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[Outsider]

quindi praticamente la gtline rimarrà indentica, con l'aggiunta dei led accanto ai fendi...
la prima foro della sportour ha i cerchi sari, la seconda ha i cerci dell'astra opc boh

le novità sono i fascioni paracolpi in tinta

Sarò egoista,  ma visto che la mia ce l'ho soltanto dallo scorso aprile non è che mi dispiaccia poi così tanto che il restyling non ne abbia stravolto l' estetica ! (avrei comunque continuato a volerle bene lo stesso nè !  )  

[Fiosco]

sicuramente gli esterni cambiano poco ma qualcuno sa se anche gli interni subiranno delle modifiche?
A parte il nuovo 1.6 anche il 1.5 sarà aggiornato. Si sa di più sulle modifiche che subirà? comunque 3,8 l/100km nemmeno in discesa li fa

[Enrico250]

mi sa tanto di aggiornamento al risparmio

[Supra_GT_Nos]

mi sa tanto di aggiornamento al risparmio

l'avranno fatto x noi che siamo italiani sfigati per il fisco e la benzina a quota 2 euro 

[alessandro pd]

molto bella ... vorrà dire che tra un po' di km (almeno 200.000) e quindi tra 4-5 anni avrò una valida sostituta (sarebbe la 4° Megane)

[LawrenceRS225]

in effeti è molto bella, sarei curioso di vedere gli interni(a mio avviso sarebbe meglio lasciarli cosi) e sto famoso r-link

[vick75]

in effeti è molto bella, sarei curioso di vedere gli interni(a mio avviso sarebbe meglio lasciarli cosi) e sto famoso r-link

si gli interni sono belli cosi' ma un pochetto piu' sostanziosi del tipo a prova di scricchilii

[LawrenceRS225]

si gli interni sono belli cosi' ma un pochetto piu' sostanziosi del tipo a prova di scricchilii

gli Scricchioli stanno a Renault come y sta ad x   

è una proporzione esatta che dura dal 1898....

[richgtline11]

avete letto le migliorie del 1.5?Che?!?!!!!! nonquoto
Gli hanno dato una bella rispolverata, applicandoci sopra diverse migliorie riprese dal 1.6dci; pompa olio a cilindrata variabile, dpf avvicinato al turbo (senza quindi V° iniettore per la rigenerazione), EGR a valle del DPF (fine dell'intasamento), start&stop e gestione intelligente della ricarica, riscaldamento del motore ottimizzato per un rapido avvio. Interessanti il nuovo turbocompressore, più piccolo del precedente e quindi con minor "time to boost", e gli iniettori piezoelettrici pensati per la testata ad 8 valvole...
ma non ci potevano pensare prima!!!!!da una parte mi fa piacere almeno anche il nostro 1.5 dci avrà molte cose da invidiare rispetto ad altri motori della stessa categoria ma dall'altra tutte ste novità sono inpensabili da "copiare" se qualcuno vorrebbe almeno provare a migliorare almeno un pochino l'attuale 1.5.....

[LawrenceRS225]

Sarò egoista,  ma visto che la mia ce l'ho soltanto dallo scorso aprile non è che mi dispiaccia poi così tanto che il restyling non ne abbia stravolto l' estetica ! (avrei comunque continuato a volerle bene lo stesso nè !  )  

ma meglio cosi, almeno non si deprezzeranno come al solito, certo ora le rimanenze le daranno via a prezzoni!

[pippoc73]

Ci siamo! Ecco le foto ufficiali del restyling di metà carriera, bella ma poche le differenze con l'attuale, saluti.
http://www.alvolante.it/news/renault_megane_restyling-580241044

[Outsider]

Ci siamo! Ecco le foto ufficiali del restyling di metà carriera, bella ma poche le differenze con l'attuale, saluti.
http://www.alvolante.it/news/renault_megane_restyling-580241044

Guarda,  hai ragione a postare su questa discussione perchè era già aperta.  Però oggi se ne è parlato in questa

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=31799.msg284141#msg284141

Poi qualche moderatore valuterà come accorpare  il tutto.

[Supra_GT_Nos]

avete letto le migliorie del 1.5?Che?!?!!!!! nonquoto
Gli hanno dato una bella rispolverata, applicandoci sopra diverse migliorie riprese dal 1.6dci; pompa olio a cilindrata variabile, dpf avvicinato al turbo (senza quindi V° iniettore per la rigenerazione), EGR a valle del DPF (fine dell'intasamento), start&stop e gestione intelligente della ricarica, riscaldamento del motore ottimizzato per un rapido avvio. Interessanti il nuovo turbocompressore, più piccolo del precedente e quindi con minor "time to boost", e gli iniettori piezoelettrici pensati per la testata ad 8 valvole...
ma non ci potevano pensare prima!!!!!da una parte mi fa piacere almeno anche il nostro 1.5 dci avrà molte cose da invidiare rispetto ad altri motori della stessa categoria ma dall'altra tutte ste novità sono inpensabili da "copiare" se qualcuno vorrebbe almeno provare a migliorare almeno un pochino l'attuale 1.5.....

quindi sto fap dovrebbe funziona e non consumare...

[LawrenceRS225]

quindi sto fap dovrebbe funziona e non consumare...

mi sembra una contraddizione in termini tra "fap" e "funziona"

[leskeiz]

ecco la notizia completa:
http://www.autoblog.it/post/38331/renault-megane-model-year-2012

ma che dire.... preferisco i miei dentoni!

[coupè]

ora bisogna capire se i led della versione coupè normale non gtline sono venduti insieme al faro o insieme al paraurti (nella prima foto sembrano sia stakkate dal faro ke dal para) o separatamente. Perkè se li danno a parte si potrebbero incastonare artigianalmente nella parte grigia sotto il faro. e verrebbe a mio avviso una cosa ancora più pazzesca di questo restyling.

[Coupé3gt]

io ho la megane coupe 2.0 tdi 160 cv del 2012 ritirata 2 gg fa con allestimento gtline e non ha le diurne così

[coupè]

penso che per le Gtline basti cambiare la placchetta dei fendinebbia e il gioco è fatto. il problema è per le versioni normali.

[Supra_GT_Nos]

mi sembra una contraddizione in termini tra "fap" e "funziona"

nel senso "funziona" che il suo scopo e' quello... cioe' di essere posizionato in quel modo cosi da non dare troppi problemi in consumi... poi sappiamo tutti che non serve a un caxxo...
Post Unito: 06 Gennaio 2012, 16:55:07

non mi disp... cioe' è bella... 

[LawrenceRS225]

io ho la megane coupe 2.0 tdi 160 cv del 2012 ritirata 2 gg fa con allestimento gtline e non ha le diurne così

perchè hanno ancora il M.Y. 2011 nella concessionarie
quello 2012 penso sara' venduto da aprile-maggio