successivo »

Ricerca avanzata

[Tommy]

Io al tagliando dei 60mila fatto pochi mesi fa spesi sui 260€
Nessuna convenzione....
La mia è un 1.4 tce

[bnozmi]

Per me ci hanno marciato molto sulla manodopera, 99€ equivalgono a circa 3 ore di manodopera, quando un ora basta e avanza!

Si le ore sono 3, ma non sò se sono tante o no, però secondo me rispetto ad altri di Voi ho speso un pò troppo
e quasi sicuramente al prossimo tagliando proverò a cambiare meccanico.

[manuel46]

Si le ore sono 3, ma non sò se sono tante o no, però secondo me rispetto ad altri di Voi ho speso un pò troppo
e quasi sicuramente al prossimo tagliando proverò a cambiare meccanico.

Calcola di avere a disposizione un ponte e le chiavi appropriate, quanto vuoi metterci a cambiare quei pezzi?

intanto che scola l'olio, cambi i filtri, poi ti bevi un caffè, metti l'olio nuovo......un'oretta suppergiù,
poi calcola che loro hanno delle tabelle da rispettare, prova a sentire Renault italia e chiedi se è normale che per un tagliando dei 60.000km ci vogliano 99€ di manodopera!
Post Unito: 08 Luglio 2014, 18:03:34

Io al tagliando dei 60mila fatto pochi mesi fa spesi sui 260€
Nessuna convenzione....
La mia è un 1.4 tce

Già più umano ma sempre tanti......il fatto è che le grosse officine sono strangolate dalle tasse e dagli alti costi in generale,
quindi se vogliono rimanere aperti devono ricaricare sui clienti,
calcolate che prendendo i pezzi originali o equiparabili in internet (che sono comprensivi di iva) costano mediamente il 50% in meno di quello che mettono loro in fattura.......se poi mi metti pure 3 ore per cambiare 3 filtri e l'olio 

[Omihalcon]

Per me ci hanno marciato molto sulla manodopera, 99€ equivalgono a circa 3 ore di manodopera, quando un ora basta e avanza!

3 ore di manodopera al sud. (Scusate non voglio offendere nessuno)
Qui al nord siamo sulle 50 euro all' ora almeno
Per l' azienda io esco a 50 + IVA all' ora (medio/bassa dei sistemisti informatici della mia zona, verso Milano si sale di più)

[Fiosco]

Ciao
sono a 54k km e volevo aspettare i 60k per fare il tagliando. Ho visto sul sito che c'è un forfait cambio olio e filtro a 125€ , potrei approfittarne per anticipare il tagliando ma non riesco a valutare se l'offerta è davvero conveniente, cosa ne pensate?

[Omihalcon]

Ho sfutttato il forfait per il mio 2° tagliando (34k km).
se leggi bene la promozione 125euro sono per le twingo, per la Megane sono 135euro, occhio alla promozione che c'è  scritto da.
In pratica mi è costata 195 euro ivato, comprensivo di manodopera cambio olio e filtro incluso, olio ELF fulltech (che è quello che ha preso il posto del ELF Solaris) oltre al carro attrezzi per un anno compreso nel prezzo.
Aggiungi poi 4 euro di smaltimento olio esausto.

[Fiosco]

Ho sfutttato il forfait per il mio 2° tagliando (34k km).
se leggi bene la promozione 125euro sono per le twingo, per la Megane sono 135euro, occhio alla promozione che c'è  scritto da.
In pratica mi è costata 195 euro ivato, comprensivo di manodopera cambio olio e filtro incluso, olio ELF fulltech (che è quello che ha preso il posto del ELF Solaris) oltre al carro attrezzi per un anno compreso nel prezzo.
Aggiungi poi 4 euro di smaltimento olio esausto.

Quindi non una grande offerta, più pubblicità

[Omihalcon]

Prova a sentire dalla tua officina, a me ha scritto forfait sul Pc e mi ha fatto vedere il monitor con il prezzo dentro al gestionale, dicendomi che non poteva fare sconti con quella formula.

Vai lì e gli chiedi il preventivo

[Fiosco]

per il tagliando dei 60000 la mia concessionaria mi ha "offerto" un anno di assistenza gratuita e checkup completo gratuito alla fine dei 12 mesi. Anche ad altri è successo?

