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Autore Discussione: Monza Speedday Coupè&Cabrio 20 Marzo  (Letto 56509 volte)
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« Risposta #20: 19 Marzo 2016, 13:43:53 »

Gli speed day sono SEMPRE stati così.
Mattina riservata alle auto "a tema", con possibilità di riservare i turni ai club se in numero sufficiente, e pomeriggio aperto a tutti.

Comunque anche io non riesco a prenotare.
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« Risposta #21: 19 Marzo 2016, 13:56:11 »

Mi ha risposto l'organizzazione dicendo di presentarsi tranquillamente domani in autodromo che non ci sono problemi Occhiolino

Ci si vede domani  sm2259an
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« Risposta #22: 19 Marzo 2016, 15:09:25 »

A domani


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« Risposta #23: 19 Marzo 2016, 18:08:31 »

Dovrei arrivare a 9.45 in autodromo.
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« Risposta #24: 19 Marzo 2016, 18:33:33 »

ciao,ci sono anch'io,arriverò 9-30. renault sm2259an
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« Risposta #25: 19 Marzo 2016, 19:56:04 »

Come siete messi a gomme voi?
Io con le Supersport, le voglio finire...
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« Risposta #26: 20 Marzo 2016, 15:03:07 »

Bellissima giornata! Sole, temperatura spettacolare x gomme e auto 😉



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« Risposta #27: 21 Marzo 2016, 17:07:16 »

Veramente bella!

L'auto è andata molto bene in tutto eccetto le gomme che erano veramente affaticate.

Ho avuto occasione di provare anche telecamera e gps nuovi.
Gps 10hz con racechrono una bomba, invece la telecamera ha smesso di registrare a 2/3 di turno quindi mi mancano gli ultimi 5 giri, incluso il 16 che è stato il migliore.
Ecco il video del miglior giro di quelli registrati:

<a href="http://www.youtube.com/v/UTb3YNlHmVQ" target="_blank">http://www.youtube.com/v/UTb3YNlHmVQ</a>

Il migliore è stato 2'23"57



A breve carico anche un video con i momenti "salienti" del turno, in cui compaiono anche MarcoPL e cuprs69 oltre al mio amico max con RCZ R.
Lukdamb invece non ricordo se compare mai nel video...controllerò meglio.

Bellissima foto fatta da Stefano Natalino si SD Photography:


Trovate le altre foto del turno qui. Chiedetegli pure su FB se volete la foto in alta risoluzione, non vi fa pagare...
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.652918524849564.1073741848.511615212313230&type=3
« Ultima modifica: 21 Marzo 2016, 17:20:42 da Gardus » Registrato  

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« Risposta #28: 21 Marzo 2016, 17:58:15 »

Bellissima giornata! Sole, temperatura spettacolare x gomme e auto 😉



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Hai fatto video?:p in quanto hai girato?
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« Risposta #29: 21 Marzo 2016, 18:33:00 »

ciao,mi sono divertito tantissimo .grazie x la compagnia alla prossima. renault sm2259an
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« Risposta #30: 21 Marzo 2016, 18:49:59 »

@cuprs69 Che temperature rilevi in pista?
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« Risposta #31: 21 Marzo 2016, 19:18:10 »

Mattina spettacolare, prima pistata godutissima... i limiti della macchina sono molto più alti dei miei, il che è solo un motivo per migliorare. Urgono tubi in treccia e gomme messe un po' meglio, verso la fine soffrivo in staccata, ma per il resto la macchina ha retto alla grande: tutti giri lanciati (per i miei standard) con solo uno a passeggio a metà turno e uno alla fine prima di uscire. Mi spiace non essermi fermato più di tanto dopo ma ero con alcuni amici e mi sembrava brutto mollarlì lì.

Un saluto a tutti gli amici del forum  sm2259an
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« Risposta #32: 21 Marzo 2016, 21:45:29 »

Ciao Mark...video in fase di carica 😉
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« Risposta #33: 22 Marzo 2016, 01:04:12 »

Buono sm2259an con semislick vero?Sorriso aspetto video:)
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« Risposta #34: 22 Marzo 2016, 08:52:02 »

Ciao Mark...video in fase di carica 😉
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Luk hai usato racechrono? Mi posteresti il grafico di velocità e accelerazioni/decelerazioni, come quello sopra?
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« Risposta #35: 22 Marzo 2016, 11:10:30 »

ciao,non ho modo di vedere le temperature,ho il navigatore,posso solo dirti che con le yoko advan sport v 105 s sono arrivato a 2,7 bar. sticazzi renault sm2259an
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« Risposta #36: 22 Marzo 2016, 11:31:46 »

Dovresti abbassarle un po'...entrare a 2, poi dopo qualche giro che va a 2.5+ scendere ancora, idealmente dovrebbero stare a 2,3 a caldo.

Comunque parlavo di temperature olio motore / acqua.
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« Risposta #37: 22 Marzo 2016, 11:59:55 »

Io le ho messe a freddo, a casa, a 1.9 ant. e 1.8 post, a fine turno ero 2.7 ant. e 2.5-2.6 post.
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« Risposta #38: 22 Marzo 2016, 14:31:48 »

Diciamo che le stradali è meglio che rimangano un po' più alte, mentre le semislick a 2.2-2.3 vanno bene da quel che so.
Il problema di entrare troppo basse è che le rovini, specialmente se hanno spalla non marmorea (Michelin...).
Quindi le devi abbassare un po' alla volta, e se il turno è breve non è il massimo!
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« Risposta #39: 22 Marzo 2016, 14:43:04 »

 sm2259an

Or che sono arrivato in autodromo erano già a 2.2/2.0, purtroppo il manometro ce l'ho solo a casa... dovrei recuperarne uno portatile. Per quella poca strada che ho fatto non penso di far danni (20Km circa da casa a Monza), sicuramente per circuiti più lontani dovrò attrezzarmi
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