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[Obywan]

Ti ricordo che la versione 1.5 EDC ha il motore leggermente depotenziato (10Nm in meno) rispetto a quella a cambio manuale apposta perché il cambio non sopporta di più. Per quanto mi riguarda, anch'io avevo cercato di sapere se la nostra versione del 7 marce Gertrag era quella da 300 o 320 Nm ma nessuno mi ha voluto dire nulla di certo. Ho montato il modulo aggiuntivo più piccolo della gamma Proracing, (dichiara 309 Nm) mi sono fatto spiegare dal loro tecnico come tararlo oltre i limiti consigliati ed ho provato: le reazioni ed i rumori che venivano dal cambio nelle accelerazioni violente non erano rassicuranti così l'ho riportato ai valori corretti e va benino. La differenza si sente soprattutto in Confort che uso spesso perché mi piace che cambi a basso numero di giri. L'intenzione adesso è aspettare per trovare qualcuno che oltre a rimappare la centralina in modo corretto, sia in grado di modificare il software di gestione del cambio che non mi soddisfa.