successivo »

Ricerca avanzata

[TrevorRS]

Buongiorno a tutti...
Da qualche tempo la mia Megane (RS250) mi dava "problemi" quando aprivo alle prime accelerate: sembrava quasi entrassero i controlli dai "tagli" di potenza che faceva soprattutto agli alti... essendo mappata e skat ho pensato fosse un problema di temperature e che magari non leggendo tutto in temperatura la centralina tagliasse o qualcosa di simile... infatti scaldandola bene il problema spariva...
Da ieri sera però anche scaldandola quando tiro oltre i 5000/5500 comincia a borbottare... ho fatto una diagnosi col computer di un amico e mi dà questi due codici errore, ma non li riconosce né tanto meno me li fa cancellare:
- 1525F328
- 061A6128
al momento ho pensato a una bobina però se affondo in 5a o 6a da 3000 a 5000 il problema non sussiste quindi ho pensato magari alla portata della benzina che agli alti regimi non sia sufficiente... boh! non me ne intendo quindi non voglio sparare ca***te...

[siveracing]

ciao!  la macchina quanti km ha? prova a cambiare le candele e il filtro benzina... è molto probabile siano questi se prima andava bene...

[TrevorRS]

75mila km...
cmq adesso abbiamo azzerato tutto con una diagnosi più "seria" ma il problema persiste e la cosa strana è che dopo averlo fatto non ricompaiano errori in centralina (tipo mancata accensione cilindro o simili...)
Oggi provo con candele e filtro benza, poi verifico le bobine... speriamo bene!

[siveracing]

ma in 75000 km sono mai state cambiate???

[TrevorRS]

non saprei... l'ho presa usata... candele in mano non erano bruttissime.. oggi comunque dovrebbero arrivarmi le Denso Iridium dalla Francia e provo quelle visto che filtro benzina, pompa e bobine sono ok... speriamo bene!

[mark87s]

Di serie che tipo di candele ha la megane rs250/265cv??

[cuprs69]

 ciao le ngk,

[siveracing]

non saprei... l'ho presa usata... candele in mano non erano bruttissime.. oggi comunque dovrebbero arrivarmi le Denso Iridium dalla Francia e provo quelle visto che filtro benzina, pompa e bobine sono ok... speriamo bene!

potevi provare a regolare il gap prima... comunque le denso sono ottime ma quali hai preso? quelle più fredde?

[TrevorRS]

scusa l'ignoranza, ma non so cosa sia il gap...

comunque le candele sono Denso Iridium IK225310 acquistate da Gontier Racing (aspettate 2 mesi tra errori di spedizione ecc...e oggi l monto, ma sicuramente non saranno quelle)
Sabato mattina fatto anche la diagnosi in Renault e non dà alcun errore... secondo loro potrebbero essere gli iniettori (provare a pulirli con gli ultrsuoni? boh...) oppure un problema di pressione del turbo... mi sembra strano che l'auto sia andata bene per mesi e mesi dopo la mappa ed ora dia problemi di pressione, almeno che non ci sia qualche sensore che non legge correttamente oppure la valvola wastegate che non lavora a dovere... ma anche in questo caso non capisco come non possa uscire nulla in diagnosi!!!
ho un amico che ha anche una diagnosi da fare in movimento, ma senza sapere i valori di pressione e di portata degli iniettori che deve leggere è pressoché inutile....

[siveracing]

scusa l'ignoranza, ma non so cosa sia il gap...

comunque le candele sono Denso Iridium IK225310 acquistate da Gontier Racing (aspettate 2 mesi tra errori di spedizione ecc...e oggi l monto, ma sicuramente non saranno quelle)
Sabato mattina fatto anche la diagnosi in Renault e non dà alcun errore... secondo loro potrebbero essere gli iniettori (provare a pulirli con gli ultrsuoni? boh...) oppure un problema di pressione del turbo... mi sembra strano che l'auto sia andata bene per mesi e mesi dopo la mappa ed ora dia problemi di pressione, almeno che non ci sia qualche sensore che non legge correttamente oppure la valvola wastegate che non lavora a dovere... ma anche in questo caso non capisco come non possa uscire nulla in diagnosi!!!
ho un amico che ha anche una diagnosi da fare in movimento, ma senza sapere i valori di pressione e di portata degli iniettori che deve leggere è pressoché inutile....

bè puoi comparare le portate di tutti e 4 gli iniettori... provate le candele?

[MEGANETROPHY265]

ciao hai trovato il problema?
anche la mia con 52000 km a volte affondando il gas fa 1-2 scoppi e poi parte regolare
quando sto tirando da un po' non lo fa' ma quando vado per un po' a velocità regolare e poi schiaccio a fondo mi fa' questo effetto
le candele ogni quanto vanno cambiate?

[mark87s]

Trevor c'e l ho amico su face ha detto che era colpa degli iniettori sporcati dal bsf octane booster della bardhal che è roba da competizione ..80 euro di spesa per la pulizia..

[cuprs69]

ciao,se cercate di fare una partenza veloce,quindi giù tutto l'acceleratore e scoppietta sono molto probabilmente le candele.problema ad iniettori,fumo nero dallo scarico,ma anche una carburazione grassa produce fumo nero.

[siveracing]

il bsf ob è una bomba.... ma bisogna avere una mappatura fatta per quella miscelazione se si vuole avere un lavoro ok

[mark87s]

Io per non sbagliare uso molto spesso l'octane booster della bardhal 250ml su max 50 litri di benza...è più stradale

[MEGANETROPHY265]

quindi mi consigliate una pulizia con quale prodotto?

[MEGANETROPHY265]

prese 4 candele originali  euro 100

preso additivo per pulizia iniettori

procedo e poi vi faccio sapere

[MEGANETROPHY265]

Problema risolto 👍🏻👍🏻👍🏻

[SiriusV]

Ma alla fine erano le candele o gli iniettori?

[mark87s]

Ha cambiato le candele...