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[gioF1]

sulla carta in rete dicono che sia 25%...ma in realtà pare sia molto vicino al 40...

Ti dico che avevo un cambio completo r26 per le mani...ma ho preferito spendere di più e andare sul Quaife.

Sicuramente al volante ci saranno parecchie reazioni...ma fidati sono abbastanza abituato...già adesso...certe volte ho difficoltà a tenerla dritta e cambiare marcia...

Non vedo l'ora di provarla per strada per capire come si comporta...

[baltoro 06]

sulla carta in rete dicono che sia 25%...ma in realtà pare sia molto vicino al 40...

Ti dico che avevo un cambio completo r26 per le mani...ma ho preferito spendere di più e andare sul Quaife.

Sicuramente al volante ci saranno parecchie reazioni...ma fidati sono abbastanza abituato...già adesso...certe volte ho difficoltà a tenerla dritta e cambiare marcia...

Non vedo l'ora di provarla per strada per capire come si comporta...

Quaife è una garanzia.
Se è tarato vicino al 40% in effetti sarà molto invasivo sullo sterzo.
Cmq. se sei abituato nessun problema, ribadisco che ti divertirai come un matto.
Però scusa....da tutto ciò deduco che hai deciso di tenerla 

[gioF1]

x ora si....ci ho pensato parecchio e ho deciso di tenerla e doparla a dovere...l'anno prox inizieranno altri upgrade...

[baltoro 06]

Minkya...tienimi informato dettagliatamente    
Vuoi veder anche tu i 300?  

Cmq. secondo me hai fatto la scelta giusta.
Visto il periodo e il tipo di vettura rischiavi di svenderla.
Guarda quanto ho pagato la mia........
Quello che aveva la F1 che ho provato un mese fa la vendeva a 16.000, poi voleva venderla a 17.000 perchè aveva molte richieste. Dopo un mese l'ho vista su autoscouth a 14.500 
Tempi duri......

[gioF1]

se devo essere sincero a me era andata diversamente...un ragazzo mi ha chiamato due settimane fa per un mio annuncio ancora vagante nel web...era disposto a darmi 20k e passaggio a sue spese...se ne era innamorato vista l'esclusività delle modifiche fatte...dipende sempre quindi da cosa offrì. Questo mi ha fatto riflettere e ho rifiutato...

[Enrico225]

ottimo acquisto gio!   

[gioF1]

il solito simpaticone...ma pure io ti voglio bene...buah buah

[Enrico225]

      

[sxmo]

Scusate una cosa 

ma con autobloccante perchè dite che dovrebbe dare maggiori reazioni allo sterzo non dovrebbe garantire più trazione cosi da evitare quei momenti che comincia a pattinare e poi sapete comincia esp e il muso si alleggerisce allargando.

Aprezzo tantissimo il fatto che la nostra Meggy non tiri in accellerata da un lato o altro.
Ma il Quaife si può tarare di qualche margine o esce impostato sui 40%

[baltoro 06]

Scusate una cosa 

ma con autobloccante perchè dite che dovrebbe dare maggiori reazioni allo sterzo non dovrebbe garantire più trazione cosi da evitare quei momenti che comincia a pattinare e poi sapete comincia esp e il muso si alleggerisce allargando.

Aprezzo tantissimo il fatto che la nostra Meggy non tiri in accellerata da un lato o altro.
Ma il Quaife si può tarare di qualche margine o esce impostato sui 40%

Non sono un tecnico per cui non riesco a darti spiegazioni tecniche adeguate, mi andrei ad impantanare da qualche parte e rischio di dire cose inesatte.
Però è così. Un esempio è la vecchia focus rs 215cv, anche lei aveva il Quaife di serie ma evidentemente era tarato su un rapporto più alto oppure era stato fatto un lavoro meno di fino sullo sterzo rispetto alla R26, fatto sta che molte riviste specializzate hanno criticato lo sterzo proprio per le violente reazioni che aveva.

Non credo proprio che il Quaife possa avere un margine di taratura, te lo prendi così com'è.

