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Autore Discussione: Filtro disidratatore  (Letto 2718 volte)
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joeado
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« Topic Start: 25 Maggio 2014, 18:01:55 »

Salve,
ho portato da Norauto la mia Megane CC II per la ricarica dell'impianto del condizionatore,
al ritiro  mi e'stato  evidenziato che,nonostante la ricarica, l'impianto non produce  il freddo dovuto
attribuendo la possibile causa al filtro disidratatore da sostituire.
Non avevo mai sentito parlare della necessita' di sostituire questo filtro,
voi cosa ne dite?
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« Risposta #1: 25 Maggio 2014, 21:04:07 »

è una cosa che può succedere negli impianti ac, il filtro si esaurisce e non può più fare il suo lavoro, il problema è che bisogna vedere se ne sono certi o se è solo una scusa per venderti un filtro, io sentirei un'altra officina
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« Risposta #2: 25 Maggio 2014, 22:17:21 »

leggendo a riguardo, online ,molti ritengono inutile sostituirlo
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« Risposta #3: 25 Maggio 2014, 23:00:41 »

se il filtro è pieno d'acqua va sostituito, invece è inutile farlo se è ancora funzionante, il problema è che è una di quelle cose che ai meccanici piace cambiare, costa e di conseguenza ci quadagnano
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« Risposta #4: 25 Maggio 2014, 23:06:46 »

se il filtro è pieno d'acqua va sostituito, invece è inutile farlo se è ancora funzionante, il problema è che è una di quelle cose che ai meccanici piace cambiare, costa e di conseguenza ci quadagnano


mi faresti capire a cosa serve e come ci si rende conto che deve essere sostituito?


Post Unito: 26 Maggio 2014, 10:48:58
ho trovato questa spiegazione:

il filtro disidratatore è presente su tutti gli impianti di condizionamento,è attraversato dal gas in forma liquida ed è posto tra il compressore e l'evaporatore , serve a togliere l'eventuale umidità contenuta nel circuito,lavora al momento della prima ricarica ed assorbe l'umidità contenuta nell'aria che non è stato possibile aspirare col vaquometro,poi rimane li passivo poichè una volta assorbita l'umidità presente non se ne formerà di nuova.....non necessita di alcuna sostituzione se l'impianto non viene aperto ed esposto all'atmosfera,di solito a seguito di rotture che mandano in circolo trucioli che rendono necessario un lavaggio e la sostituzione della valvola di espansione....
spesso sopra a tale filtro è posizionato un piccolo oblò di 4-5 mm di diametro dove è possibile vedere il gas liquefatto che scorre
« Ultima modifica: 26 Maggio 2014, 10:48:58 da joeado » Registrato  
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