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[swattolo92]

Salve ragazzi, qualcuno sa se é possibile gasare il 1.2 Tce della nuova Megane Vorrei dare indietro la mia Clio IV 1.2 75cv a gpl e prendere la Megane. Pensavo li per li al 1.6 a catena da 130cv ma fra assicurazione e bollo spendo parecchio avendo 24 anni e dovendo fare l'auto aziendale (faccio il fotografo e percorro circa 25.000km annui) e così pensavo al 1.2 Tce che di assicurazione mi viene davvero poco. Qualcuno ha pareri in merito ? grazie mille   

[maxix73]

io ti consiglio il dci110. non penso che ti costi troppo di più di assicurazione e bollo rispetto il tce. ha ottime prestazioni, più di quanto ci si possa aspettare e non consuma niente. con 50 euro faccio 1000 km. io non prenderei mai la tce per metterla a gas, è sempre un impianto applicato che richiede spesso regolazioni ecc... e il motore non gode certo con l'alimentazione a gas. poi considera il prezzo dell'impianto, penso che almeno 1000 euro siano da sborsare per l'impianto piu economico.

[Omihalcon]

Carminuzzo ha il 1.4 TCE gasato a GPL con il Vialle http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=14166 non ci sono esperienze dirette con il 1.2 TCE però con 25k prenderei un diesel, meno problemi.

[swattolo92]

Grazie a tutti per le risposte  La differenza di assicurazione fra 1.2 e 1.5 a me viene parecchio, parliamo di oltre 500€ annui con la mia compagnia che abbiamo da una vita Invece il 1.2 Tce rispetto al mio 1.2 75CV non fa moltissimo in più, per questo ci penserei. Se non ho letto male non dovrei nemmeno registrare le valvole a 30 o 40k e mi limiterei alla manutenzione ordinaria (il gpl ha giusto i filtri) e la bombola ogni 10 anni.

Con due anni mi ripagherei l'impianto solo di assicurazione risparmiata e vedendo sempre in rete va molto bene, i consumi sono ottimi a GPL ed il serbatoio é bello capiente per quetso volevo farci un pensierino 

[Omihalcon]

Attenzione quello che hai letto per la macchina di Carminuzzo è per un 1.4 TCE, adesso devi fare le opportune verifiche per vedere se il 1.2 TCE va bene lo stesso

[Obywan]

I motori turbocompressi vanno molto bene a GPL, sicuramente meglio degli aspirati e con prestazioni uguali o superiori. Certo devi trovare qualcuno che faccia un impianto dedicato e realizzato bene. Anni fa mi informai per la mia Laguna e l'impianto con 4 iniettori nei condotti costava fra 1500 e 1800 euro. Poi, una volta abituato ai disagi (bombola nel baule, divieti vari x i parcheggi e assenza di self service), risparmi più che con il diesel.