Gaio
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Lukdamb
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Forza qualcuno che faccia da cavia... 😁😬😁😬 Non c’è ancora nessuno? Ci vuole coraggio!
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A badile .... sempre!
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Gaio
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Tutti attendono la Trophy... avendola preannunciata era abbastanza prevedibile. Poi le prestazioni non esaltanti hanno dato il colpo di grazia.
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Angelinux79
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Ancora un paio di settimane e la provo per bene
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Gaio
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Facci sapere!!!
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Angelinux79
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SI!!! Volevo mettere una foto ma non so come aggiungerla al post Post Unito: 08 Novembre 2018, 00:43:11
Ecco questa è la mia Vediamo se per Sabato 17 la porto via dal concessionario! Bianco Nacré, Head-up, Parking Pack, Track Monitor e Cerchi da 19" Diamantati
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« Ultima modifica: 08 Novembre 2018, 00:43:11 da Angelinux79 »
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Henry
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Complimentisdimi se non era per il super bollo era mia ma mi accontento della gt165cv portata a 185
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Gaio
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Omihalcon
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Le becca dalle principali rivali. Non mi fa specie la Civic Type-R perché l'ultimo modello ha alzato molto l'asticella e la Cupra è l'unica che ci sta dietro (visto che il gruppo VW sforna un auto dopo pochi anni). La Megane 4 R.S. doveva restare come target in mezzo, non a ridosso delle più scarse, tanto più che la 308GTi non è un auto così ambita e farsi preferire per il telaio che su quello è indubbio essere migliorato, visto che i tempi sul giro sono diminuiti.
Non solo Automobilismo si è lamenta della potenza ma anche EVO in uscita questo mese in terza pagina il commento del direttore non lascia dubbi: hanno provato tre auto RS 4 al banco e tutte hanno una potenza inferiore di 250cv. È un vero imbarazzo per Renault tanto più che in Italia si paga il superbollo!
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Gaio
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poci74
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Ho letto che la polizia locale del comune di Viggiù ( Va ) ora ha nel proprio parco auto per il controllo del territorio anche una RS 4
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Tcots
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Gaio
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Gaio
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Finalmente!!!! https://www.automoto.it/news/megane-r-s-trophy-r-la-francese-si-riprende-il-record-al-ring-video.htmlQuesta è la versione con cambio manuale. Il motore turbo allunga fino a 7000rpm!!! Decisamente meno asfittico della RS base. Punte di quasi 2g di tenuta laterale (magari è un po' preparata ...)!!! Più leggera e con aerodinamica più curata, anche se temo che la velocità di punta rimanga lievemente inferiore a Honda (ma in questo caso per scelta progettuale). E' solo 8 sec più lenta della Giulia QV che ovviamente guadagna tantissimo nei rettilinei. Mi spaventa solo il prezzo
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marcolino1969
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nei giorni scorsi ho potuto testare abbastanza bene la nuova Megane trophy... vettura approvata, qua i cv sembrano esserci e sicuro la differenza tra la trophy e la rs280 si sente ed è maggiore dei semplici 20 cv dichiarati. motore vispo nel riprendere e con buon allungo, mi ha colpito per il sound esagerato e le ottime doti di guida, nonostante le gomme di serie bridegestone non all'altezza, avendo provata anche sul bagnato. nei prossimi giorni video recensione completa. https://www.youtube.com/user/marcolino1969video/videos?view_as=subscriber Post Unito: 12 Giugno 2019, 09:00:47 https://www.youtube.com/user/marcolino1969video/videos?view_as=subscriber Post Unito: 13 Giugno 2019, 08:21:14
altro video.
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« Ultima modifica: 13 Giugno 2019, 09:43:44 da Omihalcon »
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Omihalcon
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Preferivo uno display stile analogico per il contagiri, la zona rossa è a 6500giri da quello che ho potuto vedere, come nella Megane 3 RS. Ti ho sistemato il link del video come si deve visualizzare
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« Ultima modifica: 13 Giugno 2019, 09:44:46 da Omihalcon »
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marcolino1969
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Preferivo uno display stile analogico per il contagiri, la zona rossa è a 6500giri da quello che ho potuto vedere, come nella Megane 3 RS. Ti ho sistemato il link del video come si deve visualizzare grazie... Post Unito: 14 Giugno 2019, 09:00:21
Qua tutta la recensione sul mio blog. https://abordoconmarcolino.wordpress.com/2019/06/13/se-non-e-trophy-godi-solo-la-meta/
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« Ultima modifica: 14 Giugno 2019, 09:00:21 da marcolino1969 »
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marcolino1969
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