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Autore Discussione: Megane III RS  (Letto 426646 volte)
0 utenti e 1 Utente non registrato stanno visualizzando questa discussione.
Enrico225
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« Risposta #800: 05 Settembre 2010, 21:34:22 »

vai tranquillo i recaro sono abbastanza comodi anche dopo diverse ore di guida
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loRiS
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« Risposta #801: 06 Settembre 2010, 08:47:27 »

Confermo... il mezzo è ottimo in tutti i sensi.... se ci devi caricare la nonna per accompagnarla al mercato è una macchina che andando piano ti sembra di essere fermo, è anche elegante e a discapito del coupè dentro è moooolto comoda (Recaro inclusi)!!

Poi .. basta volerlo e diventa un animale da pista!!!  sticazzi

Renault ha lavorato moooolto bene!!!  applauso
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La forza non ha luogo dove c’è bisogno di abilità…
Ben83
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« Risposta #802: 06 Settembre 2010, 10:25:46 »

Ieri giornata in pista a Vallelunga...due impressioni veloci:
-Gomme originali una me**a totale (urgono delle semislick) erano alte le temperature dell'asfalto però non si giustifica una spalla così ridicola.La macchina andava dove gli pare.
-Freni perfetti e potenti,in staccata non mi sorpassava nessuno,porsche,lotus e così via.Anzi ne ho infilate parecchie io.
-Motore potente all'altezza di auto più blasonate,peccato che grazie alla gomma non si poteva sfruttare.
-Autobloccante da rivedere con gomma giusta,su strada è un discorso,e si sente,in pista con le Michelin non si sentiva la sua presenza.

Se avete domande fatele pure intanto io rifarò tutti gli angoli perchè quelli renault sono per gli incapaci della guida (sottosterzo a manetta) e come primo intervento comprerò delle gomme solo per la pista.
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Enrico225
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« Risposta #803: 06 Settembre 2010, 10:59:32 »

ben hai fatto qualche video?
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luxxa
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« Risposta #804: 06 Settembre 2010, 12:25:18 »

ma hai i 18 o i 19?

no perchè facendo una rapida ricerca.. i 18 sono gomme da 110 euro l'una.. i 19 da 230...

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baltoro 06
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« Risposta #805: 06 Settembre 2010, 12:47:11 »

Ieri giornata in pista a Vallelunga...due impressioni veloci:
-Gomme originali una me**a totale (urgono delle semislick) erano alte le temperature dell'asfalto però non si giustifica una spalla così ridicola.La macchina andava dove gli pare.
-Freni perfetti e potenti,in staccata non mi sorpassava nessuno,porsche,lotus e così via.Anzi ne ho infilate parecchie io.
-Motore potente all'altezza di auto più blasonate,peccato che grazie alla gomma non si poteva sfruttare.
-Autobloccante da rivedere con gomma giusta,su strada è un discorso,e si sente,in pista con le Michelin non si sentiva la sua presenza.

Se avete domande fatele pure intanto io rifarò tutti gli angoli perchè quelli renault sono per gli incapaci della guida (sottosterzo a manetta) e come primo intervento comprerò delle gomme solo per la pista.

La tua è ancora tutta stock?

Post Unito: 06 Settembre 2010, 12:51:20
Confermo... il mezzo è ottimo in tutti i sensi.... se ci devi caricare la nonna per accompagnarla al mercato è una macchina che andando piano ti sembra di essere fermo, è anche elegante e a discapito del coupè dentro è moooolto comoda (Recaro inclusi)!!

Poi .. basta volerlo e diventa un animale da pista!!!  sticazzi

Renault ha lavorato moooolto bene!!!  applauso

Quoto il fatto che i recaro sono comodi anche per viaggi molto lunghi.
Se i vosstri sono come i miei (R26) si stà veramente bene. Ho fatto 600km in autostrada e neanche me ne sono accorto.
Confermo il problema della suocera: una volta sistemata ci sta da dio, il casino è entrare e soprattutto uscire  sogghigno
« Ultima modifica: 06 Settembre 2010, 12:51:20 da baltoro 06 » Registrato  
Enrico225
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« Risposta #806: 06 Settembre 2010, 13:08:56 »

i nostri sono più racing rispetto a quelli che monta l'r26
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linoge80
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« Risposta #807: 06 Settembre 2010, 13:43:21 »

ma hai i 18 o i 19?

no perchè facendo una rapida ricerca.. i 18 sono gomme da 110 euro l'una.. i 19 da 230...



Dove le trovi le 18 a 110 euro?

