltre ai due richiami tecnici citati ci sono altri problemi nei vari post del forum che vi ricordate?!
E poi perche dite che il 1.5 110cv ha problemi datati, il mio rivenditore mi ha sempre detto che è il motore il ultima generazione, ossia quello al pari con il 1.6 MJT Fiat.

Che dite di fare una sessione in cui si mettono solo i richiami tecnici (magari con autorizz. di scrittura solo agli administratori del sito); in tal modo sarebbe più facile consultare lo "stato tecnico di salute" senza dover girare mezzo forum alla ricerca spasmodica di un "non so che".

Ciao (...io intanto incrocio tutte le dita a disposizione!)

[alexthefox]

fatto oggi il richiamo, o meglio i richiami, staffe motore e sostituzione cavo di terra centralina.
tempo impiegato 8 ore!!!! si l'ho portata stamattina alle 8, e ritirata alle 18!

speriamo che sia l'ultimo di questi problemi, voglio ricordare che a distanza di 3 settimane dal ritiro, avevo sostituito il ponte posteriore... ma questo problema sembra dovuto a una produzione precedente il 2009, meglio novembre 2008.

[BillyG]

fatto oggi il richiamo, o meglio i richiami, staffe motore e sostituzione cavo di terra centralina.
tempo impiegato 8 ore!!!! si l'ho portata stamattina alle 8, e ritirata alle 18!

speriamo che sia l'ultimo di questi problemi, voglio ricordare che a distanza di 3 settimane dal ritiro, avevo sostituito il ponte posteriore... ma questo problema sembra dovuto a una produzione precedente il 2009, meglio novembre 2008.

La miseria...ti hanno smontato mezza macchina in 8 ore!!

Noti miglioramenti?

[Simply.the.Nenn]

Che dite di fare una sessione in cui si mettono solo i richiami tecnici (magari con autorizz. di scrittura solo agli administratori del sito); in tal modo sarebbe più facile consultare lo "stato tecnico di salute" senza dover girare mezzo forum alla ricerca spasmodica di un "non so che".

la discussione per i richiami tecnici è questa
se vuoi ti posso linkare le discussioni "hot" relative ai problemi del 1.5 110cv, ma non è nulla che non troveresti facilmente con il modulo di ricerca...

[alexthefox]

La miseria...ti hanno smontato mezza macchina in 8 ore!!

Noti miglioramenti?

hanno smontato praticamente tutta la zona anteriore!!!! l'ho appena scritto nel 3d del ponte posteriore che l'officina dove mi servo è la N.1!!! Servizio celere, competenza e in più ti lavano la macchina (ovviamente solo fuori), se facessero anche il pieno... sarebbe meglio.

Bhè miglioramenti ovviamente per il cavo di terra... nessuno, visto che mi han detto che l'han sostituito perchè il precedente aveva uno scarso isolameto... per il sostegno motore, effettivamente ho notato un calo delle vibrazioni a freddo... per il resto null'altro

[Supra_GT_Nos]

effettuta ieri modifica dei tubi... cioè la mia è di marzo 2009 ma a freddo faceva rumore... hanno cambiato il supporto e montato delle fascette con del materiale isolante... rumore 0... 

[moro32]

effettuta ieri modifica dei tubi... cioè la mia è di marzo 2009 ma a freddo faceva rumore... hanno cambiato il supporto e montato delle fascette con del materiale isolante... rumore 0... 

La mia 1.5 aveva la modifica addirittura effettuata in fabbrica: montava già il materiale isolante. Aspettate che torni il freddo e vedrete il gran casin che tornerà a fare il tubo.... non ci saranno supporti e materiale isolante che lo potranno fermare (purtroppo)

[taddi]

... e sono due .....

sono appena ritornato dal concessionario, per la dC1 130 (novembre 2008) non uno, ma ben due sono i richiami.

Vi dico cosa mi ha hanno detto che riguardano: il primo 0TS 0B3T è la riprogrammazione della centralina relativamente all'iniezione.

il secondo 0TS 0B3N genericamente mi è stato detto che si parla di cablaggio.

Mi sono informato anche per il problema al trapezio e per l'effetto mucca citati in altre discussioni, ma sembra che non rigurdino il mio modello.

[moro32]

... e sono due .....

sono appena ritornato dal concessionario, per la dC1 130 (novembre 2008) non uno, ma ben due sono i richiami.

Vi dico cosa mi ha hanno detto che riguardano: il primo 0TS 0B3T è la riprogrammazione della centralina relativamente all'iniezione.

il secondo 0TS 0B3N genericamente mi è stato detto che si parla di cablaggio.

Mi sono informato anche per il problema al trapezio e per l'effetto mucca citati in altre discussioni, ma sembra che non rigurdino il mio modello.

Scusa, ma la riprogrammazione della centralina qual è il suo motivo? c'èun vantaggio?

[taddi]

Anche a me avrebbe fatto piacere sapere cosa migliorava la riprogrammazione, ma all'accettazione non mi hanno saputo/voluto dire di più e semplicemente hanno equiparato l'intervento ad una nuova release di un software. Genericamente si parla di iniezione.

[moro32]

Anche a me avrebbe fatto piacere sapere cosa migliorava la riprogrammazione, ma all'accettazione non mi hanno saputo/voluto dire di più e semplicemente hanno equiparato l'intervento ad una nuova release di un software. Genericamente si parla di iniezione.

Taddi, potresti dirci, quando ritirerai l'auto, se noti qualche cambiamento a livello di prestazioni, rumorosità o altro ancora? in che mese ti è arrivata la tua megane? sentivi anche tu qualche leggero scampanellio al minimo lato passeggero come riscontrato da lucastoner ed altri nel forum quattrouote?

[taddi]

salve a tutti, ho ricevuto poco fa una chiamata da Roma... richiamo 0b3t per qualcosa al motore (sostegno???) sono passato in officina per prendere appuntamento ed è venuto fuori che sono soggetto ad un'atro richiamo, se non erro ma posso sbagliare 0b3n... sostituzione cavo centralina, tempo intervento, 1° 30 minuti, 2° 1 ora... dove si può vedere i richiami soggetti alla macchina? non ditemi myrenault perchè non mi accetta il telaio o cos'altro... ah, la mia è il 1.9 130 ritirato il 14-1-2009

Sono molto confuso e preoccupato ad alexthefox hanno detto che il richiamo 0b3t si riferisce alle staffe del motore, io invece ho ritirato la macchina ieri sera ed il meccanico mi ha detto che si è trattato solo di riprogrammamzione della  centralina.

Mentre lo 0b3n corrisponde, come si fa a risolvere il dilemma ?

[BillyG]

Prova a contattare direttamente Renault e senti loro cosa ti dicono!