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[Verdolino]

Ciao a tutti.
Ho una megane 1.9 130cv del 2011 che ho preso da un concessionario ad aprile di quest'anno.
Inizio a dirvi che vengo da una clio 1.5 82.
Dopo un paio di giorni che l'ho presa gli ho fatto equilibratura e convergenza e da li ho scoperto che avevo un cerchio che sfarfallava. La macchina a me sembrava tranquilla e scorrevole senza alcun problema e il gommista mi ha detto che con quelle gomme ci avrei fatto altri 10/15000 km quindi ho pensato di cercarmi un cerchio nuovo per sostituire quello che sfarfallava quando cambiavo le gomme.
Dopo quasi un mese comincio a sentire una certa vibrazione della macchina quando giravo a sinistra e la ruota che sfarfallava ce l'avevo davanti a sinistra.
Rivado dal gommista e nota che la convergenza si era spostata di molto e che quella ruota che sfarfallava era squilibrata molto anche se dall'ultima volta che le ho equilibrate non avevo preso chissa quali buche.
Rimessa apposto la macchina piano piano (giugno e luglio)  sentivo una minima vibrazione della macchina ma tra di me ho pensato che era il cerchio che sfarfallava e non ci facevo caso.
Questa vibrazione la sento da i 100km orari in su.
La settimana scorsa ho cambiato le gomme e il cerchio ma questa vibrazione accompagnata da un picchiettio di come se ci fosse qualcosa che girasse e toccasse da qualche parte non gli è passata e oggi sono riandato dal gommista a farmi controllare l'equilibratura e la convergenza e mi ha detto che è tutto apposto e lui dice che questa vibrazione è causata dalla trasmissione.
Secondo voi può essere la trasmissione a causare questa vibrazione o qualcos'altro?
Può un cerchio che sfarfalla causare danni alla trasmissione?
Vi ringrazio e scusate la lunghezza del testo.

[Omihalcon]

Farei controllare i giunti o i semiassi o i cuscinetti. Danni alla trasmissione no ma agli elementi citati visto il movimento anomalo si.