Io le stesse di serie, le 18 sia dunlop che michelin meno di 165 da gommadiretto non le trovo
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luxxa
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« Risposta #808: 06 Settembre 2010, 14:12:55 »

hai ragione.. ho fatto una ricerca migliore... si vede che avevo cannato misura Sorriso

sorry
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Ben83
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« Risposta #809: 06 Settembre 2010, 16:15:04 »

La macchina monta i 18,non oso pensare quindi al sottosterzo dei 19  Bastard inside

Comunque è tutta stock per staccare un 2,05 ho dovuto fare dei numeri,la macchina sbacchettava dappertutto,era burro.
Michelin me**a.
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« Risposta #810: 06 Settembre 2010, 22:38:19 »






« Ultima modifica: 06 Settembre 2010, 22:46:28 da Enrico250 » Registrato  

Enrico225
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« Risposta #811: 06 Settembre 2010, 22:48:38 »

visto che suprozzo è di poche parole vi dico che quello in foto è il nostro Ben83  sm2259an

supra ho tolto la seconda foto perchè non hai oscurato la targa e poi perchè non usi la galleryyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy!!!!!!!!!!
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Enrico225
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« Risposta #812: 06 Settembre 2010, 23:27:57 »

ok allora aspettiamo il video sul tubo
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Ben83
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« Risposta #813: 06 Settembre 2010, 23:45:47 »

guarda a novembre torno a vallelunga con le semislick spero e con qualche altro upgrade.
Ho la mia fedele ventosa manfrotto per supporto video.
Ora come ora non c'era manco il gusto visto lo schifo della tenuta in curva che avevo ieri.
Non so se ho già scritto ma non potevo aprire in curva neanche di 4a marcia.
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Enrico225
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« Risposta #814: 06 Settembre 2010, 23:53:53 »

ok a novembre testerò le mie continental a Monza e ti dirò come sono
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« Risposta #815: 07 Settembre 2010, 09:03:13 »

ok a novembre testerò le mie continental a Monza e ti dirò come sono
Si ma è chiaro che il paragone delle temperature non reggerà.
A monza a Novembre faranno 5 gradi. lol
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« Risposta #816: 07 Settembre 2010, 09:13:14 »

Bella ben!

Ma questa mini mi sembra familiare o sbaglio?
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs619.snc4/57980_1564409715455_1391749220_31477015_3360814_n.jpg

Che misure hai su di serie? Hai le pilot sport o le pilot exalto? Comunque gomme prettamente stradali.
La megane mi piace sempre di più, abbiamo fatto lo scarico sul 1.4 e me la sono guardata per bene, è davvero carina, ovviamente punterei all'RS dopo la clio, il salto di qualità è impressionante, anche se la Scirocco R è fatta meglio nel complesso preferisco la tua.
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« Risposta #817: 07 Settembre 2010, 11:41:46 »

i nostri sono più racing rispetto a quelli che monta l'r26

Ah, quindi sono un pò più rigidi....

Post Unito: 07 Settembre 2010, 11:46:36







Moolto bella. Bravo Ben  sm2259an
« Ultima modifica: 07 Settembre 2010, 11:46:36 da baltoro 06 » Registrato  
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« Risposta #818: 07 Settembre 2010, 23:02:38 »

Bella ben!

Ma questa mini mi sembra familiare o sbaglio?
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs619.snc4/57980_1564409715455_1391749220_31477015_3360814_n.jpg

Che misure hai su di serie? Hai le pilot sport o le pilot exalto? Comunque gomme prettamente stradali.
La megane mi piace sempre di più, abbiamo fatto lo scarico sul 1.4 e me la sono guardata per bene, è davvero carina, ovviamente punterei all'RS dopo la clio, il salto di qualità è impressionante, anche se la Scirocco R è fatta meglio nel complesso preferisco la tua.

Grazie Rob,comunque il discorso di quella gomma è che la spalla è troppo cedevole in generale,sia su strada,dove con le temperature estive già avevo notato un comportamento a mio modo di vedere di poca qualità,per non parlare in pista,dove si è dimostrata una delle peggiori gomme che ho mai avuto su una macchina rispetto chiaramente alle alte temperature.
La migliore fino ad oggi resta la re040 preceduta dalla re01r che però ordinai in america.
Bridgestone è sicuramente il top come stradali per chi ama guidare cazzuto.
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« Risposta #819: 08 Settembre 2010, 08:45:45 »

Confermo, ora abbiamo re0*0 su 3 auto su 4: nissan re040, mini re050a, clio re050a (all'anteriore, quando le pzero nero sono finite le giro e ne monto altre 1)
Sulla moto però ho cambiato bridgestone a favore di dunlop, tradimento!
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