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[Outsider]

ma se pago tutto il mio leasing e in più do i 10.000, mi vinene a costare un botto in più. cmq io avevo capito che il leasing lo estingueva il concessionario dato che si prende la mia auto e io la differenza la davo in contanti. poi magari ci sono dei cavilli ke nn mi ha detto per nn farmi scappare . che ne pensi?

Ma tu hai in corso un leasing o un prestito con una finanziaria ?
Perchè se hai in corso un  leasing  devi riscattare anticipatamente l'auto pagando il costo del riscatto e delle sicure penali per estinzione anticipata,  a meno che il concessionario (difficilmente) subentri nel tuo leasing.
Diverso il discorso se hai in corso un prestito: se la finanziaria non ti ha iscritto delle garanzie sull'auto e se sul contratto non è previsto nulla di ricollegato all'auto (se per intenderci il tutto è stato  trattato come prestito personale non finalizzato) nessuno ti vieta di permutare l'auto al concessionario e proseguire nel pagamento delle rate.
Diverso ovviamente il discorso se è stata iscritta garanzia sul certificato di proprietà : per  vendere l'auto hai bisogno della liberatoria da parte della finanziaria che ovviamente te la rilascia se estingui quanto ancora dovuto.
Se invece trattasi di finanziamento originario della concessionaria,  dovresti informarti per capire se lo puoi trasferire sulla nuova auto o se comunque il concessionario puo' istruirti la pratica di estinzione del precedente e contestuale emissione del nuovo prestito..

[coupè]

Ma tu hai in corso un leasing o un prestito con una finanziaria ?
Perchè se hai in corso un  leasing  devi riscattare anticipatamente l'auto pagando il costo del riscatto e delle sicure penali per estinzione anticipata,  a meno che il concessionario (difficilmente) subentri nel tuo leasing.
Diverso il discorso se hai in corso un prestito: se la finanziaria non ti ha iscritto delle garanzie sull'auto e se sul contratto non è previsto nulla di ricollegato all'auto (se per intenderci il tutto è stato  trattato come prestito personale non finalizzato) nessuno ti vieta di permutare l'auto al concessionario e proseguire nel pagamento delle rate.
Diverso ovviamente il discorso se è stata iscritta garanzia sul certificato di proprietà : per  vendere l'auto hai bisogno della liberatoria da parte della finanziaria che ovviamente te la rilascia se estingui quanto ancora dovuto.
Se invece trattasi di finanziamento originario della concessionaria,  dovresti informarti per capire se lo puoi trasferire sulla nuova auto o se comunque il concessionario puo' istruirti la pratica di estinzione del precedente e contestuale emissione del nuovo prestito..

l'ipiegato cn cui ho parlato ha fatto il calcolo della differenza così: 25.660 (auto nuova) meno 14.130(valore della mia usata) = 11.530 ma dato ke era prontaconsegna venivano 10.500 e ha detto ke cn la finanziaria che è finrenault se la vedevano loro. Sicuramente dai 14.600 che devo dare tolgono i 14.130 che prendono cn la mia auto e io dovrei versare nn solo i 10500 ma anche la differenza che c'è tra 14.130 e 14.600 per concludere il finanzia. nn ci capisco nulla, il tipo si è spiegato a libro chiuso!!!
di sicuro io nn ci guadagno nulla vero? perkè io nella mia ignoranza mi ero calcolato che se prendendosi la mia me la valutano la stessa cifra che mi rimane da pagare per il finanzia, lo chiudono loro cn il valore della mia auto e io do i contanti per la nuova. così facendo mi ritrovo una gtline 1.9 pagando subito 10.500, piuttosto che continuare a pagare a rate 14.600 e avere una 1.5.

[Outsider]

l'ipiegato cn cui ho parlato ha fatto il calcolo della differenza così: 25.660 (auto nuova) meno 14.130(valore della mia usata) = 11.530 ma dato ke era prontaconsegna venivano 10.500 e ha detto ke cn la finanziaria che è finrenault se la vedevano loro. Sicuramente dai 14.600 che devo dare tolgono i 14.130 che prendono cn la mia auto e io dovrei versare nn solo i 10500 ma anche la differenza che c'è tra 14.130 e 14.600 per concludere il finanzia. nn ci capisco nulla, il tipo si è spiegato a libro chiuso!!!
di sicuro io nn ci guadagno nulla vero? perkè io nella mia ignoranza mi ero calcolato che se prendendosi la mia me la valutano la stessa cifra che mi rimane da pagare per il finanzia, lo chiudono loro cn il valore della mia auto e io do i contanti per la nuova. così facendo mi ritrovo una gtline 1.9 pagando subito 10.500, piuttosto che continuare a pagare a rate 14.600 e avere una 1.5.

