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Autore Discussione: Motore 1.5 dCi con EDC  (Letto 30338 volte)
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« Topic Start: 30 Maggio 2016, 21:17:03 »

Su questo motore e con l'EDC viene indicata, in modalità automatica, la marcia inserita, utilizzata, di volta in volta?
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« Risposta #1: 30 Maggio 2016, 22:24:31 »

Ciao io ho il cambio Edc su Megane III Sportour, in modalità automatica non viene visualizzata la marcia inseita ma solo la lettera tipo D-N-R-P
Mentre in modalita manuale al posto delle lettere viene visualizzata la marcia inserita.
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« Risposta #2: 30 Maggio 2016, 23:18:13 »

Su questo motore e con l'EDC viene indicata, in modalità automatica, la marcia inserita, utilizzata, di volta in volta?
Se ho capito bene la domanda, posso dirti che ho provato la clio con edc 6 rapporti e si,  veniva indicata la marcia utilizzata in quel momento. Deduco s così anche per Mégane.
« Ultima modifica: 30 Maggio 2016, 23:20:17 da F4310gtline » Registrato  

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« Risposta #3: 31 Maggio 2016, 11:00:31 »

Grazie ad entrambi anche se le due risposte sono contrastanti e nessuno di voi, se non ho compreso male, ha attualmente la Megane IV  Ghigno
Il passaggio da automatico a manuale, semi automatico, per verificare la marcia inserita ed in uso, è possibile in movimento?
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« Risposta #4: 31 Maggio 2016, 11:41:50 »

Durante la prova della clio edc ricordo bene di essere passato da automatico a sequenziale mentre andavo. Ricordo il numero delle marce sul cruscotto. ed ora mi viene il dubbio... li avro visti solo in modo sequenziale o anche in automatico Che?!?
Ribadisco che ero una clio. Magari, su Megane li fanno vedere comunque
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« Risposta #5: 31 Maggio 2016, 11:57:44 »

Quindi il passaggio da sequenziale ad automatico e viceversa è in tempo reale ed in movimento? Bene.
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« Risposta #6: 31 Maggio 2016, 13:21:35 »

Quindi il passaggio da sequenziale ad automatico e viceversa è in tempo reale ed in movimento? Bene.
Su Megane III Sportour edc è possibile.
Durante la marcia automatica sposti la leva su D e sul quadro leggo solo la lettera.
Poi hai la possibilità anche da in movimento di passare al manuale sequenziale e inizi a visualizzare il numero della marcia anziché la lettera.
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« Risposta #7: 31 Maggio 2016, 14:45:43 »

Da possessore di Megane IV ti rispondo dicendoti che in modalità automatica viene visualizzata solo la marcia P-R-N-D inserita al momento, quando invece si passa al sequenziale viene indicata anche la marcia inserita (quindi M1, M2, M3 e così via)  Occhiolino
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« Risposta #8: 20 Giugno 2016, 19:01:06 »

Ho una domanda per i possessori di questa accoppiata motore/cambio, ma anche per chi ha famigliarità con l'edc:
si può passare in marcia da D a M, magari poi scalando di marcia? Ipotesi di sorpasso.
O magari, pestando l'acceleratore scala in automatico?
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« Risposta #9: 20 Giugno 2016, 22:00:06 »

Entrambe le soluzioni.
In automatico,  se premi a fondo l'accelleratore fai la cossiddetta manovra di kick down e ti scala in automatico consentendoti sorpassi con il motore in tiro.
Volendo ,  dall'automatico puoi passare direttamente al manuale e scalare le marce che ritieni opportune (almeno finche' non interviene l'elettronica a bloccarti se stai mandando il motore in fuori giri).
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« Risposta #10: 21 Giugno 2016, 13:01:34 »

Ciao a tutti dono in procinto di acquistare la nuova megane in versione bose 1.5 110cv con cambio edc che mi sembra spaziale!!
Dato che percorro annualmente almeno 30000 km mi interessa molto anche l'aspetto consumi e manutenzione.
Quali sono le vostre esperienze al riguardo?
quanto consuma questa motorizzazione e quali costi per il momento ha comportato per la manutenzione ordinaria e straordinaria?
Grazie a tutti in anticipo resto in ascolto...
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« Risposta #11: 21 Giugno 2016, 13:41:15 »

