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[GianlucaB]

Torno sul tema. Il 1.5 dCi ha una buona spinta gia da 1.250 giri/min, che consente ripresa graduale. In 5° marcia, non appena raggiungo i 68km/h in salita, anche lieve, il motore inizia ad avere un comportamento anomalo e non sempre lo stesso.
Nei casi peggiori la vettura inizia a oscillare, non ha più un andamento lineare, situazione che peggiora accelerando e quasi non riesce a superare i 70km/h; siamo a circa 1500 giri.
Per risolvere l'impasse, è necessario decelerare e riprovare, o cambiare marcia; in caso di sorpasso sicuramente la quarta, ma vi assicuro che anche la sesta risolve il problema! Nella condizione descritta, se la pendenza non è eccessiva, la vettura ha ripresa anche in sesta marcia dai circa 1500 giri e riprende a spingere in modo lineare.
Insomma, il problema è della quinta marcia ad un preciso regime di rotazione del motore, dove evidentemente incontra una qualche risonanza meccanica. La cosa strana è che non lo fa sempre identicamente, ovvero il fenomeno non è esattamente riproducibile. Meno incisiva è l'accelerazione richiesta e minore è la probabilità di accadimento, anche con la salita: minore è la pendenza e minore la probabilità che accada, ma anche minore l'entità della manifestazione.
A tutt'oggi nessuna nuova: per l'officina è tutto regolare, non ci sono problemi, solo lo stile di guida (a detta loro, ovviamente....), sul forum nessuno riscontra effettivamente il problema o abbia provato a simularlo durante la guida (1.5 dCi manuale), cosicché non so se il problema lo abbia solo la mia vettura (che fortuna!) o sia congenito nel progetto ma nessun altro lo rileva perché universalmente 1500 giri sono troppo pochi per una ripresa. Io continuo ad essere fiducioso che qualcuno, incuriosito (...) vorrà provare una ripresa in quinta marcia in moderata salita da 1300 giri per vedere cosa succede esattamente a 68 km/h...
Grazie. Un saluto a tutti.