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[Pier69]

Sono pienamente d'accordo con Gianlica B. La sezione radio dell'R-link 2 non è il massimo come qualità di ricezione; un trucchetto che ho scoperto quando perdo la frequenza della della stazione radio, cambio stazione e ritorno subito nella stazione dove ero, e ritorno a sentire perfettamente ( con la rotellina dei comandi al volante di fa in un nanosecondo e senza distrazioni alla guida).
Per lo stat& stop, per me che ho il cambio automatico, è quasi inutilizzabile, in quanto non posso permettermi che l'auto si spenga oltre che ai semafori, anche agli stop.
Per chi ha il cambio automatico, lo start&stop si attiva e disattiva pigiando e rilasciando il pedale del freno ( se freno a fondo quando l'auto si ferma, si spegne) dovrei schiacciare poco il freno per impedire che il sistema si inserisca, ma non è sempre facile modulare la frenata. per le strade che percorro, cerco di utilizzarlo il meno possibile, no ritengo che sia salutare fare 5-6 avviamenti nell'arco di 3 Km ne per la batteria, ne per il motore turbo diesel.

Pier 69