Ciao,consumi la mia  Megane 1.5 dci EDC ,si è attestata sui 5.9 l/km ( dopo un anno senza azzerarlo mai )...percorrendo molta autostrada poca città e abbastanza montagna, ,ma facendo un rapido calcolo ad alcuni rifornimenti (litri messi per km effettuati) sembrano ancora migliori!!!Diciamo che è molto parsimoniosa nei consumi,ma comunque ha  un buon "tiro" nonostante  la cilindrata non elevata....
Il cambio EDC (tranne i primi esemplari che hanno avuto dei problemini,risolti nella seconda metà del 2012!!) ..è un cambio ,a parere mio eccezionale ........silenzioso ,cambi marcia impercettibili........in montagna poi,lo trovo sublime....usato in modo  automatico ha sempre la marcia giusta al momento giusto ,usato in modo sequenziale  (come consigliato nei percorsi montani!) idem.....quando non è il momento di cambiare marcia ,lampeggia e non te la fa cambiare.....nei tornanti in discesa ,scala due marce da solo......
L'unico handicap.....e che non si riesce a capire (concessionarie ufficiali!!) che tipo di manutenzione occorre fare....es. a che chilometraggio cambiare l'olio,quale olio...se basta scaricarlo a modi olio motore oppure se necessita della stazione lavaggio/cambio olio  apposita ......(.che comunque sto indagando ed a breve dovrei avere risposte esaudienti  da professionisti del settore!!!)
Spero di essermi spiegato decentemente   
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« Risposta #12: 21 Giugno 2016, 20:57:48 »

La mia Sportour III è dell'aprile 2011 ed ha all'attivo circa 84.000 km.   Fatto da poco il terzo tagliando in concessionaria Renault.
Per il momento il cambio zero problemi ed assolutamente in linea con le aspettative.
Come consumi, premesso che ho il piede pesante, confermo sostanzialmente il dato di @BEPPES  con un variabile tra il 5,8 e il 6,0  l/100km
Nessuna manutenzione straordinaria per il momento.
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« Risposta #13: 21 Giugno 2016, 21:34:36 »

Ciao,consumi la mia  Megane 1.5 dci EDC ,si è attestata sui 5.9 l/km ( dopo un anno senza azzerarlo mai )...percorrendo molta autostrada poca città e abbastanza montagna, ,ma facendo un rapido calcolo ad alcuni rifornimenti (litri messi per km effettuati) sembrano ancora migliori!!!Diciamo che è molto parsimoniosa nei consumi,ma comunque ha  un buon "tiro" nonostante  la cilindrata non elevata....
Il cambio EDC (tranne i primi esemplari che hanno avuto dei problemini,risolti nella seconda metà del 2012!!) ..è un cambio ,a parere mio eccezionale ........silenzioso ,cambi marcia impercettibili........in montagna poi,lo trovo sublime....usato in modo  automatico ha sempre la marcia giusta al momento giusto ,usato in modo sequenziale  (come consigliato nei percorsi montani!) idem.....quando non è il momento di cambiare marcia ,lampeggia e non te la fa cambiare.....nei tornanti in discesa ,scala due marce da solo......
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« Risposta #14: 24 Giugno 2016, 17:01:37 »

Ciao,consumi la mia  Megane 1.5 dci EDC ,si è attestata sui 5.9 l/km ( dopo un anno senza azzerarlo mai )...percorrendo molta autostrada poca città e abbastanza montagna, ,ma facendo un rapido calcolo ad alcuni rifornimenti (litri messi per km effettuati) sembrano ancora migliori!!!Diciamo che è molto parsimoniosa nei consumi,ma comunque ha  un buon "tiro" nonostante  la cilindrata non elevata....
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Grazie per le info,
correggetemi se sbaglio ma ho letto che il computer di bordo della nuova megane dovrebbe riportare uno scarto in eccesso sui consumi di circa il 14% se è così il 5,9 dovrebbe essere un buon 5 l/km che sembra ottimo.
Avete altre esperienze sui consumi con particolare riferimento alla megane IV?
Grazie a tutti
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« Risposta #15: 24 Giugno 2016, 22:00:14 »

Vedi qui (solo due auto per ora...):
http://www.spritmonitor.de/en/overview/41-Renault/372-Megane.html?vehicletype=1&constyear_s=2015&constyear_e=2016&gearing=2&exactmodel=iv&powerunit=2
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« Risposta #16: 24 Giugno 2016, 22:14:07 »

Di cui una è la mia Felice
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« Risposta #17: 26 Giugno 2016, 17:02:08 »

https://www.youtube.com/watch?v=EMqQl_vyaZY

Post Unito: 27 Giugno 2016, 14:13:07
Qualche misura reale su accelerazione e frenata:

https://www.youtube.com/watch?v=3mLjhvU38uE
« Ultima modifica: 27 Giugno 2016, 14:13:07 da Intruder » Registrato  
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« Risposta #18: 09 Dicembre 2016, 10:37:52 »

Ciao a tutti.... da una settimana posseggo una (bellissima) Megane Sporter 1.5 dci EDC. Ho notato che quando accellero da fermo, o quasi, la macchina stenta a prendere potenza, salgono i giri ma non corrisponde altrettanta reattività nell'aumento della velocità (è come se per qualche secondo la macchina accellerasse a folle). Secondo voi è un problema della mia autovettura (2000 km) oppure non ho dimestichezza con il cambio automatico?
Grazie.
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« Risposta #19: 20 Dicembre 2016, 13:08:10 »

Capita la stessa cosa anche con la mia meg4...Qualcuno che riuscirebbe a darci qualche riscontro..?? In modo da capire se sbaglio qualcosa ( in quanto è la mia prima vettura con cambio automatico) o se far dare una controllata in officina. Grazie
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