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Autore Discussione: Ecu 250-265-265vII-275  (Letto 31905 volte)
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Phantomman
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« Risposta #470135: 23 Agosto 2017, 18:40:04 »

Arrivo a casa lunedì e te lo posto è su un CD
Solo una cosa per correttezza è magari evitare problemi a qualcuno il bang è una cosa bellissima da sentire, ma in modalità sport dopo 10km di tirata la centralina lo taglia per salvaguardare la turbina e tutto il resto io per installarlo su una macchina originale prima penserei a fare qualcosa al Kat e bendare lo scarico perché scalda parecchio e il calore sale anche in abitacolo dal tunnel centrale. Questo è un consiglio mio...poi liberissimi di fare ciò che volete

Si già lo sapevo che scaldava parecchio col bang per questo volevo il file della 265 e 275 per vedere anche come lo esclude e se era possibile far una via di mezzo sia per gli scoppi che per altro (sicuramente controllerà le temperature), di certo su un'auto con catalizzatore sarebbe da pazzi tenerlo sempre attivo.


Paul di RS Tuning mi ha confermato che le Megane euro 6 (presumo le 275) usano la EMS3125

Sapevo che la 275 e la 265 non tutti i modelli montavano una ems31xx ma non sapevo quale se monta la 3125 dovrebbe esser fattibile un incrocio tra le 2 mappe (potrò dirlo solo quando avrò il file sotto mano) anche perchè fino alla 3150 son quasi tutte simili con 2mb massimi di memoria interna di cui ne viene utilizzata solo una parte
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