Purtroppo se così fosse sarebbe troppo bello. 
Per capire meglio, ipotizza che il concessionario ti ritiri la macchina con la stessa valorizzazione senza acquisto del nuovo. In questo caso ti pagherebbe i circa 14.130 con i quali tu dovresti comunque estinguere il prestito, restando così senza debiti ma anche senza auto e senza un soldo in tasca. 
A questo punto acquistare la nuova ti costerebbe l'intero importo  di € 24.600 (eventualmente rifinanziabile).
In altri termini, secondo questa contabilità spicciola:

COSTI                                            RICAVI
--------------------------------            ---------
Residuo prestito = - 14.600              Valore auto usata =  + 14.130
Costo GT Line    = - 24.600
                           ________                                          _________

Totale                  - 39.200                                             + 14.130

Differenza totale  per portarsi a casa l'auto nuova senza avere ulteriori finanziamenti e relative rate =  € 25.070

Dal discorso che ti ha fatto il concessionario,  secondo me intende "trasferire" il finanziamento in corso sulla nuova auto.     A questo punto ti vale la pena valutare se e per quale importo eventualmente rifare il finanziamento in modo da sborsare una differenza in contanti piu' contenuta.
Comunque vada gli scenari che ti si presentano  sono:
- paghi la differenza al concessionario di circa € 10.500,  MA continui a pagare la rata che hai attualmente in corso sino alla scadenza naturale del prestito
- rinegozi il prestito per un importo maggiore (occhio che ovviamente ti aumenta la rata) pagando al concessionario una differenza piu' contenuta dei 10.500 richiesti.

Sul discorso prestiti,   occhio a spese varie di istruttoria ed eventuali penali oltre ovviamente al tasso tutto da verificare.                   

[mircoamd]

occhio che finisci che paghi solo interessi e poco capitale

[coupè]

Purtroppo se così fosse sarebbe troppo bello. 
Per capire meglio, ipotizza che il concessionario ti ritiri la macchina con la stessa valorizzazione senza acquisto del nuovo. In questo caso ti pagherebbe i circa 14.130 con i quali tu dovresti comunque estinguere il prestito, restando così senza debiti ma anche senza auto e senza un soldo in tasca. 
A questo punto acquistare la nuova ti costerebbe l'intero importo  di € 24.600 (eventualmente rifinanziabile).
In altri termini, secondo questa contabilità spicciola:

COSTI                                            RICAVI
--------------------------------            ---------
Residuo prestito = - 14.600              Valore auto usata =  + 14.130
Costo GT Line    = - 24.600
                           ________                                          _________

Totale                  - 39.200                                             + 14.130

Differenza totale  per portarsi a casa l'auto nuova senza avere ulteriori finanziamenti e relative rate =  € 25.070

Dal discorso che ti ha fatto il concessionario,  secondo me intende "trasferire" il finanziamento in corso sulla nuova auto.     A questo punto ti vale la pena valutare se e per quale importo eventualmente rifare il finanziamento in modo da sborsare una differenza in contanti piu' contenuta.
Comunque vada gli scenari che ti si presentano  sono:
- paghi la differenza al concessionario di circa € 10.500,  MA continui a pagare la rata che hai attualmente in corso sino alla scadenza naturale del prestito
- rinegozi il prestito per un importo maggiore (occhio che ovviamente ti aumenta la rata) pagando al concessionario una differenza piu' contenuta dei 10.500 richiesti.

Sul discorso prestiti,   occhio a spese varie di istruttoria ed eventuali penali oltre ovviamente al tasso tutto da verificare.                   

capito. e in queste ultime due soluzioni la mia auto attuale che fine fa?

[carminuzzo]

capito. e in queste ultime due soluzioni la mia auto attuale che fine fa?

va in mano al conce

[poweneo]

io ho appena preso l'auto.. da immatricolare ma che la concessionaria gira a km0 evidentemente per scaricare un po di tasse scalando l'aquisto... comunque ho preso una gt line metallizzata e con ruota di scorta a 15000 dando indietro la mia 206 del 2005 valutata 2800 euro... il prezzo è molto buono a mio parere... ^^

[mircoamd]

cavolo ottimissimo prezzo

[LawrenceRS225]

il prezzo è buono e ti faccio i complimenti.
ma è anche così perchè sta uscendo quella nuova e quindi quelle pre-restyling le stanno stornando a prezzi buoni.

