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[atreju]

Buongiorno a tutti. Per quasi 2 anni ho combattuto con la Renault affinchè mi sostituisse l'Rlink che mi dava dei problemi di autospegnimento. Praticamente il sistema si spegneva da solo tornando all'orologio e quindi dovevo riaccenderlo...questa cosa succedeva casualmente, magari in 2000km filati non succedeva e poi in 2 km si spegneva 2 volte. Comunque, dopo svariati interventi per controlli ed aggiornamenti a tutte le versioni di software disponibili, finalmente ieri mi è stato sostituito l'intero sistema.
Risultato? Stamattina si è spento di nuovo
Qualcuno ha avuto lo stesso problema o ha in mente una soluzione? non so più cosa fare...

[nothingman]

Oltre a provare ad aggiornare il sistema ti hanno mai controllato i cablaggi?
Perché dai sintomi che descrivi sembra quasi un problema di falso contatto, problemi di massa, che a seconda delle temperature e vibrazioni interrompe l'alimentazione.

[atreju]

Oltre a provare ad aggiornare il sistema ti hanno mai controllato i cablaggi?
Perché dai sintomi che descrivi sembra quasi un problema di falso contatto, problemi di massa, che a seconda delle temperature e vibrazioni interrompe l'alimentazione.

si, i cablaggi sono stati controllati... hanno controllato di tutto prima di autorizzare la sostituzione del sistema.

[nothingman]

Ma li hanno controllati o proprio sostituiti? Io insisterei per farmeli cambiare.

[atreju]

Ma li hanno controllati o proprio sostituiti? Io insisterei per farmeli cambiare.

controllati, vediamo cosa mi dicono...

[nothingman]

Hanno preferito cambiare R-Link perchè è meno complicato da fare rispetto a tutti i cablaggi, ma se continua a spegnersi anche con uno nuovo gli imputati più probabili sono i cablaggi. Basta un singolo pin dei connettori leggermente lasco per darti quei sintomi.

Un paio di mesi dopo che avevo ritirato l'auto ha iniziato a darmi problemi elettrici random con spie varie che si accendevano, R-Link compreso, spegnevo e riaccendevo e tornava tutto a posto.
Nell'attesa di portarla in officina mi son preso la briga di dare un'occhiata alla batteria ho trovato il negativo non serrato bene, l'ho stretto e mai più avuto problemi.

Nella mia macchina precedente ad un certo punto ho iniziato ad avere la spia delle candelette che segnalava anomalia in modo random, cambiato candelette, cambiata centralina di comando, puliti tutti i connettori e niente.
Poi ho suggerito di cambiare i cablaggi con altri presi allo sfascio e si è risolto.

[atreju]

Hanno preferito cambiare R-Link perchè è meno complicato da fare rispetto a tutti i cablaggi, ma se continua a spegnersi anche con uno nuovo gli imputati più probabili sono i cablaggi. Basta un singolo pin dei connettori leggermente lasco per darti quei sintomi.

ma credo che Renault abbia pressato per far controllare tutto bene, anche perchè la spesa per la sostituzione ha superato i 1000 euro


comunque se fosse un problema di cablaggio non dovrebbe diventare lo schermo nero per poi riaccendersi? Invece è come se si spingesse il tasto dello spegnimento

[nothingman]

comunque se fosse un problema di cablaggio non dovrebbe diventare lo schermo nero per poi riaccendersi? Invece è come se si spingesse il tasto dello spegnimento

Non è detto, bisogna vedere quando si stacca l'alimentazione se il sistema si riaccende o torna in stand-by. Un po' come quando va via la luce a casa e la tv era accesa, solitamente quando torna non si riaccende da sola.
Hai mai fatto caso se lo schermo diventa tutto nero per qualche frazione di secondo o se va direttamente sull'orologio?

[atreju]

Non è detto, bisogna vedere quando si stacca l'alimentazione se il sistema si riaccende o torna in stand-by. Un po' come quando va via la luce a casa e la tv era accesa, solitamente quando torna non si riaccende da sola.
Hai mai fatto caso se lo schermo diventa tutto nero per qualche frazione di secondo o se va direttamente sull'orologio?

E' questo che volevo dire... non diventa nero, va direttamente all'orologio.

[nothingman]

Non so, o è talmente rapida la cosa che uno non se ne accorge...
RLink è fatto di due componenti, ti hanno cambiato tutto o solo la parte dello schermo? Perché per cambiare la "centralina" bisogna smontare la plancia.

[atreju]

Non so, o è talmente rapida la cosa che uno non se ne accorge...
RLink è fatto di due componenti, ti hanno cambiato tutto o solo la parte dello schermo? Perché per cambiare la "centralina" bisogna smontare la plancia.

Hanno cambiato tutto il sistema, non solo il display... anzi io mi aspettavo che mi mettessero la versione aggiornata con android auto  , ma purtroppo hanno messo sempre una versione della prima produzione  

ho verificato anche il codice di riferimento riportato sull'intervento in fattura e risulta proprio il codice di matricola di tutto il sistema

[meganista4]

Hanno cambiato tutto il sistema, non solo il display... anzi io mi aspettavo che mi mettessero la versione aggiornata con android auto  , ma purtroppo hanno messo sempre una versione della prima produzione  

ho verificato anche il codice di riferimento riportato sull'intervento in fattura e risulta proprio il codice di matricola di tutto il sistema

In effetti la centralina di comando e' in un altro punto, informati se te l'hanno cambiata.