[taddi]

Finito di fare il tagliando dei 60000 fatto a pezzi:

sostituito da me:

Prezzi già ivati

filtro abitacolo: 13,69 €
filtro aria: 14,30 €

comprato olio (5L SHELL HELIX ULTRA ARL 5W30 C4): 51,90 €
comprato filtro olio: 6,94 €

manodopera meccanico per cambio olio e filtro: 30€ (caro ma dice di avere tribolato a raggiungere e togliere il fitro)


Presso la concessionaria Renault ho fatto fare a forfait il cambio filtro gasolio che comprendeva anche vari controlli:
stato delle spazzole
stato del parabrezza e retrovisori
Luci esterne
Luci interne
Livello olio motore e servosterzo
Livelli liquido Freni e liquido raffreddamento
Livello liquido lavavetri ant. e post
Stato dischi e pastiglie freni
Verifica tenuta circuito frenante
Stato cuffie semiassi
Efficienza degli ammortizzatori ant e post
Conformità stato pressione pneumatici


Prezzo: 93 €


e per non farmi mancare nulla, mi sono hatto mettere anche il TUNAP PROT MICRO FLEX DIESEL (sperando che serva) per la pulizia degli iniettori

22,18 €


Finito con un totale di 232 € €

[Fiosco]

Finito di fare il tagliando dei 60000 fatto a pezzi:

sostituito da me:

Prezzi già ivati

filtro abitacolo: 13,69 €
filtro aria: 14,30 €

comprato olio (5L SHELL HELIX ULTRA ARL 5W30 C4): 51,90 €
comprato filtro olio: 6,94 €

manodopera meccanico per cambio olio e filtro: 30€ (caro ma dice di avere tribolato a raggiungere e togliere il fitro)

Anche io per chi mi ha seguito in altri post ho fatto qualcosa simile alla tua, una operazione ibrida.
mi ero anche cambiato l'olio del motore e sostituito il filtro ed è una cosa fattibile (tranne poi che ho combinato un casino, ma questa è un altra storia)
per il filtro dell'olio io l'ho rimosso da sopra, spostando i tubi e utilizzando la tazza apposita con una prolunga ed un cricchetto. La tazza l'ho pagata davvero una stro***ta ti consiglio di comprartela.

il prossimo tagliando però non dovremo farci il cambio del filtro gasolio quindi l'operazione sarà di molto semplificata.

controlla inoltre che nel cambiare il filtro gasolio non ti abbiano rotto anche le clip del pannello arco della ruota anteriore destra (da li si cambia il filtro) come hanno fatto a me. Io ho già comprato su ebay un kit di 10 clip pagato 5€ spese comprese, così puoi fissare meglio il passaruota ed evitare vibrazioni

[taddi]

Anche io per chi mi ha seguito in altri post ho fatto qualcosa simile alla tua, ....

Ho seguito tutta la tua vicenda, bravo che hai avuto coraggio ed hai fatto tutto da te, visti  i tuo problemi io non ho osato ... . Comunque controllerò i tappini del passaruota. In precedenza seguendo la guida del forum ho cambiato anche  le pastiglie anteriori, l'operazione è stata fattibile anche per un vero inesperto come me, se devi farlo è sicurmanete più semplice rispetto al cambio del filtro gasolio.

[antonior0409]

salve ragazzi sono sotto i 55.000 con la mia Megane 3 volevo fare un tagliando fai da te, sapete dove si trova il filtro abitacolo?

Inoltre cosa è previsto ai 60.000? Ho cercato un po sul web la tabella di manutenzione ma nn ho trovato niente

[asas86]

antonio per quello previsto per i 60000 lo trovi sul libretto tagliandi in dotazione con l'auto, altrimenti iscriviti a myrenault e la dice la scheda dettagliata degli interventi che bisogna effettuare ogno Km/anni.

per il filtro:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=31010.0;highlight=filtro+abitacolo

 

usa la funzione ricerca in alto a dx

[vvbbnn]

Ciao a tutti,

la mia megane III 1.5 dci 110 hp, ha 63000 km ed ha appena fatto il tagliando: olio, filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo, filtro gasolio

Come olio ho fatto mettere l'elf evolution 5w-30 full-tech FE

Quando sono tornato a casa ho controllato il livello dell'olio che era ok, ma la cosa che mi ha lasciato a bocca aperta è il fatto che fosse NERO!!!

Secondo voi è normale? L'olio appena cambiato non dovrebbe essere dorato?

Grazie

[15dci]

Tranquillo, è normale.
Nei motori benzina il colore dell'olio cambia lentamente da dorato a marrone scuro, nei diesel diventa subito nero.
Ciao.

[vvbbnn]

Ok grazie

[Omihalcon]

Subito nero, nero no: Fai 500-1000km o un mese e comincia già ad essere nero, ma se la porti solo a casa dovrebbe essere ancora chiaro.

[asas86]

No, appena lo si versa diventa già nero, in quanto sia il condotto che la sottocoppa sono già di quel colore e di conseguenza solo versarlo si colora già, una volta messo in moto poi non ti dico...
Per il Diesel è cosi nessun problema

[Fiosco]

No, appena lo si versa diventa già nero, in quanto sia il condotto che la sottocoppa sono già di quel colore e di conseguenza solo versarlo si colora già, una volta messo in moto poi non ti dico...
Per il Diesel è cosi nessun problema

Ogni quanti km consigli i tagliandi? Il nuovo fulltech della elf nella descrizione sul sito ufficiale viene indicato per durare fino ai 30000km. Magari è solo merchandising ma la ricerca tecnologica va avanti potrebbe davvero durare tanto?