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Autore Discussione: Monza Speedday Coupè&Cabrio 20 Marzo  (Letto 56436 volte)
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« Risposta #40: 22 Marzo 2016, 16:21:12 »

Gardus ho harrylaptimer ma sul cell.... Ecco quello che si vede



Poi proverò a scaricare il tutto su my Renault sport


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« Risposta #41: 22 Marzo 2016, 16:59:24 »

Questi dati con cosa li hai estratti, con l'RS-Monitor?
Se usa il GPS di serie è a 1hz e non è molto preciso sulle velocità, va bene invece sui giri.
214,8km/h mi sembra pochino.
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« Risposta #42: 22 Marzo 2016, 17:21:44 »

Ma dici che il gps del cell che è a 1hz dà velocità inferiori a quelle reali?Che?!??

Ps cioè l opposto dei tachimetri che ne regalano sogghigno
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« Risposta #43: 22 Marzo 2016, 17:29:33 »

Non si aggiorna con abbastanza rapidità, può sballare anche di 5 all'ora.
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« Risposta #44: 23 Marzo 2016, 06:47:59 »

Questi sono i dati presi scaricati dal cell.... X rs monitor ancora un attimo che sto facendo dei corsi di aggiornamento e parto presto e torno tardi 😉


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« Risposta #45: 23 Marzo 2016, 08:29:41 »

Come non detto : eccoli
Effettivamente la velocità è superiore...e pure il tempo dell'ultimo giro di 38 centesimi....
Però non si vedono le temperature. Solo frenata, angolazioni sterzo, G, marcia e velocità




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« Risposta #46: 23 Marzo 2016, 10:40:50 »

Ma l'abbandoni.... X cosa? Franciacorta? Altro non c'è!


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sarà anche una pista magnifica.....ma con le teste che la dirigono pittosto vado a fare altro.....
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« Risposta #47: 23 Marzo 2016, 11:06:29 »

Non si aggiorna con abbastanza rapidità, può sballare anche di 5 all'ora.
bhè in pista di sicuro con tanti frena e accellera a voglia che è in ritardo ad aggiornare...in allungo però la velocità massima la dovrebbe dare molto realistica...magari in autoban a manetta senza frenate sogghigno
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« Risposta #48: 23 Marzo 2016, 11:27:48 »

Se fai la prova in autostrada è preciso, in pista la velocità massima la fai appena prima di frenare, quindi ci può essere un po' di ritardo con l'aggiornamento a 1hz.

Ma che figo è il sistema di analisi con l'RS Monitor 2.0?  sm2259an
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« Risposta #49: 23 Marzo 2016, 18:45:17 »

Cavolo quasi la stessa velocità di gardus..
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« Risposta #50: 23 Marzo 2016, 19:15:39 »

Beh, tempi simili, la mia un po' più di motore, la sua più gomme, è normale che siano simili.
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« Risposta #51: 23 Marzo 2016, 20:16:22 »

Ma l'abbandoni.... X cosa? Franciacorta? Altro non c'è!

Come non c'è altro?
Imola? Mugello?
Vedi che non ho specificato le minori a parte il Franciacorta come Varano, Misano, Adria, Modena, Pavia... e sono solo al nord  Sorriso

Poi se la vuoi sotto casa, è un altro discroso

P.S. ti ho già mandato un MP per togliere questi 😎😎, grazie
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« Risposta #52: 23 Marzo 2016, 21:45:50 »

Imola secondo me è il top com bellezza della pista raffrontata al costo, e per me come distanza non è molto diversa da Monza.
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« Risposta #53: 24 Marzo 2016, 14:08:16 »

Tolto le faccine... Non mi ero accorto che erano rimaste sul tappalk....

Invece x le piste, è vero c'è varano, fc, Adria, la Tazio, ecc ma da milano le uniche a portata di mano sono fc, Tazio e varano( quest'ultime comunque ti portano a star fuori un po di tempo e chi ha famiglia e bimbi come me è un casotto  ....
Le altre un po fuori.
Ma monza x quelle che ho provato è MONZA! le altre sono pistine in confronto.
E anche le emozioni che trasmettono sono diverse.
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« Risposta #54: 24 Marzo 2016, 14:13:58 »

Sìcuramente come "scala" e contorno le uniche paragonabili in Italia sono Imola, Mugello, forse Vallelunga.
Varano, Adria, Franciacorta, Tazio etc sono piacevoli ma non hanno nè il fascino e storicità nè le velocità e emozioni di quelle "maggiori".
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« Risposta #55: 24 Marzo 2016, 14:23:46 »

Sono d' accordo. Lukdamb Ti ho citato prima le internazionali e Imola perché nella parte bassa hai un lungo rettifilo dove tocchi agevolmente i 200km/h come a Monza ma hai anche dei tratti misto veloci che sono molto belli dalla Tosa-piratella-acque minerali fino alla variante alta.
Vallelunga merita peccato che sia molto distante.
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« Risposta #56: 24 Marzo 2016, 14:25:51 »

A me a Monza manca soprattutto il saliscendi e le curve più particolari, che sono invece presenti a Imola e Mugello.
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« Risposta #57: 24 Marzo 2016, 16:47:25 »

ciao,mi piacerebbe girare ad imola.a monza saggi le prestazioni velocistiche,ma non e divertente. renault sm2259an
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« Risposta #58: 24 Marzo 2016, 17:02:31 »

il 17 c'è il Track4Fun ma costa 300 euro. Potremmo invece metterci d'accordo e andare un giorno, se non sbaglio il turno da 25 minuti costa 65 euro, non paragonabile ai turni "club" di Monza ma non tanto più caro di quelli standard. E la pista è stupenda.
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« Risposta #59: 24 Marzo 2016, 20:30:50 »

ciao,grazie fammi sapere le possibili date. renault sm2259an
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