[geordie]

Non credo proprio che il Quaife possa avere un margine di taratura, te lo prendi così com'è.

Per modificare la taratura va aperto il differenziale e vanno sostituite le lamelle, però non saprei se questo metodo può essere applicato anche sui Quaife.
Qui ci sono un sacco di informazioni interessanti per chi ne avesse bisogno.

[gioF1]

anche a me risulta che non sia tarabile...poi se si farà sentire tanto o poco non lo so sinceramente...nei video della nuova focus mi pare sia abbastanza gestibile. Cmq pure sulla r26 al tempo avevano ritarato un pò di cose a livello di elettronicà e sterzo...a me interessa riuscire a guidarla decentemente finalmente. Ora pure con l'asciutto e controlli inseriti se accelero in seconda ho l'albero di natale sul cruscotto...non ti dico se per caso sto affrontando una leggera curva... 

[ElKaiser]

anche a me risulta che non sia tarabile...poi se si farà sentire tanto o poco non lo so sinceramente...nei video della nuova focus mi pare sia abbastanza gestibile. Cmq pure sulla r26 al tempo avevano ritarato un pò di cose a livello di elettronicà e sterzo...a me interessa riuscire a guidarla decentemente finalmente. Ora pure con l'asciutto e controlli inseriti se accelero in seconda ho l'albero di natale sul cruscotto...non ti dico se per caso sto affrontando una leggera curva...  

Gio...guarda che anche la mia se sto sul dritto e con fondo asciutto. se affondo giù tutto di 2a marcia dai 2500rpm in su si accende la spia dell'Asr per spegnersi intorno ai 4500....

[gioF1]

lo sappiamo tutti che i tuoi cv sono adrenalinici...hi hi...tu non fai testo...

[baltoro 06]

se devo essere sincero a me era andata diversamente...un ragazzo mi ha chiamato due settimane fa per un mio annuncio ancora vagante nel web...era disposto a darmi 20k e passaggio a sue spese...se ne era innamorato vista l'esclusività delle modifiche fatte...dipende sempre quindi da cosa offrì. Questo mi ha fatto riflettere e ho rifiutato...

20.000€ sono già una bella cifra.
Evidentemente tu e lui andate d'accordo come gusti in fatto di elaborazioni estetiche e meccaniche, e come burdelll, pardon........volevo dire musica estasiante e celestiale proveniente dai tuoi tubi di scarico, che altrimenti ti incaxxi   

Oh...scherzo eh 

[gioF1]

tranqui...non mi arrabbio...ci mancherebbe...ognuno lo chiama come vuole alla fine....per me un'auto sportiva deve farsi sentire...poi...de gustibus

[baltoro 06]

Gio...guarda che anche la mia se sto sul dritto e con fondo asciutto. se affondo giù tutto di 2a marcia dai 2500rpm in su si accende la spia dell'Asr per spegnersi intorno ai 4500....

Eh si, il differenziale fa molto ma non fa miracoli.
Anche la mia che è ancora stock se ci dò deciso in curva pattina, e anche a ruote dritte in prima e seconda.

Mi piacerebbe sapere su che percentuale è tarato il nostro stock, giusto per confrontarlo con quello di Giò.
Post Unito: 02 Dicembre 2009, 16:01:16

tranqui...non mi arrabbio...ci mancherebbe...ognuno lo chiama come vuole alla fine....per me un'auto sportiva deve farsi sentire...poi...de gustibus

Si, so come la pensi in proposito 

[ElKaiser]

lo sappiamo tutti che i tuoi cv sono adrenalinici...hi hi...tu non fai testo...

sei libero di non credermi....

D'altronde sono dell'idea che se ho 200 cavalli 300 cavalli o 500 cavalli, io li sfrutto e basta senza perder tempo....a contemplarli....

[gioF1]

ma si che ti credo...era tanto per dire caro...hi hi...

[ElKaiser]

ma si che ti credo...era tanto per dire caro...hi hi...

lo so caro gio.... :lol