[poweneo]

La mia l'hanno messa a km0 xk era un allestimento che non riuscivano a fare fuori... infatti dalle mie parti non ne ho vista manco una a pagarla... ^^

[Andrea89]

Buona sera a tutti!!!! E' da un pò di giorni che stavo pensando di sostituire la mia bella Megane II 2.0 dci 150cv del 2006 con la nuova Coupè sempre 2.0 dci 160 cv. Mi sono laureato da poco e fortunatamente ho trovato un lavoro fisso che mi permette di fare questo acquisto (rateale ovviamente). Vorrei avere qualche informazione sull'abitabilità, comfort e su eventuali migliorie trcniche rispetto al modello che ho già.
Mi sono fatto fare qualche preventivo in varie concessionarie Renault secondo questa configurazione:

VERSIONE
GT Line 2.0 dCi 160cv                     26.200 €

VERNICE
Bianco Ghiaccio                                 0€ 

OPTIONAL
Pack BiXeno                                              710 €
Bose Sound System + Bluetooth + P&M          800 €
Cartografia europea                                   100 €
Sistema controllo pressione pneumatici          190 €
Easy Access System II                               390 €
Freno di stazionamento elettronico               200 €
Kit fumatore                                             50 €
Tetto in vetro panoramico fisso                   690 €
Ruota di scorta da 16'                               150 €

TOTALE                                                  29.480 €

Il prezzo finale migliore che ho trovato comprensivo di IPT è stato di 25.000 €......Che ve ne pare?
Grazie a tutti in anticipo!! 

[mircoamd]

dai  che se vogliono altri mille euro li tolgono
cmq hai postato nella sezione sbagliata, http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=4733.0;highlight=preventivi qua trovi la discussione giusta

[Nik89]

Mod: Topic uniti!

[Fiosco]

il prezzo è buono e ti faccio i complimenti.
ma è anche così perchè sta uscendo quella nuova e quindi quelle pre-restyling le stanno stornando a prezzi buoni.

quando uscirà il restyling? Coinvolgerà anche la GT LINE considerando che la Gt line è uscita negli ultimi mesi del 2010.
Se per un pre restyling fanno più di 6000€ di sconto quando uscirà la nuova lo sconto per i primi mesi non supererà i 3000€ e intanto l'usato da dare in permuta perderà valore. Quindi la mia domanda è vale la pena di aspettare e pagare 3500€ in più per un restyling?

[poweneo]

Il tuo ragionamento non fa una piega... xo valuta anche che il restyling fa cagare a livello estetico... faranno una prova di lancio, vedono se va, falliscono, ritirano e chi ha preso il restyling si trovera cn una macchina nuovissima uscita di produzione in meno di un anno e che non puo vendere per via dei pezzi di ricambio che non sono mai stati prodotti per via del poco tempo in commercio... fidati se la fanno come si vede sulle riviste la nostra aumentera di valore...

[panamegane]

Buona sera a tutti!!!! E' da un pò di giorni che stavo pensando di sostituire la mia bella Megane II 2.0 dci 150cv del 2006 con la nuova Coupè sempre 2.0 dci 160 cv. Mi sono laureato da poco e fortunatamente ho trovato un lavoro fisso che mi permette di fare questo acquisto (rateale ovviamente). Vorrei avere qualche informazione sull'abitabilità, comfort e su eventuali migliorie trcniche rispetto al modello che ho già.
Mi sono fatto fare qualche preventivo in varie concessionarie Renault secondo questa configurazione:

VERSIONE
GT Line 2.0 dCi 160cv                     26.200 €

VERNICE
Bianco Ghiaccio                                 0€ 

OPTIONAL
Pack BiXeno                                              710 €
Bose Sound System + Bluetooth + P&M          800 €
Cartografia europea                                   100 €
Sistema controllo pressione pneumatici          190 €
Easy Access System II                               390 €
Freno di stazionamento elettronico               200 €
Kit fumatore                                             50 €
Tetto in vetro panoramico fisso                   690 €
Ruota di scorta da 16'                               150 €

TOTALE                                                  29.480 €

Il prezzo finale migliore che ho trovato comprensivo di IPT è stato di 25.000 €......Che ve ne pare?
Grazie a tutti in anticipo!! 

se giri puoi trovarla tranquillamente a 23.500/24000, altri 1000 te li tolgono tranquillamente.
La ruota toglila tanto le gomme sono da 18, se prendi il tetto i tempi di attesa si dilatano

[EvilMegane]

Io non prenderei il freno a mano elettronico, altrimenti come farai i "drift" sulla neve???

[damianoo]

se giri puoi trovarla tranquillamente a 23.500/24000, altri 1000 te li tolgono tranquillamente.
La ruota toglila tanto le gomme sono da 18, se prendi il tetto i tempi di attesa si dilatano

che significa tanto sono gomme da 18? con quelle non si buca?

[carminuzzo]

Io non prenderei il freno a mano elettronico, altrimenti come farai i "drift" sulla neve???

ma va che è di una comodità assurda ; quando salgo sull'altra auto di famiglia, a volte mi dimentico di tirare il freno

[damianoo]

bho io non lo metterei.. non la voglio l'elettronica sul freno a mano,, si sa mai